TJ rister etter heving

[tomas]

Hei, har hevet min TJ med procomp 2,5".
Men etter det, så har bilen begynt å riste litt når jeg tar i gang på første gear. Det er ikke noe risting når jeg får litt fart, men akkurat i det du skal ut av et kryss og de første 1000 rpm på motoren tenker jeg.

Noen som har noen anelse om hva dette kan være??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Då må nesten dette prøves.
Det eneste kjedelige er at bilen blir lavere midt under.
Hm, da skal jeg se hva jeg kan få til.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

Før:


Etter:


(Figuren i kjeledress er altså ikke en garasjejekk, men Terje ! Han har en F250, 3 snøscootere, 1 GMC, 1 Rocky og en Hilux + traktor...)

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[simon]

Aha, isåfall ligger du an til å spare masse spenn, broder
Ja, en tomme ca . Du løsner skruene med en garasjejekk under traversen, så senker du litt forsiktig og løsner mer på skruene. Legg pucken (STÅLskiven) imellom, og skru tilbake igjen. Jeg kunne bruke samme boltene som orginalt på min YJ. Se på boltene når du tar dem ut hvor langt ned de har rustet i gjengene, det gir god antydning om du har nok gjenger å gå på.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja, det er klart, som Per sier. Hvis ikke du har senket transferkassen med noen pucker imellom ramme og travers, så er det en enkel, billig og grei løsning. Jeg tok det nesten for gitt at det var med i hevesettet. Hvis ikke, prøv det først. Pass på å IKKE bruke aluminium, det setter igang rust. Jeg har ett sett med stålpucker liggende i tilfelle du trenger det.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, jeg har ikke senktet transferkassen. Det fulgte heller ikke med noe i hevesettet.
Hvor mye kan det være snakk om i senking, en tomme??
Er vel ikke så vanskelig å senke transferen, selv uten noe mekanisk utdanning regner jeg med. Er vel bare å løsne bolter, slippe den ned, legge noe imellom og skru sammen igjen? eller? trenger jeg lenger bolter??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

Ja, det er klart, som Per sier. Hvis ikke du har senket transferkassen med noen pucker imellom ramme og travers, så er det en enkel, billig og grei løsning. Jeg tok det nesten for gitt at det var med i hevesettet. Hvis ikke, prøv det først. Pass på å IKKE bruke aluminium, det setter igang rust. Jeg har ett sett med stålpucker liggende i tilfelle du trenger det.


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[Renegade]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vel, hadde noen kroner som skulle investeres i bilen, er nå da straks ferdig. mangler jo bare utveksling og sperre så er jeg ferdig. Men da er de tomt for kroner også, hadde ikke regnet med 10k til yoke.
Derfor tenkte jeg på å slå to fluer i ett smekk med montering. Men jeg får kanskje høre med han som skal montere hva som finnes av justeringer.
Skal ta en telefon til Tor i morra på 4x4 og høre litt der også.

Ting har vært timet og tilrettelagt i forhold til tilgjengelig kapital. Og dette sprekker budsjettet mitt kan du si, og det er ikke så festlig. Nei, får høre om det er justeringer å foreta. (enn så lenge).

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

<i><div align="right">Opprinnelig postet av tomas</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Justere bakakslingen + senke transfer'n en tanke ?
Aner ikke hvordan innfestingen til transfer skidplata er på en TJ, men dette er et velkjent knep på CJ/YJ ...
Sjekk også om noe av motoren kommer til å slå borti noe + om eksos manifolden mot eksosrøret liker å få en liten vinkel..

Regards,
PerJ

[tomas]

Vel, hadde noen kroner som skulle investeres i bilen, er nå da straks ferdig. mangler jo bare utveksling og sperre så er jeg ferdig. Men da er de tomt for kroner også, hadde ikke regnet med 10k til yoke.
Derfor tenkte jeg på å slå to fluer i ett smekk med montering. Men jeg får kanskje høre med han som skal montere hva som finnes av justeringer.
Skal ta en telefon til Tor i morra på 4x4 og høre litt der også.

Ting har vært timet og tilrettelagt i forhold til tilgjengelig kapital. Og dette sprekker budsjettet mitt kan du si, og det er ikke så festlig. Nei, får høre om det er justeringer å foreta. (enn så lenge).

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

Den eneste varige løsningen på sikt er SYE ! EN Wrangler har så kort mellomaksel bak, at du MÅ ha et CV-ledd når du har MYE heving !

Ellers synes jeg nok at 35", 4", sperrer og nye utvekslinger er en ny og revolusjonerende måte å spare penger på Hvor mye sparer du pr. måned, f,eks ? Jeg sparte mye (trøbbel) på å skaffe winch, glem ikke den


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[tomas]

Og hvis jeg fikser problemet nå, hva skjer hvis jeg senere vil ha på 35" hjul og 4" procomp hevesett istedet. vil jeg få samme problemet igjen??

Er ute etter måter å spare noen kroner på, derfor spør jeg om dette kan fikses samtidig med sperrer, utvekslinger osv.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

[quote
Kunne jeg kanskje tatt med noen deler til han som skal gjøre det, for å få fikset ristingen? når han allikevel jobber med akslene??
[/quote]

Det tar ikke lange tiden for ham å montere SYE-kit, men bitene koster jo opp i mot 10K før rabatter...

Fyren vil uansett kunne sjekke kryssvinkler og slikt, og komme med en sakkyndig uttalelse. Det kan godt hende han kan justere inn vinkelen (som Amund foreslo) uten mye om og men...

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Farta var helt tilpasset etter forholdene !!! Cooooperdekk biter bra, flyter dårlig


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE


<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det skal vel også sies at det var noe løsere lenger inne der du falt igjennom.

Uansett, fra spøk til revolver.

Jeg har jo bestilt en jobb på akslene mine med å bytte til 4.88 og monter ARB-sperre forran og bak. Kunne jeg kanskje tatt med noen deler til han som skal gjøre det, for å få fikset ristingen? når han allikevel jobber med akslene??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

Farta var helt tilpasset etter forholdene !!! Cooooperdekk biter bra, flyter dårlig


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[tomas]

Pokker, nå fikk jeg flyt kontroll.
Måtte vente 60 sekunder med å poste et nytt.

Vel, vi prøver enda en gang.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ok, hvor ille er dette? hvor lenge kan jeg kjøre med det?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg kjørte med det _lenge_. Når jeg plukket opp kassa, var det ikke noe skade på lager eller aksel å se. Det er ganske barske deler.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
For hvis det hadde vært dårlig før jeg hevet, så kunne jeg kanskje fiksa noe av arbeidet på garanti og bare levert deler til verkstedet?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Eller ikke. Jeg synes huske at Land & Sjø mumlet noe om "void warranty" hvis ting var byggd om i noe særlig grad... Det er forsøket verdt, ihvertfall.

Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[tomas]

Du hadde ikke så god fart her men :D[img]

http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tomas...0428b.JPG[/img]

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

Tror jeg har et bilde av deg her også simon.

lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..lete.. .. ..

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[simon]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Var det ikke en kjenning av deg som hadde kjøpt mine gamle??
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Joda, det er Frank. De kommer til å sitte som knott i ost på bilen hans.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
For nye utvekslinger, det trengs!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, det tror jeg nok står på min ønskeliste også. Det hjalp MYE å bytte fra 3.07 til 3.55, men det kunne godt vært 4.11. Hvis det blir 33", er nok 4.11 tingen...


Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE

[tomas]

Ok, var egentlig redd det var noe med akslingen. Nå er jeg verken født med ski på beina eller som utdannet mekaniker. Men jeg skjønte det med vinklene.
Ok, hvor ille er dette? hvor lenge kan jeg kjøre med det?
Blir vel til at jeg må ut å kjøpe noen deler. Skal ha bilen på service rett om hjørnet. den har rundet 36.000. Lurer på om ikke jeg har et kryss som er dårlig også. Men hvis ristingen kom så tydlig nå, betyr det at det kan ha vært dårlig til og med før jeg hevet?? det sies jo at 2.5" skal gå fint uten problemer??
For hvis det hadde vært dårlig før jeg hevet, så kunne jeg kanskje fiksa noe av arbeidet på garanti og bare levert deler til verkstedet?

Eller??

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[tomas]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><font color="red">Edit:Hehe, der slo du meg med 2 minutter Simon.</font id="red">

Sinke... Jeg jobber hardt på min Grand Senior Offroader-tittel.

Montro om ikke dette er deg, Tomas ?



Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE


<i><div align="right">Opprinnelig postet av simon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, det er meg på god vei opp henget der. Var ikke så festlig å kjøre etter alle andre når jeg hadde så lav bil. Blir til at min ligger å subber oppå. men det håper jeg ikke den gjør nå med nye dekk. Var det ikke en kjenning av deg som hadde kjøpt mine gamle??
Uansett, nå ligger de i garasjen min og bare venter på at jeg skal til løten å montere sperrer og 4.88 utvekslinger. Da skal jeg nemlig innom med dekkene.

For nye utvekslinger, det trengs!

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch