Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Trenger noen gode råd ettersom jeg har store planer om å fjerne proppellen som liksom skal kjøle motoren og bytte den ut i noen elvifter i stedet.. Sugga har original radiator og hele kjølesystem tar ca 12 - 15 liter , så hvem der ute kan gi meg noen råd om hvilke vifter som eventuelt er best å bruke?? skal jeg ha en stor eller 2 små??? svar motas med TAKK...
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 248
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
" Og for noen aksler..."
Det er nok feil og kalle det for svakheter men jeg har faktisk brukt
opp noen ytterdeler (stikkaksler) foran på disse akslene +differ bak
selv om bilen veide "bare" 2200kg men med 550Hk +250Hk NOS skal det vel mye til for at 50talls stål holder
Tema Kjører med 2 stk Fiat Ducato vifter på cheva raddis og det koker aldri
prøvde å få inn et gammelt bilde men det funka dårlig??
et par linker istedenfor
http://home.online.no/~jarstra/magnor%202000%202.jpg
http://home.online.no/~jarstra/VORMSUND%202.jpg
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Her ser du ei av viftene jeg hadde på min:
Det satt en på hver side av radiatoren og liksom hjalp hverandre. Vet ikke hvor de kom fra, fulgte med bilen, men ligner mistenkelig på noe noen med hilux v8 her inne kjøpte fra Steinar Stolen, tror de kosta 3000 spenn pr. stk!?!?! Uansett så var det ikke nok, kjerra var en eneste stor vannkoker. Jeg foreslår at du tester den du har først, hvis den funker (dvs. bilen holder koken) så IKKE TA DEN BORT! Da er den gull! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (Jeg tok til slutt ut termostaten, da kokte den ikke så mye... selv om den lå rett under kokepunktet da og)
Endret av - amund on 01 sep 2003 20:21:47
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Ja dem var store, rart at den kokte så mye men da hadde du vell kaffe vann ofte?? 10 kroner på at ledningen som går inn bak der er til en batteri lader.. men uansett Amund , gamle dyret ditt er RÅÅÅÅ!!!
Mye kulere med normale skjærmer...
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Hehe.. passer ikke helt til hjula da... Jeg hadde faktisk tenkt til å bredde mine sånn som dine var gjort, men bare skru inn ei plate i mellom på innsida, så man ikke ødelegger det fine gamle stålet.
Joo, når du sier det så savner jeg'n litt. Må jo være det feteste karosseriet som noengang er laga! Og for noen aksler...
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Ja det må jo være det eneste kule sweeeden har lagd..
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Hehe, blir kanskje litt spenstig å forvente at de skal tåle 800 hester, cirka 9 ganger motoren de ble laget for... Likevel, det er få full-floating aksler med sperrer og noenlunde lav utveksling som er å få tak i til en billig penge som attpåtil er såpass solide.
Har du kanskje noen liggende enda som du vil bli kvitt?
Endret av - amund on 02 sep 2003 01:54:35
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
He he jeg har sett deg kjøre Jari så det er vell ikke uten god grund at du har tatt livet av en aksling eller tre.. skal se ann proppelen som sitter der men får vell prøve å få tak i to små vifter på sikt.
Du Jari, hvor har det blitt av Caddilacen din??? lever den enda???
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 149
Tråder: 7
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her ser du ei av viftene jeg hadde på min:
Det satt en på hver side av radiatoren og liksom hjalp hverandre. Vet ikke hvor de kom fra, fulgte med bilen, men ligner mistenkelig på noe noen med hilux v8 her inne kjøpte fra Steinar Stolen, tror de kosta 3000 spenn pr. stk!?!?! Uansett så var det ikke nok, kjerra var en eneste stor vannkoker. Jeg foreslår at du tester den du har først, hvis den funker (dvs. bilen holder koken) så IKKE TA DEN BORT! Da er den gull! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (Jeg tok til slutt ut termostaten, da kokte den ikke så mye... selv om den lå rett under kokepunktet da og)
Endret av - amund on 01 sep 2003 20:21:47
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det jeg lurerer på er hvordan du klarte å kvitte deg med dette smykket av en bil???? du kan jo prøve å heve kjøpet med begrunnelse i at du var sinnsyk i gjernings øyeblikket<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det jeg lurerer på er hvordan du klarte å kvitte deg med dette smykket av en bil???? du kan jo prøve å heve kjøpet med begrunnelse i at du var sinnsyk i gjernings øyeblikket<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det var ganske lett: Jeg var blakk, automaten var gåen, bremsene virka ikke... dessuten var det små forhåpninger om å få brukt den etter veien, og syns den ble litt for dyr og fin til å bare ha hjemme i skauen. Bytta den ut med jeepen, ikke like rå skogsbil, men mye råere på veien
Innlegg: 248
Tråder: 3
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Cadillac`n hadde gjort nytta si og var jo helt ubrukelig så den blei spiker. Skal sjekke opp restene av akslene de kan ha blitt spiker de og, de var nemlig bøyd?? skal litt til å bøye sånne men det går
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Åh, nei, jeg tenkte rette aksler, ikke sånne Solli-portaler! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 2,662
Tråder: 395
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Fisket fram et par gamle bilder av negerbussen til Jari.
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Tøft, hadde den sånn hip-hop-hydraulikk, sånn at den kunne hoppe på flatmark? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ Trandum bilder, det får frem en tåre i øyekroken til en ekte offroader... Synd det med Caddilac`n , den var helt KONGE.
Husker godt det at vi to Jari pynta opp baksiden av Akershus Arbeiderblad en gang det var treff på Trandum. Du med Caddilac`n og jeg med Scouten min.. VÆRSTINGENE PÅ TRANDUM var overskriften..
HE HE HE gode gamle minner det...
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Innlegg: 2,662
Tråder: 395
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Åssen farge var det på Scout'n din Mad Max?
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
Innlegg: 1,986
Tråder: 56
Ble medlem: Jul 2003
Omdømme:
0
Et treff så var den svart og grå og et annett treff var den kamofarget.. kostemalt selfølgelig...
Og den var langt i fra platerein....
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
Endret av - mad max on 03 sep 2003 06:45:51
Innlegg: 975
Tråder: 141
Ble medlem: Aug 2003
Omdømme:
0
Ja! Gøy å se bilder fra Trandum - finns det fler?? Det er liksom bakgården min det....
Innlegg: 2,662
Tråder: 395
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Eneste Scout'n jeg hadde bilde av fra Trandum er denne
Har ca 50 bilder fra Trandum.
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
Innlegg: 2,662
Tråder: 395
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Nå ble jeg i tvil.
Er det en Bronco?
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
|