Clutch

[eybjerke]

Tok bilen ut av garasjen igår og merket at bilen spinner på giret....

Tror jeg må bytte clutchen, og lurer på om noen har noen smarte metoder for å få gjort dette på zuki...??



"Det ska itj stå på det, nei..."

[Tommy]

har vel kanskje sagt dette før, etter min mening mye kjapere å ta ut motor!!!

Tommy Olsen

[eybjerke]

Jeg slipper å løfte ut motor???

[E-Man]

Ingen problem å skifte clutchen på SJ uten å ta ned transferen. Bare ta av akslingen fra girboksen til transfer og fra transfer til framaksling. Da får du god plass. Mener å huske at jeg også løste eksosen fra manifoilen.

--- E-Man

[fra-norm]

Hei ...

Det går så vidt å skifte clutchen med med transfearkassen på, men jeg tror jeg vil anbefale deg å ta ned transfearkassen for å få bedre plass
til å jobbe.

Mvh Frank



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[fra-norm]

hvordan får du bilen så høyt uten løfte bukker ??
ligger på ryggen under bilen på ei hore




"Han sover ikke, han jobber for maij"

[ShuDuck]

Det er jo en langt lettere arbeidstilling å ta ut motoren, istedet for å fikle over hodet ditt

[fra-norm]

Jeg har ikke helt skjønt det med at det er kjappere å ta ut motor og gear!!!
Først så må en kobble fra alle ledninger + at en må ut med radiator og kjøleveske av med eksos så må en ut med motor og gear,deretter må en kobble fra gearkassa fra motor for og skifte clutch og lager.
Så skal motor og gearkasse i sammen deretter motor og gear opp i bilen, på med eksos og så radiator og vann og til slutt alle ledningene.

Nei tommy jeg har ikke noe tro på at du gjør det lettere på den måten du du sier, jeg skifta min clutch på ca 2,5 timer
Klarer du det raskere enn det med å ta ut motor så må jeg si du står i stor respekt hos meg.
Dette er ikke for å under grave din erfaring men det ble litt for mye arbeid for å skifte en clutch,spesielt for en som kanskje ikke har den store erfaringen med biler..

Mvh Frank




"Han sover ikke, han jobber for maij"

[E-Man]

En fin ting er en skikkelig garasje jekk og noen kraftige bukker... Da blir det så god plass at man kan sitte rett i ryggen og sentrere clutchen... Har ikke noe tro på at det er kjappere å ta ut motoren jeg heller. Det blir for mye arbeid for å få en litt bedre arbeidsstilling...

--- E-Man

[fra-norm]

det er nettopp det jeg har prøvd å si.
En løfter ikke bordet for å ta en bit av burgeren heller...
men men smaken er som baken og den er delt...



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[eybjerke]

Heyhey!!!!
Da var det gjort!!!

Jeg tok IKKE ut motore, og til alle som ikke er drevne på skruing; ikke tenk på det engang.

Jeg jekka opp bilen og satte den på fire dekk, og fikk MASSE arbeidplass...

Løsna fordeler, starter, deler av aksosanlegget, mellomaksel gear-transfer, mellomaksel transfer-diff foran, tok ned girkassa (så vidt det er plass) skrudde på ny cluch, og skrudde alt på igjen i motsatt rekkfølge... Jeg skjønner ikke hvorfor noen vil ta ut tarnsferkassa for å skifte cluchen... Den er jo ikke i nærheten av problemområdet...

Og ta ut motoren må jo være som å heise opp kua for å få tak i mjølka....

Det var ihvertfall erfaringene fra en tidligere KUN har skifta olje og luftfilter på en bil....


End of diskusjon

"Det ska itj stå på det, nei..."