Klemt på addaleaf i dag (bilder og selvskryt)

[Espen4x4]

Hei hvor det går, Hadde knekt nr.2 fjæra ovenfra, på venstre side på subben. Så da ble det endelig unnskyldning god nok for å sette inn ei pro comp add a leaf, eller ei litt stivere fjør.. Bilen er fra før hevet 4" med ett Pro comp sett bestående av nye fjærpakker foran og en 4" kloss bak..

Når fjærpakken ble tatt fra hverandre så jeg at de gamle fjærene var rustne og fulle av møkk så en skikkelig runde med vinkelslipermontert stålbørste måtte til..



Siden bilen ble hevet med kloss bak, matchet ikke høyden bak den nye 4" hevefjæra foran så godt. Bilen virket litt sigen på ræva. Forskjellen i skjermbuene foran og bak forsterker inntrykket.

Ved å bytte ut nr. 2 bladet med add a leafen(heldig at det var knekt, det avgjorde alt for meg, slapp og tenke:blink vant jeg 3-4 cm og forhåpentlighvis så blir ikke bilen så mye stivere i de bakre fjørpakkene så akslene får flexe og pendle like fint som de gjorde med orginalfjærene. Hadde jeg bare slengt fjæra inn der i tilegg hadde bilen antagelighvis mistet flex og blitt enda mer stubbete og kjøre.




Jeg brukte rikelig med kobberpasta mellom alle fjærbladene også. fårhåpentlighvis skal det være med å holde friksjonen på ett minimum, og være med på å få ei fin pendling i terrengkjøring, og samtidig en mer behagelig landeveisfølelse..



Litt pes og henge det på plass og laine opp alt igjen (de er tung:fish:, men ved hjelp av noen slike pumpetvinger går det som en lek.




Og her er det ferdig: Ca tidsbruk første gang, første siden; 3 timer, andre siden, "gjort det før" ; ca 2 timer...



Med hilsen Thundersubb !


will travel for mud and parts

[wa-sho]

hva med et bilde av hele bilen..?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Espen4x4]

Den ser slik ut :




will travel for mud and parts

[Subbisen]

Hei. Subben blei tøff. Kor mye måtte du gi for det 4" hevesettet du har?

[Espen4x4]

Hevesett, ring bgnor, men ca 9-10 000 for det settet jeg har. du kan se bilder av hele heveprosessen på "the chevy garage" på garasje sidene..

will travel for mud and parts

[Chevy-Sheriff]

Flott Espen Thundersubb !!!!!!

Hvordan ble høyden ???
Fikk du den litt opp i "raua".
Få se noen bilder á !!!!!!



Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Blaz]

Jeg har hørt at fjærene ikke skal smøres for at de får støtdemperefekt uten smurning. Vet ikke hvor mye det har å si da men, flekser vel lettere med smurning.

[Espen4x4]

Aner ikke jeg heller, dette har vi diskutert flere som kjører fullsize chevy. Men ingen har prøvd det så jeg tenkte jeg kunne eksprimentere litt. Skal ut i kjøreområde senere i dag, blir spennende og se om det hadde noen effekt.

will travel for mud and parts

[Espen4x4]

"rist på raua til bekkenet brister"............. Neida, det ble ikke helt bra så kl 20 00 i kveld bretta jeg opp skjorteermet og sleit det ifrahverandre igjen.. Er nå nede i 1,5 time pr side !! Addaleafen er nå plassert som nr 4 ovenfra, fremdeles med nr 2 fjæra ute av pakken. Høyden tror jeg ble bra, sleit litt mer med å få klemt sammen pakken nå så det lover jo godt.

will travel for mud and parts