Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Noen som vet utveksling i 1ste gir på 413 girkasse ?
Har hørt et rykte om at 1ste gir er lavere enn i 410 kasse...
Noen som vet om 1ste gir er høyere eller lavere eller relativt lik 3,835 ?
(ops - kun gir i girkassen !)
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Nydelig !! Takk skal du ha !!
Tenke tenke, regne, regne...
Dvs at LJ80 med 413 motor/gir og original transfer/diff får totalutveksling på 50,17 mot LJ80 originale 52,64. Ikke så store forskjellen...
413 motor/gir med LJ80 transfer og 413 aksler (3 ,90) får 42,91 i totalutveksling. Stor forskjell i negativ retning.
413 motor/gir med LJ80 transfer og aksler med 5,38 giringer får totalutveksling på 59,19
LJ80 motor/gir/transfer men med Hilux aksler og 5,71 giring får 65,97
Får sette meg ned og regne hva som passer til hvilke dekk !
Etter et stykke regne i Excel er fasit som følger :
Originalt kjører bilen 4,4 cm pr. omdreining på motoren med 29" på.
Med 33" dekker så må jeg f.eks. bytte til 413 eller Hilux aksler med 5,38/5,29 giring for å få henholdsvis 4,2 og 4,3 cm utkjørt distanse pr. omdreining på motoren, altså en bitteliten forskjell. Dog vil nok den økte tyngden i dekkene gjøre bilen noe slappere enn idag, spesielt på lave turtall.
Det ville nok vært bedre med Hilux aksler og 5,71 giring, da går bilen 4,0 cm til sammenligning.
Original bil, men med 5,71 giring i akslene gir 3,5 cm utkjørt distanse med 29" på, mot altså 4,4 cm idag... Forskjell på nesten 26 %.
Fasit på hvilken kombinasjon som velges er ikke endelig ennå, men uansett må jeg finne en kombinasjon som gir kortere utkjørt distanse enn idag, altså lavere giring selv med større hjul.
Cluet er å finne så kort utkjørt distanse pr. omdreining på motoren som mulig. Dette gir da lavest fart.
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Innlegg: 61
Tråder: 9
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
er 410 akslene like "solide" som 413?
rune_p240@hotmail.com
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
413 motor & gir, 410 transfer og aksler gir lavest fart, ja.
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Innlegg: 61
Tråder: 9
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
altså, med 413 kasse å 410 transfer vil man få lavest fart?
rune_p240@hotmail.com
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Oi, det var lavt i akslene, hvilke aksler er det ? Portalene som det var snakk om, Unimog ??
Lurer litt på Saab V4, men vet ikke helt hvor jeg skal få tak i en ford girkasse, er jo liksom ikke flust av bakhjulsdrevne biler mer...
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Innlegg: 1,566
Tråder: 120
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
meg bekjent så har 410 tynnere drivaksler men lavere utveksling så vil tro dette er ganske så likt
"An expert is somebody who learns more and more about less and less until one day they know absolutely everything about nothing"
![[Bilde: Pendling.gif]](http://home.no.net/pblesv/3D-RACING%202/Bilder/Pendling.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)