Hjelp, cherokeen koker!

[Lanzin]

Min 90 jeep Cherokee ltd går varm når jeg kjører.. jo fortere jo varmere blir den,når jeg står på tomgang kjøler den seg.. jeg har tvangskjørt el vifta så den står på hele tiden.

Tidligere arbeidstemp var 100 grader, men nå går den opp til rødmerkinga..

Er det noen spesiell måte å lufte disse på?

Jeg gjorde nettopp et forsøk,leg lot bilen bli ca 110 grader,parkerte den og tok en hageslange med kaldtvann og pøste på radiatoren.. INGEN FORSKJELL PÅ TEMP! mystiskt.. vannpumpa fungerer og alt virker ok bortsett fra at det virker som det ikke er vann i slangen som går fra vannpumpa og til radiatoren,men når jeg ruser den kjenner jeg trykket blir større i den.

????????? noen som har noen forslag? Burde ikke kjølesystemet på disse bilene være kraftig?

[fredrik]

Du har det gamle lukkede kjølesystemet som er noe skit. Har akkurat det samme selv. Går greit på vinterstid, men opp mot 20 plussgrader så blir det varmt, veldig varmt.

Beste løsningen er: Madxj.com/closed_to_open_coolingssystem

------

[Tja]

Har du sjekka termosteten til kjølevannet?

Grand Cherokee lim

[mixgas]

Ja, ikke uvanlig at termostaten kiler seg, å da like gjerne i halv lukket stilling, da blir motoren varm når den får mindre luft kjøling, eks. ok på vinteren eller når det ikke er så varmt vær, så kommer kjøleproblemene sammen med sommervarmen.

Uansett er den ikke skiftet før så er det på høy tid, lurt å skifte denne annenhver gang man skifter kjølevæske (altså hvert 4 år) for å unngå problemer.

http://www.reelactiondiving.com

[Chevysub]

Er det elektrisk vifte ? Hva med giveren til denne som sitter på raddisen (som regel) Jallaløsningen blir å sette inn en bryter som styrer vifta, eller å bytte giver

Subbeløs, men ikke motløs

[Herman]

Det er vel mekanisk vifte med klørtsj på 90 mod. den el.vifta er til ACn`. Sjek for lekarsjer. Jeg måtte skifte radiatoren grunet lekarsje samme syntopmene. lTD er vel ikke lik 4,0L ?

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Lanzin]

Fant ut at jeg hadde et hull i ekpansjonstanken og i radiatoren.. har byttet ekspansjonstanken,og kjørt tettemiddel så radiatoren ble tett.

Men bilen koker fortsatt.. til tross for at den ikke lekker en dråpe,vannpumpa er bra og termostaten slår inn når den skal,el vifta har jeg tvangskjørt og den mekaniske fungerer bra.

Er det noen spes måte å lufte systemet på?
Jeg synes det bare er luft i den slangen fra termostaten og inn på radiatoren,den er så myk liksom,pleier å være mer motstat av vann under trykk.

Det eneste som kan værer igjen utenom at det er luft i systemet,er at radiatoren er tett.. har skyllet igjennom den slangen tidligere nevnt med hageslange,og da kom det masse vann fra termostathuset.. ergo den er ikke tettlite gjennomstrømmning.

Jeg setter pris på forslag og ingen forslag er dumme nok da jeg er tom for ideer

Det er forøvrig en 4,0L

[Amund]

Du kan lufte det ved å skru av lokket på ekspansjonstanken, og kjøre motoren på tomgang (evt. ruse litt) til termostaten åpner. Da renner det over, da stopper du den, og så sluuuurper den luft, og ekspansjonstanken blir tom (eller nivået synker drastisk). Fyll etter, og gjenta til nivået ikke synker mer.

[Lanzin]

Prøvde dette.. fjernet også termostaten for sikkerhetskyld, kjørte vann gjennom radiatoren med hageslange for å sjekke om den var tett,men det var den ikke.'

Fotsatt så koker den-_-

Hva nå?

[Amund]

Hmm. Ny radiator? Les litt på f.eks. www.naxja.org, kjøleproblemer er meget kjent på cherokee. Jeg husker ikke helt detaljene ettersom jeg ikke har hatt så mye problemer selv, men jeg mener å ha lest en tråd for ikke lenge siden med en kar som bytta ALT uten at det hjalp, unntatt radiatoren. Han bytta den, så ble alt bra. Sånne radiatorer tetter seg visst delvis etterhvert? Eller blir det korrosjon, ett eller annet gjør hvertfall at de kjøler dårligere, og cherokee-radiatoren har en designfeil visstnok. Jeg ser de maser fælt om GDI 3-core radiator, den er visst helt rå, men jeg er litt usikker på hvor man får kjøpt det, sikkert i div. amerikanske nettbutikker, prøv å lete litt rundt på nettet (det er sikkert billigere enn en ny original radiator!) Eventuelt finnes det vel norske firmaer som setter nytt register i radiatoren din, og muligens av et bedre design.

[kaholen]

Kan være en knall ide og bytte olje hvis motoren din har blitt ordentlig varm en gang. Min 90 mod cherokee kokte en gang, så jeg tenkte at litt radiator rens, så ville den bli bra igjen, men den ble ikke god før etter en oljeskift. Oljen mister smøreevnen når den blir for varm!

MVH
Knut Arne Holen

[torfinn]

Det kan danne seg et kalkbelegg på innsiden av radiatoren. Dette isolerer slik at vannet ikke får gitt fra seg varmen. For å sjekke om radiatoren virker, kjenn på slangene. Slangen fra motoren skal være varm. Den andre skal være kald (forholdsvis). Hvis begge er kalde er det ikke sirkulasjon igjennom. Vann fra forskjellige steder har forskjellig innhold av mineraler. Dette kan av sette seg i radiatoren og varmeapparatet. For å fjerne kalk brukes sitronsyre (eller annen syre). Det er forøvrig samme stoffet man bruker til å rense kaffetraktere. Jeg vil tippe at radiatorrens inneholder noe syre. Jeg har hatt noe problemer på min med å få ut all lufta av systemet. Når du trykker på øvre radiatorslange skal det komme vann opp i ekspansjonstanken.

mvh
Torfinn 89 XJ