Innlegg: 59
Tråder: 18
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Hei.
Når jeg kjører og svinger i lav hastighet, f.eks. skal parkere, så får jeg jeg høy mettalisk "knekkelyd" fra høyre forhjul... Jeg vet at mansjetten er ødelagt på den drivknuten (fant det ut på sist service) så jeg har planer om å bytte den, men hvordan sjekker jeg om drivknuten er ødelagt eller ei? Jeg vet jo ikke om det er fra den lyden kommer heller, men hva annet kan det være? "knekkelyden"/smellet er veldig høy og kommer når jeg har stort rattutslag i sakte fart. Kan det være fjæren som vrir seg i skålen?
Har lyst å bytte mansjettene selv, noen tips før jeg bryter meg på jobben?? Spesialverktøy nødvendig??
mvh
Arild
Innlegg: 569
Tråder: 43
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
he, står firjulstrekkeren inne?? isåfall er det helt normalt
Innlegg: 24
Tråder: 4
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Har lyst å bytte mansjettene selv, noen tips før jeg bryter meg på jobben?? Spesialverktøy nødvendig?? <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Du må ha "spesial" verktøy, det var noko som likna på torx av stor størrelse bakom der. Vist du kjøper original Mopar, så må du plukke stikkakslingen din i småbiter, for å tre inn mansjetten.
Eg spurde eit lokalt Møller verkstad, og dei skulle ha 1.040,- for jobben, mansjetten kjøpte eg sjølv (ca 900,-). I følge verkstaden, så tok jobben ein god del lengre tid enn kva dei hadde trudd. Så lur et verksted til å gjere jobben for deg<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Den lyden i forhjulet minner stykt om gåent drivknute<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>, men det er sikkert folk her som har meir greie på slikt.
Mvh
Anders
Innlegg: 450
Tråder: 20
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Hei!
Jeg hadde noen ekle lyder fra det ene framhjulet. Det var spesielt høyt når jeg rygget med firetrekk inne og full sving. Det viste seg å komme fra drivkrysset. Dersom det er veldig dårlig, skal man kunne kjenne det på akselen. Håper det ordner seg.
Innlegg: 59
Tråder: 18
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Jeg mistenker den ene knuten jeg og dessverre, tror kanskje mansjetten har vært ødelagt en stund så det er nok sannsynlig.. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Men er det noen her inne som kjenner til en type mansjetter som man legger utenpå den ødelagte uten å måtte demontere knuten? Jeg har hørt at slike finnes til andre biler, men ikke funnet noen som selger dem... <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Når det gjelder firehjulstrekk, så kan vel ikke denne kobles ut..<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
mvh
Arild
Innlegg: 1,413
Tråder: 106
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
En som jobbet på Shellen ved Nannestad, kjøpte mansjetter som var del på langs. Det fulgte med lim, når de skulle monteres. Han så dette var en universal sak.
Er ikke sikker på hvor han kjøpte dette, men tror det var på Thorsov eller Mekonomen.
Men annen ting. Er mansjetten rundt drivknuten skadd, må denne skiftes ASAP. Skal ikke mye vann og sann for lommeboka tømmes da. Og ikke minst masse jobb.
For å teste knuten, kan du rygge med 4x4 inne med fult ratt utslag. Da vil du få en lyd som du ikke kommer til å like.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Innlegg: 671
Tråder: 111
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
joda Torshov har disse og de koster ikke mye men de er ikke anbefalt å bruke da annet enn som en midlertidig løsning
Chris
Innlegg: 1,408
Tråder: 70
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Alternativ løsning?
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/axle/weak_link/
<font color=blue>1995 ZJ 5.2 Orvis</font id=blue>
RE 3.5", JKS QD, 242 kasse, 3" high-flow eksos, hjemmesnekra "sliderz", 8x16 AEZ med 265/75x16 Wrangler MT/R
Innlegg: 59
Tråder: 18
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Takk for link, kan være til hjelp dersom jeg bryter meg på denne jobben selv...
Noen som har utført bytte av drivknute inkl mansjett på verksted og som kan antyde hvor fryktelig dyrt dette kan bli??
Delepriser, noen som nylig har kjøpt disse delene og husker hva de betalte? Vet at mansjetten koster rundt 900 kr, men drivknuten er nok langt dyrere...?
Innlegg: 390
Tråder: 6
Ble medlem: Sep 2002
Omdømme:
0
Drivknute eller dvs. drivaksel kan du få på f.eks 4x4Supply (32841930)til en hyggeligere pris enn f.eks orginalt.
Men uansett kan man nesten regne med mye penger. Orginalt kostet de i underkant av ca. 10000,- pr. stk.
R
Innlegg: 1,408
Tråder: 70
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Orginalt kostet de i underkant av ca. 10000,- pr. stk.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Merkelig at folk bestiller direkte fra Statene isteden for å kjøpe originaldeler...NOT!
Tror jeg hadde sendt en mail til http://www.sbdriveline.com/ jeg. Eller http://www.partsamerica.com/PartDetails.as...ype=945&PTSet=C For dette høres jo helt vilt ut.
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Kanskje det går an å bytte til vanlige kryss, forakselen er vel stort sett lik den på XJ (som har vanlige kryss til ca. 250 kr. stykket)?
Innlegg: 1,012
Tråder: 43
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Kanskje det går an å bytte til vanlige kryss, forakselen er vel stort sett lik den på XJ (som har vanlige kryss til ca. 250 kr. stykket)?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg har det originalt på min ZJ. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ZJ er levert med begge deler, men jeg vet ikke om det var fritt valg eller om det var bundet opp til transfer, eller noe annet.
OIII!
Sjekket priser på sensorer hos PARTSAMERICA, latterlig billig. CPS+O2+MAP= ca 8-900 NOK <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, de har akkurat fått en ny kunde.
OME + BB (3"), 31" AT, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
Endret av - 93ZJ on 27 nov 2003 09:51:36
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
CPS+O2+MAP= ca 8-900 NOK
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
WHAT? Det kan vel umulig være originaldeler.. hvordan er kvaliteten på dem tro? Skulle ihvertfall hatt O2+MAP.. og CPS kan vel være kjekt å ha liggende har jeg forstått. O2 og MAP kosta rundt 2000 kroner stykket hos Jeep mener jeg å huske (så de ble utsatt).
Innlegg: 1,012
Tråder: 43
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
CPS+O2+MAP= ca 8-900 NOK
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
WHAT? Det kan vel umulig være originaldeler.. hvordan er kvaliteten på dem tro? Skulle ihvertfall hatt O2+MAP.. og CPS kan vel være kjekt å ha liggende har jeg forstått. O2 og MAP kosta rundt 2000 kroner stykket hos Jeep mener jeg å huske (så de ble utsatt).
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, hva er originalt???? Det stod i alle fall Bosch på O2 sensoren (tror jeg det var) til 49.95. De andre het noe annet rart (Sorensen??) og det har jeg et meget avslappet forhold til. Bilen min har uoriginale skiver, klosser, eksosanlegg, tauekroker, osv og det fungerer utmerket. Dessuten er jeg villig til å ta sjansen med så lave priser. Jeg tar vare på de gamle som fortsatt funker, i tilfelle. Har det gamle serpentinbeltet også, i tilfelle:
OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
Endret av - 93ZJ on 27 nov 2003 13:46:38
Innlegg: 1,408
Tråder: 70
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
jeg vet ikke om det var fritt valg eller om det var bundet opp til transfer, eller noe annet.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det virker som de følger 242-kassen. Jeg vet om en Laredo med 242 som har kryss. Sikkert det samme med 231.
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Tja, hva er originalt???? Det stod i alle fall Bosch på O2 sensoren (tror jeg det var) til 49.95. De andre het noe annet rart (Sorensen??) og det har jeg et meget avslappet forhold til. Bilen min har uoriginale skiver, klosser, eksosanlegg, tauekroker, osv og det fungerer utmerket. Dessuten er jeg villig til å ta sjansen med så lave priser. Jeg tar vare på de gamle som fortsatt funker, i tilfelle. Har det gamle serpentinbeltet også, i tilfelle:
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Ok.. si fra hvis du skal bestille dette, og gidder å bestille et sett til meg også.. blir kanskje billigere frakt for begge?
Innlegg: 1,583
Tråder: 12
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Tja, hva er originalt???? Det stod i alle fall Bosch på O2 sensoren (tror jeg det var) til 49.95. De andre het noe annet rart (Sorensen??) og det har jeg et meget avslappet forhold til. Bilen min har uoriginale skiver, klosser, eksosanlegg, tauekroker, osv og det fungerer utmerket. Dessuten er jeg villig til å ta sjansen med så lave priser. Jeg tar vare på de gamle som fortsatt funker, i tilfelle. Har det gamle serpentinbeltet også, i tilfelle:
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det må kun brukes original O2-sensor på Chrysler-motorer. Det er mange amerkanere som har fått motortrøbbel pga. at de har byttet til Bosch-sensor.
Innlegg: 1,012
Tråder: 43
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Er det kanskje de norske ordet viftereim som skulle ha vært brukt?
mvh Torfinn
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nei! Og av flere grunner. Det norske språket er fjennomsyret av engelske uttrykk, og jeg vil ikke skille meg ut. Dessuten drives ikke vifta av denne remma, men alt annet drives av den.
Det vi gjerne kaller vifterem har en kileform og skulle derfor kanskje kalles kilerem. Det amerikanerne kaller "serpentine belt" er en drivrem som er bred, flat og har langsgående riller. Den heter sikkert noe på norsk. Et skikkelig flott helnorsk ord som ikke er påvirket av utenlansk opprinnelse eller noe annet unorsk. Hvis du finner dette ordet kan du bruke det. Jeg fortsetter med nynorsken min. HAVE A NICE DAY!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
OME + ALU-BB (3" tot), 31" GY AT/R, JKS QD, SKIDS, RUSTY'S TOWHOOKS
Innlegg: 2,029
Tråder: 152
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
serpentinbeltet?
Et søk på nettet avslører at serpentin er et mineral /steinart som bl.a. finnes i norge.
Er det kanskje de norske ordet viftereim som skulle ha vært brukt?
mvh Torfinn
<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
