Servo styring LR Serie

[ussen]

Dette innlegget hører vel mer hjemme på LR forumet, men responsen her er jo mye bedre og mindre merke orientert. Saken er at jeg ønsker å bygge servo styring på en gammel LR Serie II LWB. Det er mulig å kjøpe nye kit fra http://www.ticonsole.nl/ , men dette er litt i dyreste laget å spandere på en gammel engelskmann. Har sjekket litt på google og ser at styresnekker fra Scout og noen amerikanske sleder kan snekkres på.
Er det noen her på forumet som har bygget om til servo på LR serie biler?
Lurer også på om det er noen fabrikanter som benytter denne typen servostyring:

Som dere sikkert skjønner driter jeg i om det blir noen innhogg i roveren som allerede er utstyrt med japsemotor (Toyota Hiace) og tyske golf hjelpefjærer bak

Så visst noen har en Scout e.l snekke eller en god ide er jeg takknemelig:lol:

Patrol 85

[ussen]

Her er et bilde av den type snekke som jeg er på jakt etter:



Patrol 85

[håvard]

Her har de eget IH forum og LR forum. Her finner du nok ut av det hvis du spør : http://www.pirate4x4.com/forum/


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[ussen]

Jeg tipper oxo at Scout ikke er de man finner flest av i Norge, men det er sikkert flere fabrikanter som benytter samme løsningen, men jeg vet ikke hvilke.

Patrol 85

[håvard]

Hvis du finner ut hvilken snekke du trenger så hadde jeg satt en forespørsel på enten Div. merker eller de amcar forumene. Scout er ihvertfall ikke den mest solgte bilen i norge


håvard : BJ42
http://nlck.no/forum/viewtopic.php?t=64

[Amund]

JA, det er en del greier som har brukt denne løsningen. Stort sett i "gamle dager", seksti- og søttitallet. Fattern hadde en volvo lastebil med dette systemet på, og på www.unimogvideo.com er det en kar (Tyson) som har bygd sevo på unimogen sin vha. et slikt system fra noe annet.. mener det var en gammel Ford pickup? Eller noe sånt. Så det funker, men det er sikkert enklere om du finner en snekke som lar seg gjøre å tilpasse...

[ussen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har tenkt å gjøre det samme.
Uten at jeg har studert det i detalj, vet jeg at noen LR-guruer i Spydeberg har satt inn Rocky-snekker. Kan være verdt å sjekke.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av paulwiik</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det høres flott ut, tror nemlig jeg har tilgang på en Rocky snekke. Håper du gir en lyd når du er i gang med arbeidet.

Patrol 85

[paulwiik]

Jeg har tenkt å gjøre det samme.
Uten at jeg har studert det i detalj, vet jeg at noen LR-guruer i Spydeberg har satt inn Rocky-snekker. Kan være verdt å sjekke.

[paulwiik]

> Håper du gir en lyd når du er i gang med arbeidet.
Beklager, der må jeg nok skuffe. Prosjektet mitt er litt i dvale. Kjøpte gammelt hus, kjører daglig gammel Range Rover og samboeren har gammel Saab. Tiden flyr Har tenkt å bygge garasje før jeg fortsetter, så det kan nok ta litt tid...

Men jeg er på utkikk etter Rocky snekke/rattstamme, slik at jeg kan bruke dette når jeg får satt igang igjen. Mener å huske at Øystein Karlssen (en av Spydeberg-gutta) sa at det var bare å bore fire hull, sette inn rørbiter så du ikke klemmer sammen ramma, og tilpasse rattstammen.

Har forresten et annet litt spennende prosjekt gående med denne bilen (1954 LR 86"). Den har jo stående pedaler, og jeg har derfor skaffet bremsekraftforsterker/master fra Suburban (eller noe sånt) som tar energi fra Servo istedet for vakuum. Det vil ikke være plass til Vakuumklokke der sylinderen sitter originalt, og jeg har tenkt å bygge om til to-krets (109" akslinger).
Det finnes eksterne vakuum bremsekraftforsterkere for en-krets systemer (bl.a. Amazon), men jeg husker ikke i farta om det er stående pedaler på serie II.