Karosseri modifiseringer....

[Espen Løken]

Noen som vet hva som er tilatt å gjøre av modifiseringer på et karosseri???
Regner med at en kan lage hjemmelagede skjærmbreddere så lenge de ikke er skarpe kanter og sånn, men tenker på større ting...

Som f.eks. å bygge om en stasjonsvogn til pickup eller en personbil til cab...
Eller er dette totalt uakseptabelt??

Får nemlig en Toyota Camry av en jeg kjenner. Dette er jo ikke tidenes morsomste bil. men de finnes jo i 4x4 så hvis jeg kunne bygge om min til det+ litt heving og større hjul. Og kanskje lage Pick Up eller noe av den...
vel, er klar over at det er rimelig usansynlig at dette er lovlig, men ettersom denne camryen er en personbil, kan jeg bygge den om til stasjonsvogn?

<font size="5">
<b>TOYOTA</b></font id="size5"><font size="3">
4-Hjulstrekk betyr bare att du setter deg fast på helt utilgjengelige steder</font id="size3">

[sealt]

Det du må tenke på er at Camryen og de aller fleste andre personbiler har selvbærende karosseri.Bygge om et selvbærende karoserri kan være farlig hvis du ikke vet hva du driver med.Og det vet de på biltisynet.
Hvis du skulle få ombyggingen godkjent så må du regne med og få oppbyggings avgift noe som tilsvarer ny engangsavgift.

Uansett må du legge fram planer for ombygging og søke biltilsynet,ellers setter de seg fullstendig på bakbeina.

Landrover serie1 80"
Landrover serie1 80"
Landrover serie 2A 109"
Landrover serie2A 109"
LR/RR Hybrid

Hvis du ikke ser tilbake på hva du har kjørt har du ikke riktig bil.

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvis du skulle få ombyggingen godkjent så må du regne med og få oppbyggings avgift noe som tilsvarer ny engangsavgift.

Uansett må du legge fram planer for ombygging og søke biltilsynet,ellers setter de seg fullstendig på bakbeina.

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ikke korrekt, det er etablert et regelverk for avgiftsberegning som skiller på ombygging og oppbygging.
Utregningen og reglene for denne er relativt kompliserte, det går på hvor mye du bygger om av gangen osv.
Bytte av karroseri (til samme type) regnes f.eks, som ombygging uten avgift (i teorien).
Bytter du til annen type karroseri, så vil det muligens bli oppbyggingsavgift.
Det skal ligge info om dette på www.amcar.no og www.nmcu.org.


Regards,
PerJ

[sealt]

Hvis man bygger om en Camry til pickup er vel det mer oppbygging enn ombygging siden det ikke er en bil med ramme så er karosseriet selve ramma på bilen

Landrover serie1 80"
Landrover serie1 80"
Landrover serie 2A 109"
Landrover serie2A 109"
LR/RR Hybrid

Hvis du ikke ser tilbake på hva du har kjørt har du ikke riktig bil.

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis man bygger om en Camry til pickup er vel det mer oppbygging enn ombygging siden det ikke er en bil med ramme så er karosseriet selve ramma på bilen
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det er her jeg sier at det er ikke sikkert, spes. fordi bilen ikke skal ha ny identitet osv.

*MEN* å bygge om / søke om å bygge om et selvbærende karroseri, er vel (nesten) som å tro på julenissen (??).

Uansett, mitt poeng er at det finnes regler for hvordan avgiftsberegningen utføres. Les den & bygg deretter ...
(Eller: bygg i flere etapper, så unngår en kanskje å betale noe som helst i avgifter...)


Regards,
PerJ

[Espen Løken]

næææ, tror vi driter i det
Men en stasjonsvogn ombygging er kanskje enklere...

<font size="5">
<b>TOYOTA</b></font id="size5"><font size="3">
4-Hjulstrekk betyr bare att du setter deg fast på helt utilgjengelige steder</font id="size3">

[9inchisking]

Tok en telefon til biltilsynet i dag. Det gikk greit med de ombyggings planene jeg har. Da er d bare å iverksette tiltak!!!

"kjør hardt, kjør stil..."
D E GOOD!!!

Mine linker:
<b> Garasjen min</b>
<b>Motoroverhaling</b>
<b>Drivverk</b>
<b>Karosseri</b>

[9inchisking]

Er det noen som har erfaring med IKKE selvbærende karrosseri?
Jeg har en suzuki SJ413, å jeg vurderer å bygge om hjulbuen på skjermene rundt om. Slik at de blir større i bredden. Og sette på skjermbredder utenpå denne skjermen.

Profilillustrasjon: 1=orginal 2=ombygd(stipplet linje skjæres bort, skjøt sveises eller loddes) Illustrasjonen er kansje litt dårlig, men jeg håper dere skjønner hva jeg mener....



Er det noen som har prøvd på dette før, for godkjenning? Tips og triks?
Kan denne ombyggingen bli et problem når jeg skal vise den frem til biltilsynet?


"kjør hardt, kjør stil..."
D E GOOD!!!

Mine linker:
<b> Garasjen min</b>
<b>Motoroverhaling</b>
<b>Drivverk</b>
<b>Karosseri</b>

[HardKåre]

Har hørt at folk har bygget om gamle Bobbler til Cab... Da måtte de sveise igjen dørene for at ikke bilen skulle knekke... Om det er godkjent vet jeg ikke...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har hørt at folk har bygget om gamle Bobbler til Cab... Da måtte de sveise igjen dørene for at ikke bilen skulle knekke... Om det er godkjent vet jeg ikke...
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da tror jeg ikke de har gjort det på denne måten:

-Det skal sveises inn et stål i den "U"-pressingen som er i ytterkant på hver side av bunnplata.
-Det skal sveises inn høyere dørterskler i *karosseriet*, synes å huske at disse skal være ca. 10 cm høye. Innsteget i bilen blir tilsvarende høyere...
-Det skal være en avstivning på tvers bak (omtrent ved bakseteryggen).

Alt dette gjelder ombygging til såkalt "California roadster"

Med dette på plass, så skal det ikke være noe problem

Men selvfølgelig, det er vel 20 år siden jeg vurderte å bygge en slik, så ting kan ha endret seg. Dessuten, så er jeg medlem i kortidsminneforeningen...


Regards,
PerJ