Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Smøring av hjulmuttere
#1
Hva er mest genialt å smøre med? De sitter så forbannet fast disse mutterne så det må nok legges på et tynnt lag med et eller annet. Noen sier jeg ikke må finne på å smøre, mens andre ler og skjønner ikke at jeg ikke har gjort det hittil .....
#2
Ja det burde du Eskild <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

For dette skjedde bortpå Fosnesbygget, og det veit du jo hvor er, ikke sant ?

IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
#3
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Va der på fæst i høstferi'n faktisk. Full gass fortsatt der!


Eskild

K5 * (noun) pronounced KAY*FIVE From the Latin meaning: Best damn do everything and go anywhere rig you could ever want
#4
HAHA <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Kjenne mæ ijænn der ja!!!!!!!!!!

<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Eskild

K5 * (noun) pronounced KAY*FIVE From the Latin meaning: Best damn do everything and go anywhere rig you could ever want
#5
Jepp. Bruttern var på besøk når jeg bodd i Steinkjer, for lenge siden.

Så satt vi der på besøk hos noen folk, og jugde og sto i.

Så tok han tak i sideflesket til dama si, og spurte henne hva det der var, og hun svarte jo FETT. Alle lo, men ikke hu, for hun skjønte ikke den. Men moro var det <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
#6
Ordet "fett" i Nord-Norge betyr gjerne noe helt annet<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#7
Kobberfett er løsningen ja........................................[Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
#8
.. og pungen <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
#9
kobberfett er bra på mange plasser, spesielt på plasser med høye tempraturer som bremser, eksos og hjulmuttrer/skruer
#10
I love kobberfett on my nuts <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Skikkelig engelsk ass <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
#11
eneste dumme med å smøre er vel hvis du ikke har muttre som er tette i enden, så fester det seg mere sand og dritt på boltene.......

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
#12
Kan ikke se hva som er galt med å smøre boltene.
Innen for racing smøres boltene, for så å bli trukket til med riktig moment. Dette er bolter som f.... får gjennomgå.

Smør med kopper fett. ikke rust bla bla bla

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
#13
Jeg har alltid pleid å ha på litt fett, liker at mutrene kommer fint av når jeg skal løsne den i steden for den fæle lyden fra ryggen min.. eh.. jeg mener fra bolten på knirkete tørre bolter. Jeg har gått litt fram og tilbake da, for noen sier jo at det er LIVSFARLIG å bruke fett på hjulboltene osv, og da kommer noen andre etterpå å sier at jeg er dum fordi jeg ikke smører dem. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Men av egen erfaring foretrekker jeg fett på, aldri mista noen hjul jeg... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
#14
Kjenner du Trond og Ken Grande forresten ? Jeg bodde i det brune huset bortenfor det bygget, i kjelleren der, før jeg flytte opp i Dalbygda.

Var litt festing der før også jeg, fæle til å drekka disse trønderene, husk at jeg er halvt trønder <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

IF IT AIN´T HEAVY, IT AIN´T NOTHING
#15
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
.. før jeg plutselig satt spent fast inne i en kenguru...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Oi!

Datt du ut av bilen og landa OPPI kengurupungen? [Bilde: untitled16.jpg]


Amund <img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
Stand-in-stuntklovn for Ronny
#16
Har smurt hjulmuttere/boltene bestandig. Noe som jeg lærte av min far, og han har gjort det siden 60-tallet. Det har bare fordeler. Hva du smører med er ikke så nøye jeg har brukt både motorolje og totaktsolje og 556 og wd40, alt hjelper, tar det som står nærmest.

Men husk å dra etter hjulmuttere/bolter. Det bør man gjøre uansett om det smøres eller ikke



Erling
'92 Lada Niva
'03 Ski-Doo Mxz 800 REV x
#17
Tilbake til BrattBakke...
Det folk er redde for med å smøre opp boltene er jo at de skal gjenge seg ut under kjøring, siden de roterer så lett... Men så lenge du husker på å etterstramme tilstrekkelig 1 eller 2 ganger etter at felgen har fått satt seg, så skal ikke dette være noe problem. Og- Det gjør du jo når du ikke har smurt boltene likevel?

Har forøvrig selv mistet et dekk pga at jeg ikke hadde etterstrammet........ Var på en dårlig grusvei, så jeg merket ingenting på bilen før jeg plutselig satt spent fast inne i en kenguru... Gjorde 2-3 byks idèt dekket først smalt inn i hjulhuset, og videre rullet bakfangeren over dekket. Så var det stopp!

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#18
jeg har alltid brukt gearolje for påhengsmotorer...funker som bare d [Bilde: mitsubishi.gif]
-----------------------
</center>
#19
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>kammeraten løp litt bortpå jordet klar med kamera...<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Hint, hint...?

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#20
EN LANG HISTORIE SOM HAR BLITT FORKORTET:

en gang i mine yngre dager når jeg fortsatt dreiv med moped..jeg hadde en DBS RE50 delemoped..plukka av motoren ..lagde ei go-kart ramme.mekka sete.styring og alt.. satte motoren på ..men ...husker en gang jeg ikke hadde mere totaksolje ..så fant jeg en ,,eller mange fine nødløsninger... ca 7 liter bensin i ei kanne ..en svett med sagkjedeolje,litt gml 10W30 , og non rester ellers av diverse oljer..startet opp...og det fungerte faktisk..helt til jeg vekste fra hele prosjektet..solgte motoren og den går fortsatt..

En annen historie.. 3 år siden kjøpte jeg og en kammerat en 82 mod Taunus.. etter noen uker med tullkjøring var bilen i såpass dårlig stand atte vi bestemte oss for å gjøre noe bøll med motoren ...

Tappet av all motorolja..skrudde tilogmed av filteret for å tømme det..satte d på igjen . 5liters kanne med matolje ble delvis tømt i motoren ..Bilen ble så tauet vekk fra hus og mennesker ...utpå jordet faktisk . tok en tom spylevæske kanne og satte mellom gasspedal og brems...slik at den sto i bunnen .håndbrekket på og i frigir..kammeraten løp litt bortpå jordet klar med kamera...åpna panseret for å få med detaljer..kremt.. Starta bilen og løp vekk ..høyt turtall ga en del merkelig eksos etter en tid, samt litt rare motorlyder..hehe..og nå kommer jeg til det gøyale..etter vel og lenge..tja 5-6 minutter ..begynte motoren å dabbe av litt..så gikk den veldig høyt på turtall og BANG!!! resultatet var litt slik nystekt luft i området. og 2 blåste sylindre..kunne se bakken ved å kikke ned fra siden ..hm ,,gøy ..Denne bilen havnet på huggern ..å godt var det ..hehe . takk for nå ..enjoy .


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)