4WD part time ”glipper” på Cherokee

[jeep_ch_ltd]

Hei!

Har en Cherokee 4.0 ,’90 som ”slipper taket” i drevene i girkasse på 4wd part time. Noen som har opplevd lignende?

Hører en skraplyd i girkassen når part time 4 wd’en ikke går inn. Dette skjer også når jeg kjører. Da kan den ”slippe taket” og

[Per Yngve Berg]

Jeg blir litt forvirret her. 4PT ligger ikke i girkasen, men i fordelingskassen. Gjør den også det i 4FT? Skjer dette når du svinger?
Det kan være at underlaget har for stor frikjson slik at du bryter.

[93ZJ]

Har den vært slik "alltid"? Ble den plutselig slik? Hva skjedde i såfall rett før? Har den vært treg å få i PT 4WD før? Har du måtte bruke makt? I såfall kan du ha bøyd staget i overføringen. Treghet kommer gjerne hvis bilen sjelden settes i 4WD. Få noen

[jeep_ch_ltd]

Nei den har ikke alltid vært slik.Tror jeg. Det kan også hende at det er i svinger den "detter" ut. Plutselig "skarper" det bare, og bare bakhjulene spinner.Jeg kjører med denne på nå fordi det er veldig glatt.
Kunne kanskje like gjerne brukt FT?

Ha

[93ZJ]

Du har tydeligvis en såkalt 242 transfer kasse. Ja, du kan gjerne kjøre i fulltime på vei når det er glatt. Det er 4WD med åpen senterdiff. Det vil si at den oppfører seg som en "vanlig" bil med 4WD. Dette er også en "tryggere" måte siden bilen ikke vil p

[jeep_ch_ltd]

Nei, når jeg kjører med FT på "slipper" den aldri taket. Uansett om jeg svinger eller presser meg gjennom snø eller søle. Men jeg trodde PT var nettopp som du sier i skogen eller på spesielt vanskelig føre, og da er det kjekt om det virker som det skal.

[Per Yngve Berg]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Det begynte med at Part time lyset på dashbordet begynte med å slå seg av og på "etter eget ønske". <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOT

[jeep_ch_ltd]

Takk!Hvordan skal den være? Kan jeg f.eks løsne de låseskruene på stagene, sette spaken i bilen i PT, vri "armen" på kassa til der hvor PT er, og låse den?

[Stig]

Som Amund nevner kan det være noe "surr" med vakuumet ditt, men det kan også være som Per Yngve nevnte at drevet ikke går skikkelig i inngrep på akselen. Kan du høre det flere ganger etter at du har koblet inn 4-hjulstrekken eller skjer det bare en gang e

[Per Yngve Berg]

Du må justere den så du får inn ytterpunktene (2WD og 4LO) før hendelen butter i enden.

[jeep_ch_ltd]

Har nå gjort det. La meg under og justerte staget ca.5 mm "mer pådrag" når jeg drar i spaken. har bare kjørt en liten tur, men kan virke som dette hjalp. Hadde "kontakt" hele tiden i løs snø. Lyset for PT kommer og går fremdeles som det vil, men ikke delv

[Amund]

Firehjulstrekken skal aldri "slippe". Jeg er ikke helt sikker, men jeg har forstått det som at full-time er firehjulstrekk med åpen senterdiff, og "part-time" er firehjulstrekk med senterdiffen sperret. Så eneste forskjellen på full- og part-time er at se

[jeep_ch_ltd]

Takk for den opplysningen! Du skjønner jeg har trodd det har vært noe jeg innbiller meg, for det skulle jo ikke være milig, sånn som jeg har forstått 4wd'en på cherokee'en.

Men jeg syntet så tydelig jeg får det til å "smelle til", særlig høyre foran (

[jeep_ch_ltd]

Det virker som jeg har en 4wd som "kommer og går" på PT.
Når det virker som den er ute av drift hører jeg en skrapelyd under bilen, men det "napper" også til i forakselen.
Har nå justert på staget under sånn at jeg tror dette stemmer nå.
PT lampe ly

[Per Yngve Berg]

Det kan også være kjedet i fordelingskassa som har strekt seg og hopper over på drevet. Du må da bytte det. I PT blir det større press på kjedet. Grunnen ntil at det feiler er dårlig vedlikehold. Det er ikke byttet olje etter serviceintervallet og det har

[jeep_ch_ltd]

Er det en stor jobb? Kjøper jeg evt nytt kjede originalt eller finnes det andre alternativer? Lønner det seg samtidig å skifte drevene som kjedet går rundt?

[Amund]

Hm. Det enkleste er kanskje å bytte hele transferkassa, hvis kjede og drev er gåene. Tør ikke tenke på hva sånne deler koster nytt, mens en transferkasse fra hoggeren bør gå an å få tak i til en ok pris. Men jeg aner ikke om man får bytta den der den er,

[jeep_ch_ltd]

Supert Amund! Det er jo greit å sjekke det en kan før en begynner å koste på feil ting. Venter på sidene fra deg :-)

[Amund]

Men jeg anbefaler deg uansett å kjøpe boka hvis du har tenkt å skru en eneste skrue på bilen.. Der står alt, skritt for skritt, hvordan man for eksempel skal gå fram for å få ut motor og girkasser.