Intercooler til 2L-T

[kholand]

Jeg har en LJ70 VX 1988 med 2L-T motoren (2,4 Turbodiesel) som har gått 216000km...har hørt at det er ganske lett å montere intercooler på den, men hva tjener jeg på det? er det noen vits, eller finnes det andre billige(helst gratis) løsninger som gir en

[Vegard]

Det er om å gjøre å gi motoren mer luft. Legg om luftinntaket (det ligger litt dumt i utgangspkt), og bytt til KN-filter. Vurder å øke turbotrykket til f.eks 0.7-0.8 (originalt 0.5 bar). Men vær klar over at økt turbotrykk øker varmebelastningen på mot

[kholand]

går det an å få tak i brukte intercoolere? kan jeg bruke hva som helst av intercoolere?
Jeg trodde at turbotrykket originalt var 0,85bar, men ble stillt ned til 0,5 når de kom til norge..

Bilen min ble importert fra sveits i 1996...tror du den kan ha

[Vegard]

Har hørt at trykket var senket på noen andre landcruisere, tror det var 80-serie. Men ikke hørt at det gjelder vår. Kjøp en turbotrykksmåler (ca 200kr) så finner du ut. Du bør uansett ha det for å holde orden på trykket når du skal justere.

Du kan j

[Per F]

Vegard, det med senka trykk på 80-serie, har du noe mer info om det?

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Vegard]

Se her på nlck sine sider:
http://nlck.toyota.no/dokument/teknisk/eff...80/effekt80.htm



Vegard.
"Landrovers are easy to repare when they break down, Toyota's don't break down."

[Per F]

Tusen takk!<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[kholand]

vegard: jeg er veldig interessert i bilder av intercooleren!!
Stikker og kjøper en turbotrykksmåler etterpå. hvordan monterer jeg den?
Du mener de turbotrykksmålerne man monterer i dashbordet?

[Vegard]

Ja på dashbordet. Skal prøve å få tatt bilder torsdag eller fredag, avhenger av når jeg får tak i kamera. Ring evt 404 53 676 hvis du lurer på noe mer detaljer ved montering av måler, lettest å forklare hvis jeg står med hodet i motorrommet.
Forresten,

[Vegard]

Har fått tak i kamera nå. Her ser du hvordan jeg har gjort det. Har en billig intercooler, litt liten og med plasttanker. Men det lett å kjenne at det er stor forskjell på temperaturen i rørene før og etter intercooleren. Så det fungerer jo.
<img src

[EvoMan]

for å montere dump ventil så må du ha spjeldi innsuget ditt og det er ingen diesel biler som har vacum i innsuget... men en får kjøpt en elektrisk ventil som lager samme lyden,

du kan ta vakumet fra vakumpumpa til bremsene. Så styre vakumet med magnetv

[kholand]

supert vegard! Vet du også om det går an å montere dumpventil sånn at jeg får den "vooosshh" lyden? Erstatter en dumpventil wastegaten? -alltid lurt på det.
Hva tror du om snorkel istedenfor å legge inntaket i front?
Hvor mye måtte du betale for en sånn

[EvoMan]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
supert vegard! Vet du også om det går an å montere dumpventil sånn at jeg får den "vooosshh" lyden? Erstatter en dumpventil wastegaten? -allt

[kholand]

vegard: hva tror du om å legge intercooleren mellom fanger og grill? -radiatoren vil jo få mere luft også.
har du merket noe til om motoren blir varmere etter at du monterte intercooleren forran radiatoren?

[Vegard]

Hei kholand!
Dumpventil fikk du svar på ser jeg. Snorkel hadde jo vært fint, men om den gir like lett tilgang på luft vet jeg ikke, er uansett ikke noe problem å ha en slik ordning som jeg har i første omgang. Intercooleren min tror jeg du kan få for c

[kholand]

var og putta huet nedi motoren istad. -gruer for å begynne å kappe i grillen.
Fant derfor ut at jeg skulle prøve ut en teori: 1- jeg får tak i et nytt panser. 2- monterer scoop i panserets øvre venstreside(sett forfra) 3- Monterer intercooleren ved siden

[Vegard]

Vurderte slike ting jeg og. Men husk at turboen blir fryktelig varm, strålevarmen fra den vil kanskje gå rett opp i intercooleren? Korte rør er fordel. Biler med intercooler midt i motorrommet, og scoop på panseret har gjerne en el. vifte under coolere

[Per F]

Lancer EVO bruker jo spylervæske for ekstra kjøling av IC'n.
Det sitter spylerdyser på innsiden av fangeren som spyler på ic'n under kjøring!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[kholand]

ok. takk. nå har jeg forresten hentet turbotrykksmåleren vegard.
ringer deg etterpå for forklaring -hvis det passer