Offroad.no › Biltyper › Suzuki v
K&N og Greenfilter på Sj ?

Tråd stengt 
Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Trådet modus
K&N og Greenfilter på Sj ?
bareare Ikke pålogga
Senior Member
****
Innlegg: 443
Tråder: 20
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme: 0
#1
14.10.2004, 23:00
Fant ikke noen fornuftig plass i gammle emmner dær det står noe om Greenfilter og K&N filter på disse artige bilene våre.
Så spørsmålet er , Noen som har prøvd K&N/Grennfilter på Sj`en ? Erfaringer ? fordeler/ulemper ?
Må vell kunne ta litt effekt ut av den med trimfilter og 2" eksosanlegg... (kanskje emmnet skulle ligget på teknisk/mekking ? men ikke alle som har Suzuki dær da [Bilde: wink.gif] )

[Bilde: Zukismall.jpg]
Min Suzuki SJ 413 JX
Søk
bareare Ikke pålogga
Senior Member
****
Innlegg: 443
Tråder: 20
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme: 0
#2
14.10.2004, 23:00
Med det samme jeg har laget et nytt emmne så lurer jeg fryktelig på hvorfor bilen bråker minst i 4 gir !? I 1-2 og 3 gir er det en svak "dårlig lager slaks lyd greie" (greier ikke og forklare dette på noen god måte) Men når jeg legger om til 5 Gir får jeg en sånn ekstra "borremarskin lyd med betongborr lyd" !? Er dette bare sånn disse bilene er eller er noe galt ? Har nå personlig en følelse av dette bare er sånn de er [Bilde: tongue.gif] skal spørr igjen en annen plass hvis det blir dårlig med svar her... handler tross alt om trimfilter, hehe

Takker fåresten for mange fine svar når det kjelder trimfilter !

[Bilde: Zukismall.jpg]
Min Suzuki SJ 413 JX
Søk
Tårnmannen Ikke pålogga
Member
***
Innlegg: 239
Tråder: 100
Ble medlem: Aug 2004
Omdømme: 0
#3
14.10.2004, 23:00
Kan man sette noe av dette på en skikkelig God-patrol a? 160 fra -86 ???



Morrizon
Søk
ShuDuck Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme: 0
#4
14.10.2004, 23:00
Heisann Knut, koselig å se deg her [Bilde: smile.gif]
har de til 413 også der?

[Bilde: ShuLogo.jpg]
Internet site Søk
Knut G. Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 1,464
Tråder: 38
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme: 0
#5
14.10.2004, 23:00
Har k&n på LJ80`n min. Funker som fy. Kjøpt hos Hansen & Simonsen i Skien for 350,-.

Trondhjemmer i eksil.
www.team-gnu.com
Stabstag er overvurdert.
Søk
vidar Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 1,613
Tråder: 118
Ble medlem: May 2002
Omdømme: 0
#6
14.10.2004, 23:00
Snakk med AST performance i Bergen, de selger King Dragon filter med adapter eller innsats. Skal noen kjøpe ring meg, vi hadde rabatt hos de før.

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Internet site Søk
ShuDuck Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme: 0
#7
14.10.2004, 23:00
min gikk bedre uten filter.. men så var det potte tett og da
ikke kjør for lenge uten, da blir ventilene spist opp....(nei ikke erfaring her tralalala)

[Bilde: ShuLogo.jpg]
Internet site Søk
Zuki Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 1,340
Tråder: 68
Ble medlem: May 2003
Omdømme: 0
#8
14.10.2004, 23:00
Går jo an å rett og slett fikse 2", og deretter ta seg en liten kjøretur uten filter. Går bilen bedre da, må det vel være noe å hente med k/n eller green filter. K/N til 410 koster ca 610 kroner, mener jeg å huske.
Internet site Søk
yakuza Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme: 0
#9
14.10.2004, 23:00
og gjerne et slikt filter i kombinasjon med en snorkel!

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Internet site Søk
sven Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 4,545
Tråder: 220
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme: 0
#10
15.10.2004, 23:00
mulig jeg er helt på jordet her, men har ikke 4. gir utveksling 1:1..
d.v.s at det er direkte drift inngårnde/utgående aksel og ikke belastning på noen av drevene i girkassa?

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"
Internet site Søk
ShuDuck Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme: 0
#11
15.10.2004, 23:00
vel sånn er min og blitt.. ulyder i alle gira unntatt 4. er nok lager som er slitne.. er nok bare sånn de er ja hehe

[Bilde: ShuLogo.jpg]
Internet site Søk
yakuza Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme: 0
#12
16.10.2004, 23:00
Lagera i girkassa er ikkje so fryktelig vanskelig å skifte. eg gjorde jobben på min forrige SJ for nokon år sidan. dersom du tappar ut olja og den ser ut som metalliclakk, eller du tek opp girstanga og senker en magnet nedi der og den kjem opp igjen med spon på er det snart på tide å bytte lagera. Iflg spesialistane er det tidsnok når en må ha på seg hørselvern under køyring...



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Internet site Søk
yakuza Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 3,457
Tråder: 94
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme: 0
#13
17.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">På min Lj er hørselvern standard utstyr, levert fra fabrikken, sikkert 6000rpms i 80km/t...

Vidar
Tze Suzuki meizter...


<i><div align="right">Opprinnelig postet av vidar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ok.. når det ikkje er forskjell på 1000 o/min og 6000 o/min er det på tide bytte lager i girkassa..

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Internet site Søk
vidar Ikke pålogga
Posting Freak
*****
Innlegg: 1,613
Tråder: 118
Ble medlem: May 2002
Omdømme: 0
#14
17.10.2004, 23:00
På min Lj er hørselvern standard utstyr, levert fra fabrikken, sikkert 6000rpms i 80km/t...

Vidar
Tze Suzuki meizter...
Internet site Søk
bareare Ikke pålogga
Senior Member
****
Innlegg: 443
Tråder: 20
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme: 0
#15
20.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">På min Lj er hørselvern standard utstyr, levert fra fabrikken, sikkert 6000rpms i 80km/t...

Vidar
Tze Suzuki meizter...


<i><div align="right">Opprinnelig postet av vidar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

ok.. når det ikkje er forskjell på 1000 o/min og 6000 o/min er det på tide bytte lager i girkassa..

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Da sattser jeg på at det ennå blir en stund tid jeg må skifte [Bilde: laugh.gif]

[Bilde: Zukismall.jpg]
Min Suzuki SJ 413 JX
Søk
bareare Ikke pålogga
Senior Member
****
Innlegg: 443
Tråder: 20
Ble medlem: Mar 2004
Omdømme: 0
#16
22.10.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Heisann bareare......
Måtte flire godt da du samenligna lyden i 5gir med betong bore
lyd.........[Bilde: biggrin.gif]:D:D Det skal være slik. På Suzukien din (som er sj 413) står der en fem girs kasse. Basis oppbyggingen av kassen er den samme som står i alle sj`er. 410 har fire gir, mens de på sj413 har satt på et "extra" femte gir, "utenpå" de fire basis gira.... om du skjønner.....
Så den lyden skal være slik, er slik på alle sammen.....[Bilde: biggrin.gif]
Gira dine skal forsåvidt heller ikke være slitt, (bare så det er bekrefta)

Når det gjelder luft filteret ditt, så skifta æ det i mai 2003. Så var det gamle helt tett, prøvde ikkje å kjøre uten filter, så æ veit ikkje om det e bedre.... Med det ble litt bedre med nytt. Tror "boksen" på god bilen er såpass "tett" at mye effekt går bort der. Æ ville ha fjerna heile luftfilter boksen og satt på k/n filter.....[Bilde: smile.gif]
En annen ting som æ ser har blitt gjort på disse bilene, er å skifte motor, bmw 3 serie motorer skal vist ikkje være så langt fra å passe..... (altså 4 sylinder utgaven)

Hilsen den tidligere eieren...... bilen er dypt savnet... [Bilde: rolleyes.gif]

Mvh
TGS


Jeep Cherokee Jamboree
94mod 4L automat
Mazda 626 GLX 87mod
og TIL SALGS
Honda cbr900RR som er 98 mod og TIL SALGS
Garasje link er:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=19017



<i><div align="right">Opprinnelig postet av TGS</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja hadd en følelse av at giran bære en sånn [Bilde: biggrin.gif] Den skal nu få sæ et k&n filter og se om det blir litt meir fres i ris kokarn [Bilde: cool.gif] Ja send gjærne bilda av go biln min [Bilde: laugh.gif] æ skal send dæ en PM tell me mail adresse

[Bilde: Zukismall.jpg]
Min Suzuki SJ 413 JX
Søk
TGS Ikke pålogga
Senior Member
****
Innlegg: 390
Tråder: 42
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme: 0
#17
22.10.2004, 23:00
Har forresten en masse bilder av god bilen, hvis du skulle være int kan du jo sende mæ mail adr på pmBig Grin
[Bilde: 103_0378.JPG]



Mvh
TGS


Jeep Cherokee Jamboree
94mod 4L automat
Mazda 626 GLX 87mod
og TIL SALGS
Honda cbr900RR som er 98 mod og TIL SALGS
Garasje link er:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=19017
Søk
TGS Ikke pålogga
Senior Member
****
Innlegg: 390
Tråder: 42
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme: 0
#18
22.10.2004, 23:00
Heisann bareare......
Måtte flire godt da du samenligna lyden i 5gir med betong bore
lyd.........[Bilde: biggrin.gif]:D:D Det skal være slik. På Suzukien din (som er sj 413) står der en fem girs kasse. Basis oppbyggingen av kassen er den samme som står i alle sj`er. 410 har fire gir, mens de på sj413 har satt på et "extra" femte gir, "utenpå" de fire basis gira.... om du skjønner.....
Så den lyden skal være slik, er slik på alle sammen.....[Bilde: biggrin.gif]
Gira dine skal forsåvidt heller ikke være slitt, (bare så det er bekrefta)

Når det gjelder luft filteret ditt, så skifta æ det i mai 2003. Så var det gamle helt tett, prøvde ikkje å kjøre uten filter, så æ veit ikkje om det e bedre.... Med det ble litt bedre med nytt. Tror "boksen" på god bilen er såpass "tett" at mye effekt går bort der. Æ ville ha fjerna heile luftfilter boksen og satt på k/n filter.....[Bilde: smile.gif]
En annen ting som æ ser har blitt gjort på disse bilene, er å skifte motor, bmw 3 serie motorer skal vist ikkje være så langt fra å passe..... (altså 4 sylinder utgaven)

Hilsen den tidligere eieren...... bilen er dypt savnet... [Bilde: rolleyes.gif]

Mvh
TGS


Jeep Cherokee Jamboree
94mod 4L automat
Mazda 626 GLX 87mod
og TIL SALGS
Honda cbr900RR som er 98 mod og TIL SALGS
Garasje link er:
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=19017
Søk
Tråd stengt 


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)