Innlegg: 539
Tråder: 36
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Er det noen der ute som har erfaringer med hvor mye effekt det er mulig å hente ut av en patrol 3.3 turbo uten at hele driten hopper itaket og melder pass med et brak???
Da tenker jeg selvfølgelig med alle hjelpemidler som intercooler, ny eksos, justering av trykk og diesel osv osv<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Interessert i alle erfaringer, det som funker og det som slettes ikke funker...
På forhånd takk!!!
Hilsen Per.
Innlegg: 736
Tråder: 47
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
hei nissan.. skrotnissen her..
har du en delebil sa du? er det blått intriør i den???
har du mansettene på girstengene. glødestyring(85mod) og bra frammseter???
ka motor dei bruker da??
ka lastebil eg finn den i da???
Innlegg: 123
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
VET DET ER MULIG Å HENTE UT CA 160 HK,MEN DA MÅ MOTOR OVER HALES ,DET SOM ER FARLIG ER VESKE SLAG,SLITE DYSER ER OFTE FEIL AT DEI IKKE GÅR SOM DEI SKAL,OPPNINGS TRYKK PÅ DYSA ER 100 KG,MEN GÅ OPP TIL 120 KG,,TO4 GARET TURBO,OG ,EKSOS TURBIN BØR BYTTES.DILSEL PUMPA MÅ STILES .LUFTFILTER BRUK KN FILTER.INNTERCOLER FRA IVECO PASSER BRA.DA ER DET BEDRE Å BYTTE MOTOR ,VET AT NOEN NISSAN LASTE BIL MOTOR PASSER .DA HAR DU 200 + HK,MEN DA MÅ HEVE KAR LITT.VET OGSÅ AT PAT BLE LEVERT MED STØRE MOTOR I AUSTRALIA.
eirik skoglund
Innlegg: 736
Tråder: 47
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
skrotnissen her,
ok flott det.
ka klubb du snakte omm da?
Innlegg: 123
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
SKAL SE ETTER OM KONDOMET ER HELT,STOLER ER IKKE BRA,MEN BRUK STOLER FRA COSWORT,SKAL SE ETTER HVA MOTOR SOM PASSER.
eirik skoglund
Innlegg: 736
Tråder: 47
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
hei nissan. skrotnissen her,
veit du korsen en stille på pumpa på 3.3n???
Innlegg: 123
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
hei skrotnisse ta og ring meg 33396203
eirik skoglund
Innlegg: 1,141
Tråder: 156
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
heisann nissan .. justerte pumpa slik du sa men det skjer ingen ti
ng.. var ik plombering på den. spørst om det har vor noken overivrige karer der før.. veit du ka so skjer vis en skrur formye??
Innlegg: 123
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
hops hvis plombe er borte da er pumpa skrud på,skal opp til vestland i kveld eg skal innom en dissel guru,så eg ringer deg på onsdag,
eirik skoglund
Innlegg: 1,141
Tråder: 156
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
funka nokenlunde no skrudde som faen..
Innlegg: 105
Tråder: 19
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Skrur du med eller mot klokka for å få mer diesel?
Innlegg: 1,141
Tråder: 156
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
hei nissan har du hatt problemer med at clythsn slurer???
ved fult pådrag so lukter det brent <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 677
Tråder: 16
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
HeHe! Tja problem å problem...
Er vel heller det at clutchen i patrolene ikke tåler ALL verdens effekt.Spesielt hvis den er litt godt brukt fra før<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
Innlegg: 1,141
Tråder: 156
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
nja var da bra den når eg sette den inn for ei uke siden.. nesten som ny.. men eg tviler på den er det lengre.. finst den noken forserka utgaver?? noen som har peiling???
Innlegg: 123
Tråder: 7
Ble medlem: Dec 2003
Omdømme:
0
joda har vore borti det ja,da har det vore at når du monter ny propel,vaska du deler med tyner?på min så smelta grisen på utløserlagret.vet at noen ganger skal du pusse med smergel eller lamel på sving hjul og propel.vask med tyner,skal se om det finnes bedre propel,er på vestlandet så eg kjører bort en kompis å hører.
eirik skoglund