Innlegg: 1
Tråder: 1
Ble medlem: Oct 2017
Omdømme:
0
Nettopp kjøpt meg pajero 2.5 med 33 dekk, er hevet frem av forrige eier. Men ser så rar ut når den er høyere frem enn bak, så skulle hevet den bak 2 ca.. har lite peiling med sånt, men er det noe å hente med å juster torsjonstagene? Eller kjøpe noe så enkelt som spacere under spiralfjærene? Vil ikke koste på 10 lapper på hevesett med dempere å fjæret med TUV papir å kanskje få den godkjent, haha..
Ps: er det noen som kanskje har takgrind å selge?
Innlegg: 1,428
Tråder: 80
Ble medlem: Oct 2007
Omdømme:
0
skaff deg orginale bakfjærer til patrol y60, de gir ca 5cm heving på pajero
kombiner gjerne med dempere fra old man emu.. disse har noe lengre slaglengde enn orginale
Innlegg: 26
Tråder: 18
Ble medlem: May 2015
Omdømme:
0
Som sagt før, fjærer er den rette løsningen, pga spacere er ikke den rette måten å heve bilen på...de brukes helst bare for å rette opp bilen i tilfelle den ser lavere foran eller bak...
Innlegg: 13
Tråder: 7
Ble medlem: Jun 2010
Omdømme:
0
så y60 fjærer passer rett over? Vil ikke bilen bli stiv siden Y60'n er ett halvt tonn tyngere en pajeroen?
1988 KortPajero 2.5td, 2.5" eksos, 33x12,5.15 M/T og 1,4 i boost
1987 Kort pajero 2,6 -> 2.5 td prosjekt
1993 Sierra 2.0 Dohc