21.04.2004, 23:00
Er det 12v eller 24v på sigaretteneren og strømen til radio/cd?
panzer mongo
panzer mongo
|
patrol 24v
|
|
21.04.2004, 23:00
Er det 12v eller 24v på sigaretteneren og strømen til radio/cd?
panzer mongo
21.04.2004, 23:00
Det vet du ikke før du måler
21.04.2004, 23:00
Sigarettenner har 24V, mens radio/CD har 12V. Har ikke hørt om stereo som har 24V. Hvis jeg ikke tar helt feil, så har instrumenter og instrument belvsning 12V. Det skal være en konverter originalt for dette. Det er det på min -86 Patrol.
Mvh Frank
21.04.2004, 23:00
på min patrol 86 mod er det 24v lysperer på instrumentene!!! har akkurat bytta en del
21.04.2004, 23:00
hvis du skal ha vanlig radio i bilen og det bare er 24v så har clas ohlson omforer på 8A som koster 400 kr
http://www.clasohlson.no/WAG.asp?cp=0q112q...18&ic=N&sw=3310 eller så får du radioer til 24v hvis du går til forhandlere av bilstereo, men det er litt dyrere en til 12V
21.04.2004, 23:00
OK, da tok jeg feil ang instrumenter og instrumentbelysning, beklager. Men min bil har i allefall 12V til stereoen. Om det er originalt kan vel kansje diskuteres. Det er faktisk 3 konvertere (24V - 12V) i bilen min.
21.04.2004, 23:00
er ut ifra profilen din at du har bensin motor, da er det godt mulig at hele bilen er 12v
21.04.2004, 23:00
Bilen som står i profilen min er en pajero!
Den er vraket. Skal hente patrolen i morgen og skal kjøre 56 mil, og det står ikke radio i bilen! Så jeg lurte på om jeg skal ta med cd spilleren min (som er 12v) å montere den. Kjedelig å kjøre så langt uten musikk! panzer mongo
22.04.2004, 23:00
Noen som vet om dynamoen i patrol med 24V er den samme som sitter i 12v utgavene?
Funderer på finne på noe lurt, må jo fan meg ha lyd så det høras. Nissan Patrol 3,3TD Lada Niva (2) Zetor 8045
22.04.2004, 23:00
viss du skal ha my lyd i bilen. montere søbb osv.
kan du ikke bare koble deg på det ene bateriet da? blir bare 12v da!? panzer mongo
22.04.2004, 23:00
Hvis du kobler deg bare til ene batteriet, tapper du batteriene ulikt. Resultatet blir at det ene batteriet alltid blir overladet, det andre aldri fulladet - og begge går dukken etter en tid.
Konverter er tingen, eller hvis du er ekstrem, et separat 12-volt-anlegg med batteri og egen generator. totto
22.04.2004, 23:00
Panzer: siden batteriene er i serie vil det ved høy belastning bli større spenningsfall over det "brukte" batteriet og spenninga til annleget vil bli for lav. og sinnsykt overkill på det andre batt.
Dette kommer til å skade batteriene, går jo greit så lenge det snakk om et par ampere men ved 100amp så er det sikkert døden. 2 dynamoer er det kunne tenkt meg, derfor hadde det vært genialt om en 12v reg fins til 24v generatorn. eller en gen med vakum slange som ca passer. Nissan Patrol 3,3TD Lada Niva (2) Zetor 8045
22.04.2004, 23:00
Jeg skjevbelastet bateriene mine, og det tokk vel et halvt år så ble det dyrt. to nye baterier. Trur det billigste og enkleste er å montere konvertere, har tre sånne på 8A til 400 kr. og mer enn nok strøm til god og mye lyd i bilen, men hvis du har tenkt å montere en ekstra dynamo, hvor har du tenkt å sette den?? Så på det en gang på patrolen, og fant ingen plaser som passet med reimskivene som sitter der.
22.04.2004, 23:00
All skjevbelastning er er noe dritt hadde bare radioen kobla til det ene bateriet en stund og merket det når det ble kalt, 24V starter går dårlig på 18 til 20 V.
22.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg skjevbelastet bateriene mine, og det tokk vel et halvt år så ble det dyrt. to nye baterier. Trur det billigste og enkleste er å montere konvertere, har tre sånne på 8A til 400 kr. og mer enn nok strøm til god og mye lyd i bilen, men hvis du har tenkt å montere en ekstra dynamo, hvor har du tenkt å sette den?? Så på det en gang på patrolen, og fant ingen plaser som passet med reimskivene som sitter der.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av reierstan</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Jeg har både 24v generator og 12v generator i min Patrol - kan sikkert knipse noen bilder etter helga visst det er av interesse... Patrol 85
22.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">OK, da tok jeg feil ang instrumenter og instrumentbelysning, beklager. Men min bil har i allefall 12V til stereoen. Om det er originalt kan vel kansje diskuteres. Det er faktisk 3 konvertere (24V - 12V) i bilen min.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av FrankWS</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Instrumentene er 12v og belysning 24v <img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ray/uten r mini.JPG' border='0' alt='user posted image'> Roar KORC
22.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">OK, da tok jeg feil ang instrumenter og instrumentbelysning, beklager. Men min bil har i allefall 12V til stereoen. Om det er originalt kan vel kansje diskuteres. Det er faktisk 3 konvertere (24V - 12V) i bilen min.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av FrankWS</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Instrumentene er 12v og belysning 24v <i><div align="right">Opprinnelig postet av ray</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Hmmm. Da hadde jeg jo litt rett, men litt feil også.... Står litt mere om skjevbelastning av batteri i 24V anlegg her: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...e&TOPIC_ID=6427
22.04.2004, 23:00
Man må huske at batteriene er koblet i serie. Det innebærer en del ting.
-Man kan ikke legge sammen 95ah og 95 ah og få til 180 ah, men man har 95 ah i 24 volt! -Man kan halvere tykkelsen på kabler i forhold til antall ampere som forbrukes. -At dynamoen lader 28 Ampere må ses i sammenheng med at det er 24 V. Det tilsvarer 56 A i 12 V. (dette er egentlig enkel OHM`s lov) Visste ikke at det fantes så små dynamoer på 160`en. På min 88 mod 3.3TD er det standard en 45 A dynamo (24V). mener de tidligere modellene ble levert med 35 A. Revers er for feiginger!! -Patrol 3.3 TDI 1988 Intercooler Just. turbotrykk (GIK). 8x15 felger. 32x11.5x15 BFG AT. Trenger breddere........ -KC 720 2.5 D 11*15 m/33*12.5*15 MT
22.04.2004, 23:00
i 85 var det både 28A og 35A
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ray/uten r mini.JPG' border='0' alt='user posted image'> Roar KORC
22.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg skjevbelastet bateriene mine, og det tokk vel et halvt år så ble det dyrt. to nye baterier. Trur det billigste og enkleste er å montere konvertere, har tre sånne på 8A til 400 kr. og mer enn nok strøm til god og mye lyd i bilen, men hvis du har tenkt å montere en ekstra dynamo, hvor har du tenkt å sette den?? Så på det en gang på patrolen, og fant ingen plaser som passet med reimskivene som sitter der.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av reierstan</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Jeg har både 24v generator og 12v generator i min Patrol - kan sikkert knipse noen bilder etter helga visst det er av interesse... Patrol 85 <i><div align="right">Opprinnelig postet av ussen</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Je, gjerne bilder av dobbel oppsett totto |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|