Innlegg: 88
Tråder: 18
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Var innom et suzuki forum fra england og fant dette:
: hi everyone just a quick question my sj started blowing loads of blue/grey smoke out and a loss in power any ideas whats wrong with it looks major
its just your pistons stickinga bit, try p**si
Innlegg: 88
Tråder: 18
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
Prøver du først da, og legger ut resultatet her. Jeg sliter også med det problemet.
Innlegg: 3,336
Tråder: 90
Ble medlem: Jan 2003
Omdømme:
0
Ta ut pluggene, da bør du få turnet motoren igjen!
Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
Innlegg: 2,825
Tråder: 188
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
Har de lurt deg ?
Sukker og motorer hører jo ikke hjemme, da setter det seg fast. Hva prøvde du, sukker ??
Vil du lage helvete for en du ikke liker, hiv en kilo sukker på tanken...
Barfot
Du vetskje før du vet, vet du...
Innlegg: 2,007
Tråder: 77
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
En Suzuki som ryker litt er jo ikke unormalt.
I stedet for å tette alt så ingenting beveger seg og er fastbrent, ta heller av topplokket og send det til overhaling. Sannsynligheten for at det ikke finnes ventiltetninger igjen, er overhengende.
Har motor
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
Prøvde først å pisse på tanken men det ble ikke bedre. Prøvde så sukker men det funket heller ikke så bra da sto stempla dønn! <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Har kompressjon på 9 bar nesten 10. likt på alle <img src=icon_smile.gif b
Innlegg: 2,007
Tråder: 77
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
No vart æ skræmt <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Innlegg: 3,435
Tråder: 38
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
Mange gale/uvitende mennesker som kunne ha prøvd <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
Det ser iallefall ut som om du har skikkelig peil på suzukimotor Hoelern <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>
<img src="http://www.c
Innlegg: 2,007
Tråder: 77
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
Det har hendt at jeg har vært bak en slik i ny og ne.....
Motorer er generelt slik, noen kneler bare før andre.
Neste gang du ligger bak en SAAB 900 eller en Volvo 240 fra 1986...sjekk blådotten i nedoverbakke <img src=icon_smile_big.gif border=0 alig
Innlegg: 67
Tråder: 15
Ble medlem: Sep 2002
Omdømme:
0
Hei hoelern. Det du nevner her kan sikkert være det samme som på min bj-42. Spyr ut blå/hvit røyk når jeg klutsjer eller bremser på gira. Lukter skikkelig grill og kan føre til lett hodepine på lange turer. LC'en er fra 82 og har gått 260.000 men har vel
Innlegg: 7,121
Tråder: 248
Ble medlem: Aug 2002
Omdømme:
0
Kommer ikke det av ventiltetningene, altså de små gummiringene som sitter nederst innimellom ventilfjæra og tetter så olje ikke skal renne ned langs ventilstyringen og ned i sylinderen. Disse er lette å skifte, men det er mulig du må ha av toppen... det k
Innlegg: 268
Tråder: 24
Ble medlem: Mar 2003
Omdømme:
0
Vet ikke hvordan det er på disse motorene, men vet at man kan kjøre trykkluft i sylinderen for og slippe og ta av toppen.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
big boyz big toyz
[url]http://j_
Innlegg: 1,632
Tråder: 71
Ble medlem: Feb 2003
Omdømme:
0
HARLEY !!! hvodan går det med forden din??? har du bilder med evt. modifikasjoner ??? savner Amcar's her <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
FULL SIZE OR NO SIZE