Motorredskap - Kjøre som 16 åring ?

[Team Low Cost Offroad]

Er det mulig å kjøre kjøretøy registrert som motorredskap i alder av 16 år ? Hvordan er reglene på dette ? - Vektbegrensninger etc. ?
Eller holder det bare med traktorsertifikatet ?

Team Low Cost Offroad
--------------------------------
1986 Lada Niva 4x4 1600 | 27.8” Maloya Cresta Special TWI | Mer Kommer….
1995 Lada Niva 4x4 1.9D (”DeleBil”)

[wazzza]

Det der hadde jeg en tråd om tidligere, mn det virker som om den er forsvunnet. Husker ikke farta hav konklusjonen ble.........

__________________________________________________

<font color="blue">"it`s the sound of eight hard workin`sylinders that matters"</font id="blue">

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fant følgende om temaet på Lovdata.no:

Førerett i klasse T gjelder for kjøring i Norge for:

1. Traktor, med eller uten tilhenger.
2. Klasse M kode 147. Dersom mopedens egenvekt er over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift), må fører være fylt 18 år.
3. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede.
4. Tohjuls moped.
<b>5. Motorredskap som ikke er innrettet for transport av personer eller gods og som ikke kan kjøres fortere enn 30 km/t, med eller uten tilhenger. </b>

Så svaret på spørsmålet ditt er nei, med mindre motorredskapet ikke går fortere enn 30 km/t. Husk på at traktor og motorredskap ikke er det samme. Jeg tror forskjellen på de to er at traktor har trepunktsløft, mens motorredskap har påbygg for å utføre en spesifikk type arbeid.

Husker jeg så i et blad et sted om en kar på Østlandet som hadde bygd om en lastebil til traktor (altså satt på trepunktsløft). Denne kunne sønnen hans på 16 kjøre lovlig i 80 km/t. Men det var mye frem og tilbake med Veidirektoratet og han anbefalte ingen å gjøre det samme.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ArnieMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det var dumt... Hadde sett for meg at man kunne kjøre en Unimog (eller tils.) registrert som motorredskap, men 30 km/t er jo uaksetabelt. Men man kan jo kjøre vanlig traktor da...
Takk for svar ArnieMan...

Team Low Cost Offroad
--------------------------------
1986 Lada Niva 4x4 1600 | 27.8” Maloya Cresta Special TWI | Mer Kommer….
1995 Lada Niva 4x4 1.9D (”DeleBil”)

[ArnieMan]

Fant følgende om temaet på Lovdata.no:

Førerett i klasse T gjelder for kjøring i Norge for:

1. Traktor, med eller uten tilhenger.
2. Klasse M kode 147. Dersom mopedens egenvekt er over 150 kg (minus batterienes vekt ved eldrift), må fører være fylt 18 år.
3. Beltemotorsykkel med eller uten tilhengerslede.
4. Tohjuls moped.
<b>5. Motorredskap som ikke er innrettet for transport av personer eller gods og som ikke kan kjøres fortere enn 30 km/t, med eller uten tilhenger. </b>

Så svaret på spørsmålet ditt er nei, med mindre motorredskapet ikke går fortere enn 30 km/t. Husk på at traktor og motorredskap ikke er det samme. Jeg tror forskjellen på de to er at traktor har trepunktsløft, mens motorredskap har påbygg for å utføre en spesifikk type arbeid.

Husker jeg så i et blad et sted om en kar på Østlandet som hadde bygd om en lastebil til traktor (altså satt på trepunktsløft). Denne kunne sønnen hans på 16 kjøre lovlig i 80 km/t. Men det var mye frem og tilbake med Veidirektoratet og han anbefalte ingen å gjøre det samme.

[kholand]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">406/416 skal gå greit i 90 ja. Kravet til traktor er vel ikke stort mer at om de går fortere enn 30 skal de ha bremser på forhjula.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

de skal ha fjæret framaksel også. -hvis de går fortere enn 50km/t
de fleste nye traktorer har bremser rund baut.



Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Okay, takk for oppklaringene folkens
Skjønner man skal være på utskikk etter en traktorregistrert Unimog da, 406 og 416 har jo skivebremser også.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Denne er fra 406...



Har forstått det som 406 "stort sett" har tromler, og 416 "stort sett" har skiver. Men man får visst begge med begge! Tror også 416 har høyere toppfart stort sett (og muligens større motor?) Kom forresten på at jeg trodde at 406 var kort og 416 lang, det er visst også feil - begge kommer med begge deler! Så kikk under før du kjøper'n på grunn av skivebremsene hvertfall...

Sto jo en eks-brannbil 416 (lang) til salgs her for litt siden... den var vel ganske dyr, men traktor/motorredskapsregistrert (husker ikke hva), og en FEIT vinsj som dekka hele fronten. Sikle...

[Team Low Cost Offroad]

Okay, takk for oppklaringene folkens
Skjønner man skal være på utskikk etter en traktorregistrert Unimog da, 406 og 416 har jo skivebremser også.


Team Low Cost Offroad
--------------------------------
1986 Lada Niva 4x4 1600 | 30.5'' BFG Trac Edge | Mer Kommer….
1995 Lada Niva 4x4 1.9D (''DeleBil'')

[Amund]

406/416 skal gå greit i 90 ja. Kravet til traktor er vel ikke stort mer at om de går fortere enn 30 skal de ha bremser på forhjula.

[kholand]

mb-trac går også i 80. -men du må fjerne no plombe historie først. unimog går vel i 90??



Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[ArnieMan]

Unimog finnes i traktor-versjon mener jeg, altså med trepunkt. Har da sett bønder som bruker slike på åkeren med traktor-redskap. Forøvrig er det ikke hastighetsbegrensing på traktor (ennå!). En traktor-regga Unimog kan kanskje kjøres i over 30 km/t. Tror de i så fall gjør ca. 40-50 km/t. MB-Trac (som er lik teknisk) gjør det. Har hørt noe om enkelte som fjerner sperringa av et gir eller noe sånt, og får da MB-Trac til å gå i 60-70 km/t.

Ellers har en jo alltids JCB Fast-Trac med topphastighet 65 km/t eller 80 km/t

[ArnieMan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">406/416 skal gå greit i 90 ja. Kravet til traktor er vel ikke stort mer at om de går fortere enn 30 skal de ha bremser på forhjula.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

de skal ha fjæret framaksel også. -hvis de går fortere enn 50km/t
de fleste nye traktorer har bremser rund baut.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av kholand</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Traktorer med topphastighet over 30 km/t må bremse på framhjula. Men de trenger ikke nødvendigvis bremser framme. Det er nok at firehjulstrekket kopler seg inn under oppbremsing. Slik er det på MFen her på tunet iallefall. Du må ha bremser framme dersom traktoren gjør mer enn 40 eller 50 km/t tror jeg.

Er ikke sikker på om det er krav om fjæret framaksel faktisk, men det er vel best med litt fjæring på en traktor i 50 km/t vil jeg tro

Ellers fant jeg denne: http://www.rubrikk.no/bil/304/98595/

[Team Low Cost Offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Okay, takk for oppklaringene folkens
Skjønner man skal være på utskikk etter en traktorregistrert Unimog da, 406 og 416 har jo skivebremser også.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Team Low Cost Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Denne er fra 406...



Har forstått det som 406 "stort sett" har tromler, og 416 "stort sett" har skiver. Men man får visst begge med begge! Tror også 416 har høyere toppfart stort sett (og muligens større motor?) Kom forresten på at jeg trodde at 406 var kort og 416 lang, det er visst også feil - begge kommer med begge deler! Så kikk under før du kjøper'n på grunn av skivebremsene hvertfall...

Sto jo en eks-brannbil 416 (lang) til salgs her for litt siden... den var vel ganske dyr, men traktor/motorredskapsregistrert (husker ikke hva), og en FEIT vinsj som dekka hele fronten. Sikle...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm... takk for mer oppklaring
Har helst lyst på kort utgave, men har fått inntrykk av at Unimog er blitt veldig dyrt... Er ikke alle (eks-/)brannbiler motorredskap registrert ?

Team Low Cost Offroad
--------------------------------
1986 Lada Niva 4x4 1600 | 30.5'' BFG Trac Edge | Mer Kommer….
1995 Lada Niva 4x4 1.9D (''DeleBil'')

[HMC4x4Chevy]

Det er ikke noe krav til fjæring på foraksel på traktorer med 50 kasse, men det er stor forskjell på komforten når de har det?



Its better to crash and burn than too fade away!