Innlegg: 151
Tråder: 45
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
Fisket for første gang frem reservehjulet fra under bilen i dag. Fikk
bekreftet min mistanke om at det har dimensjon 235x70x15 mens dekkene på
bilen er 235x75x15....
Lurer på om dette er noe problem i praksis? Nå skal jeg bytte sommerdekk og
kan da skifte over så jeg får et 75 dekk på reservehjulet også. Dette dekket
er riktignok på 3-4mm og er dermed også mindre i omkrets enn de vanlige
dekkene.
Noen som har synspunkter på om liten forskjell i rulleomkrets er et problem?
Kan jo nevne at bilen er en Blazer fra 95. Kjører til vanlig med
bakhjulstrekk og kan koble inn 4wd med en knapp.
Innlegg: 268
Tråder: 3
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Hadde ikke brydd meg så mye om det,det er liten forskjell og dessuten er det bare et hjul som du bruker i nøden til det du har ødelagt blir fiksa.Ikke sikkert du får plass til noe høyere dekk heller i reservehjul holderen.
Pirelli er bare et dekknavn.....
Innlegg: 1,065
Tråder: 136
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
leste nettopp i Motor at nye dekk f.eks, foran og veldig slitte dekk bak faktisk var nok til å ta knekken på firhjulstrekken<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
cato
Innlegg: 268
Tråder: 3
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Her er det faktisk snakk om å kjøre på 2WD og et step hjul er ikke noe du kjører med til det er utslitt.
Pirelli er bare et dekknavn.....
Innlegg: 1,065
Tråder: 136
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Her er det faktisk snakk om å kjøre på 2WD og et step hjul er ikke noe du kjører med til det er utslitt.
Pirelli er bare et dekknavn.....
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Det er jo ikke alle biler som kan koble ut firhjulstrekken da !!! Og hvor langt du må kjøre på et reservehjul kommer jo an på hvor du er ikke sant....
cato
Innlegg: 268
Tråder: 3
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
Hadde en Malibu med lamellsperre og kjørte med 2 ulike dim hjul
på bakakslingen,kjørte med dette i nesten 1 år og sperra var like fin.Forskjellen på 235/75 og 235/70x15 er 6,7mm på rulleomkretsen,det er med andre ord ikke snakk om den store differansen.
Pirelli er bare et dekknavn.....
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Men jeg kjørte med et 31" og et 215/75-15 bak, da var ikke No-Slip-sperra fornøyd når jeg gikk av gassen i 90.
Har du en bil som firehjulstrekket ikke kan kobles ut på er det en senterdiff eller noe som kan kompensere for forskjellige hjulhastigheter foran og bak når du svinger, da går det også bra med et hjul eller to i feil dim.
<font size=1>|||||||</font id=size1>
Innlegg: 1,408
Tråder: 70
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Hvis du punkterer på ett av bakhjulene og har diff brems eller sperr, kan du jo safe med å putte det vesle reservehjulet foran og hive ett av framhjulene bak. Med en åpen diff er det ingen problem, siden hele poenget med en differensial er å utligne forskjellig hastighet på samme aksling
Innlegg: 151
Tråder: 45
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hvis du punkterer på ett av bakhjulene og har diff brems eller sperr, kan du jo safe med å putte det vesle reservehjulet foran og hive ett av framhjulene bak. Med en åpen diff er det ingen problem, siden hele poenget med en differensial er å utligne forskjellig hastighet på samme aksling
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Sant nok. Spørsmålet er her om jeg skal gidde å hive på et av de 75 dekkene jeg har istede for 70 dekket. Men hvis forksjellen i omkrets er så liten er jo forskjellen nesten like store pga forskjell i mønsterdybde mellom de to settene md 75 dekk.....<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>
kanskje jeg bare bekymmrer meg unødig?
Innlegg: 7,050
Tråder: 145
Ble medlem: May 2003
Omdømme:
0
Kjører 31x10,5x15 på sommeren, mens reservehjjulet mitt er samme dimm som vinterdekka, 235x70x15. Diff på nesten 10%. Gjør meg ikke så mye, kommer uansett ikke til å kjøre lenge på denne måten, er jo bare snakk om å få fixet det punkterte dekket, evt komme meg hjem og få på "visnings-dekka" mine, de sommerdekka jeg bruker hvis jeg må til BT... Regner ikke med at noen blir å kjøre i ukesvis og månedsvis med forskjellig dimm.
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Innlegg: 268
Tråder: 3
Ble medlem: Sep 2003
Omdømme:
0
31x10,5x15 kontra 215/75x15 er jo en mye større dim og forskjellen er 218 mm.
Hvis alt er så nøye på millimeteren så må dere passe på at reservehjulet er av samme merke som de andre 4 hjula.Du kan sette på 4 dekk i samme dim men i forskjellige merker og du har plutselig 4 dekk med ulik rulleomkrets.Dekkprodusentene har et min og en max mål når dekka produseres og nettopp derfor kan du kjøpe samme dim men forskjellig rulleomkrets på ulike merker.235/70x15 kan være like høyt som et 235/75x15 dekk og skal du sette det på spissen så er ulikt lufttrykk og med på å forandre rulleomkretsen,det er flisespikkeri det dere styrer med her nå.Jeg har ihvertfall ingen betenkeligheter med å kjøre med et reservehjul som det her er snakk om med en noe mindre omkrets.Tar du fex et kelly 33x12,5 og setter det opp mot et BF 33 " dekk så skal dere få se hva jeg mener med ulik omkrets på ulike merker.Her for noen år siden var det en repotasje i Four Wheeler om ulike rulleomkretser og der var det Super Swamper som hadde den mest riktige høyden i forhold til det som var angitt på siden av dekket.
Pirelli er bare et dekknavn.....