Slik skal en moderat 4-runner se ut ?!

[Hoelern]

Ironman bakfjærer, torsjonstaver og dempere
2" Performance Acccessories karosserihevesett
Bushwacker bakbreddere, Warn frambreddere
305-70-16 ProComp X-terrain på Ultra 164 10"x16 m -38mm innpress
Kunden er meeeeget godt fornøyd med forbedringene !

[Per F]

Tøfft!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>


Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Knut G.]

Jesss Dritstilig! Hvilket firma representerer du Hoeleren ? Har sikkert lest d en plass men med teflonminne så.....

Trondhjemmer i eksil.
Co pilot Team .XO.

[Blom]

Kjempefine proposjoner, ikke lavt, ikke høyt, ikke bredt, ikke smalt, bare helt, helt passelig !

Barfot
Bilaus...

[Per F]

Du finner Odd Arild på BG-Nor!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)

[Knut G.]

Takker Per F. D ramla inn med d samme jeg leste d, hehehe.

Trondhjemmer i eksil.
Co pilot Team .XO.

[Hoelern]

Prisen gutter.......60% nærmere bakken enn............

[Amund]

Jøss, det er første 4-runner jeg har sett som ikke ser ut som den skal vælve hvis noen nyser. Så innmari bra ut!

[ShuDuck]

Kjempekul! Akkuratt passe heiset, ikke overdrevet som mange har det.

[Blom]

Du Odd Arild, har kunden selv bygget eller har dere vært behjelpelig ?

Ser ut som bakbredderene er litt mindre enn foran, er det pga. vandring på hjulene, at Bushwacker ikke var romslige nok ? Eller er det en helt "dum" forklaring på dette ?

Her er

[Hoelern]

Grunnen til at vi valgte det oppsettet med breddere er at Bushwacker bredderene foran ble for smale, mens de dekker likt når man bruker Warn foran og Buswacker bak.
PS. Warn leverer ikke breddere til 4Runner.
Dekkene tilsvarer 33x12,5-15
Kunden gjord

[Blom]

Er du nå sikker, Odd Arild ?

Fant ut at for BFG MT så oppgir de 315/75x16 til 34.8" i diameter, samme som 35x12,5x15.... (sitter med tabellen foran meg nå)

Bredde er 12,3 på 8,5" felg med 35x12,5 har 12,5 på 10" felg.


Det ser iallefall skikkeli

[Hoelern]

Sorry...det er 305-70-16, 315 er det ikke så god plass til. Med 4" hevesett i tillegg til bodyliften ville det gått fint.

[Amund]

Barfot, hiluxen din med de hjula, høyden, bredden osv. hadde blitt steintøft!

[Blom]

Jeg vet det, Amund, må bare sikle litt og vurdere litt pæng frem og tilbake...

Eneste aberet med Procomp 4" er om jeg "tør" å gi meg på en slik "omfattende" jobb med å rive ned hele forstillingen for å bygge opp igjen.

Venter på katalog/beskrivelse

[Amund]

Men er den bilen der så veldig hevet, da.. ?

[Blom]

Den har ca. 2" på Ironmann settet og 2" på body-lift tilsammen 4" + dekkene, som er litt større enn 33x12,5.

Den er jo ikke bare litt lekker da....

Barfot
1990 Hilux X-cab
Masse ønsker, men de får komme senere...

[Amund]

Nei den er helt rå! Selv om jeg kanskje ville valgt noen andre dekk hvis det var min bil, men det er jo smak og behag.

Men trenger du å plukke fra hverandre hele forstillinga for 2" ironman heving? Er ikke det bare å bytte torsjonsstavene? (Eller er ik

[Blom]

Ironman er 2 nye torsjonsstaver og dempere foran, men 4" procomp er såvidt jeg forstår omtrent en helt ny forstilling med bla. ny nedre travers.

Skal bli spennende å få mere dokumentasjon på ProComp i posten fra BG Nor !

Fordelen med Procomp er at d

[Amund]

Hehe, mitt favorrittema - differensialer. Detroit er jo sjefen. Detroit Locker er nok litt håpløs på veien, men uslåelig i skogen. Men du tenker vel på TrueTrac? Har også hørt mye bra om den, den fungerer vel omtrent som Torsen-diffene som sitter i blant