Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nissan King Cab 2wd 87 mod
#1
Ser dere sitter rimelig høyt i bilene deres, så kanskje dette spm er dumt.
men her kommer det.
Har king cab 2 wd 87 mod, og lure på å snu bakakslingen og legge blad fjærene oppå, er det nok å gå på med torsjon foran så det blir rimelig level mellom fram
#2
Dessverre, det tror jeg nok ikke!
Men jeg mener å ha sett hevesett til 2wd Nissan på en eller annen 4x4 side i statene. Dermed burde det være muligheter for at f.eks BG-Nor skulle kunne bestille det til deg. Ring BG-Nor på mandag og hør. De treffes på 22
#3
Jepp finnes 2,5" hevesett, bruk dette og bilen blir bedre å kjøre kontra hjemmemekka løsninger.

Du vet at det finnes MUD Terrain i 14" ???

Også en liten ARB sperre bak,,så blir det litt gøyere... :-)


Off jeg er nettopp kommet inn, trøtt og slit
#4
Jeg vil ikke anbefale å snu bakakselen, da får du plutselig fem (eller fire?) gir bakover og ett forover! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Pluss at all olja renner ut gjennom utluftninga.
#5
Oi så lure dere er med bakakslingen ! Tenk deg om da Amund <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>


http://www.4wheelparts.com/product2.asp?im...ass=SUP&cat=SUS

Endret av - hoelern on 04 mai 2003 12:28:38
#6
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Oi så lure dere er med bakakslingen ! Tenk deg om da Amund <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></B
#7
Bakakslingen kan du snu så mange ganger du vil.... så lenge pinjongen peker framover... vil bilen gå framover også i alle 5 girene.
Det er riktig at olje renner ut... men andre viktige ting er også bremsesylindrene som blir liggende i bunn og at de blir
#8
Men kjøper du halvfabrikata, så har du jo ingen hjemmemekka løsning, Hoelern !

Ok, du har gjort en jobb hjemme, men likevel har noen vært og tenkt og laget noe før deg...

Selvfølgelig kan hjemmemekk være bra i mange tilfeller der dette gjøres skikke
#9
Det er nettopp det som er den rimelige hjemmemek metoden, kjøpe ferdige fjærfester...... det krever kun en kar med et rimelig godt sveiseapparat. Man er jo slett ikke nødt om å finne opp hjulet hver gang !
Men uten å prøve å feile litt forblir man kun
#10
hr. Hoel, jeg vedder! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jeg har bygd alt for mange firehjulsdrevne legobiler i løpet av barndommen til å gi meg på dette. Når man bygger en bil med firehjulstrekk, med en drivaksel tvers gjennom bilen mello
#11
Amund...jeg bare kødda med deg......<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
#12
Jeg surra litt med en slik tanke for en tid tilbake da jeg dreiv med S10`n. Det var en stund problemer med å få tak i XJ aksel med piniongen på venstre side, så jeg vurderte å snu opp ned på en HiLux aksel å bruke den foran, men alle odds var imot ......
#13
Åh.. ? Den skjønte jeg ikke. Er du sikker på det ikke var du som huska feil? <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
#14
Så på Scrapheap på Discovery engang når de skulle bygge Dragstere. Det ene teamet bygde en med Rover V8 med Automat og bakaksel fra en Transit med tvillinghjul. Der gikk Automaten til pipsvengen slik at det eneste giret som funka var revers. Da rygga de f
#15
Amund har rett.

Når vi var små bygde vi en "ola-bil" med akslinger i fra ei boble, med motor i fra en japse. Vi snudde akslingen forde det passet best.

Start motor hadde vi ikke så vi prøvde å taue den i gang med traktoren. Vi taua og taua fikk vi
#16
Tror det er det mest efektive forumet jeg har vært inne på. Svarene bare renner inn, Tusen Takk. Tror jeg går for den med å la akslingen ligge sånn den er, og heller kjøpe nye senger til fjærene og legge dem oppå. Har fått lagd meg nye avstand stykker bak
#17
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
en må faktisk tenke over den saken et par ganger før den sitter.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font
#18
Rimeligste metoden er å kjøpe bodylift sett, eller bytte den inn mot en 4wd<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Har king cab 2
#19
Tommy (LJ70) har et bodyliftsett liggende for salg her på forumet.


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)