06.04.2004, 23:00
har mye dødgang på rattet i den gamle king caben min, det er den boksen der rattstammen går inn i. Ka det er slags boks og kan man åpne den, er det noe man fikser selv??
|
dødgang på rattet
|
|
06.04.2004, 23:00
har mye dødgang på rattet i den gamle king caben min, det er den boksen der rattstammen går inn i. Ka det er slags boks og kan man åpne den, er det noe man fikser selv??
06.04.2004, 23:00
"boksen" du sikter til er vel styresnekka det...
Den trur jeg ikke du skal åpne hvis ikke dyktig mekaniker og har reparasjonsmanual som dekker den! Men er det slakke i snekka, så skal det sitte en strammeskrue på den, sannsynligvis lett synlig på toppen, med en mutter på for å låse skruen. Løs muttra og stram, men bare litt og litt, til mesteparten av slakke er borte. Sånn stram og kjenn og sjekk osv osv... Men vær forsiktig så du ikke strammer for mye, da kan hele snekka låse seg og da går det åt skogen!! Bedre med littegrann slakk enn låst snekke ![]() Gjødsler dekka dagli, men de blir ikke større!?!
06.04.2004, 23:00
Ja der ser du kor mye æ vet om biler
![]() Skal prøve det i morgen .. Takk for tipset... <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> "boksen" du sikter til er vel styresnekka det... Den trur jeg ikke du skal åpne hvis ikke dyktig mekaniker og har reparasjonsmanual som dekker den! Men er det slakke i snekka, så skal det sitte en strammeskrue på den, sannsynligvis lett synlig på toppen, med en mutter på for å låse skruen. Løs muttra og stram, men bare litt og litt, til mesteparten av slakke er borte. Sånn stram og kjenn og sjekk osv osv... Men vær forsiktig så du ikke strammer for mye, da kan hele snekka låse seg og da går det åt skogen!! Bedre med littegrann slakk enn låst snekke ![]() Gjødsler dekka dagli, men de blir ikke større!?! <i><div align="right">Opprinnelig postet av Y60-Hans</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
06.04.2004, 23:00
Jekk opp bilen foran og sving fult begge veier ved justering slik at du kjenner at det ikke kniper.
06.04.2004, 23:00
er olja på servopumpen fin??
vist den er det så Y60-Hans helt rett, + skru rett vei, du skal skubbe den akslingen som gå ned på pittmansarma nedover, for på den akslingen sitter det et konisk tannhjul som blir teitet mot en skrue, som ligger i den boksen som styreakslingen din går in på .
07.04.2004, 23:00
Det er ikke servo på denne bilen,så da får jeg vel prøve og justere...
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er olja på servopumpen fin?? vist den er det så Y60-Hans helt rett, + skru rett vei, du skal skubbe den akslingen som gå ned på pittmansarma nedover, for på den akslingen sitter det et konisk tannhjul som blir teitet mot en skrue, som ligger i den boksen som styreakslingen din går in på . <i><div align="right">Opprinnelig postet av odin</div id="right"></i> </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|