29.08.2003, 23:00
Vi ble invitert til å se på dette "smykket" og ble på gammel Norsk bergtatt, dvs. vi mistett om trent all munn og mæle, men dette er altså den nyeste Pajero`en som er bygget på Island med 38".. En må huske på at å kjøre off-road på Island er rimelig forskjellig fra her hjemme på berget.. Det ser nok ut til at det er klaring der, men det er nok ikke "mye" flex på denne.. Fordi det trengs ikke på Island i den skala vi er kjent med her i Norge.. På denne Pajero`en vil jeg anta at det er gjort vesentlig karoseri skjæring, dvs. skjerm buer, og de har nok løftet den der det er mulig å løfte denne type Pajero..
Er ingen mekaniker av betydning, til dels pga. ti tommeltotter midt i hånda så det som er skrevet under er hva jeg har fått med meg i overhøring av folk som har greie på det..
![[Bilde: New_Paj.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/New_Paj.jpg)
I sommer halvåret er off-road på Island særdels strengt regulert, du kan ikke la speider mottoet stå i front-ruta med la veien gå der henn den vil, du er nødt til å holde deg på det Islendingene kaller mountain tracks, som nok vil gi de fleste nok utfordringer dersom du finner det riktige sporet. Men på vinteren når snøen laver ned er det "noe" annerledes, og som de fleste vet er snøen rimelig flat, så det du trenger er brede hjul og lite marktrykk samt lavt gir utveksling, så flex`en kommer nok i annen rekke for å si det sånn..
Er ingen mekaniker av betydning, til dels pga. ti tommeltotter midt i hånda så det som er skrevet under er hva jeg har fått med meg i overhøring av folk som har greie på det..
![[Bilde: New_Paj.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Jeepir/New_Paj.jpg)
I sommer halvåret er off-road på Island særdels strengt regulert, du kan ikke la speider mottoet stå i front-ruta med la veien gå der henn den vil, du er nødt til å holde deg på det Islendingene kaller mountain tracks, som nok vil gi de fleste nok utfordringer dersom du finner det riktige sporet. Men på vinteren når snøen laver ned er det "noe" annerledes, og som de fleste vet er snøen rimelig flat, så det du trenger er brede hjul og lite marktrykk samt lavt gir utveksling, så flex`en kommer nok i annen rekke for å si det sånn..

