tinnsparkling

[swinburne]

noen med erfaring fra tinnsparkling og hvor vanskelig er dette....

[Geared]

Dette er vel noe "gamlegutta" er flinkest til. Ville tatt meg en tur på ett oppretter verksted hvor det jobbet noen som har vært i yrket lenge.

[R.H]

er egentlig ikke så vanskelig,handler om å ha rette utstyret
en hardtre sparkel å en propanbrenner som gir lit vid varme er greit å ha

R.H

[Tom K]

Å en god fil å masse tålmodighet, ja jeg er en av gammlegutta hehe

[K5]

Jo dette er vanskelig hvis du skal ha ett bra resultat, du trenger en som kan det sammen med deg ihvertfall første gangen, ellers er det lett at det blir bare tull. Riktig utstyr er veldig viktig her ja. Og en god fil og masse tålmodighet må du ha.

Hva er det du skal sparkle opp?

Et greit alternativ kan jo være og bruke glassfiber sparkel først og polyester sparkel etter, litt lettere og jobbe med

Lykke til

Thomas 90778758
Spis alltid gul snø! Det kan være ØL!!!

[wazzza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Hva er det du skal sparkle opp?

Et greit alternativ kan jo være og bruke glassfiber sparkel først og polyester sparkel etter, litt lettere og jobbe med

Lykke til

Thomas 90778758
Spis alltid gul snø! Det kan være ØL!!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av K5</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Så vidt jeg vet så kan en ikke sparkle med glassfiber, eller annen sparkel hvis det skal krommes... Ikke skyt meg om jeg tar feil...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1"><font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">
Ønske sæ kort patrol eller XJ
</font id="Lucida Console">

[Tom K]

Det blir nok ikke skutt nå nei

[Garret]

Har prøvd dette en gang jeg var med å bredde skjermer på en kadett.
Mye søl med tinn før en fikk erfaring. Brukte acetylen og trespatel av noe slag. Btukte en tre-rasp for å jevne og fjerne overskytende, som vi samlet opp og smeltet om igjen.
Sparklet med et tynt lag etterpå.
Kom ikke igjen rust der det var tinn og heller ikke noe sprekking av sparkel.

Je har tre jobber.. En i fabrikk og to pajeroer....
http://home.online.no/~mkje/index.cfm

[red_baron]

Hvis du har tenkt å gjøre dette flere ganger, kan det lønne seg å kjøpe en "loddebolt" som blikkenslagere bruker. Den fester du på propanbrennern og varmer som vanlig loddebolt. Puss det reint og bruk enten flussmiddel eller saltsyre med litt zinkbiter oppi! Så får du loddevann som hefter bedre. Dette bare koster du på med en liten pensel.

Er litt vanskelig i starten å finne riktig varme, men etterhvert smører man det utover som smør. Bruk også saltsten til å rense loddebolten med innimellom. Blir litt sur i magan av de gassene, men er ikke farlig.

Jeg jobba noen år som blikkenslager og har lodda masse med tinn. på forskjellige overflater. alt fra kobber til metall. funker veldig bra. litt vanskelig med en gang som sagt, men etterhvert er det som å smøre brødskiva om morran!

Lykke til.

------------------------------------

Mvh Jon-Anders

Skal det lekke olje der også???? []

'83 Blazer K5 cab

[Amund]

Her finner du en grundig guide!
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=5...t=tinnsparkling

www.bilbygging.no

[Garret]

Flott link å ha liggende!

Je har tre jobber.. En i fabrikk og to pajeroer....
http://home.online.no/~mkje/index.cfm

[beerman]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg jobba noen år som blikkenslager og har lodda masse med tinn. på forskjellige overflater. alt fra kobber til metall. funker veldig bra. litt vanskelig med en gang som sagt, men etterhvert er det som å smøre brødskiva om morran!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av red_baron</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

du burde vert kompisen min, har en Karmann Ghia som skulle vert tinna opp litt

Member: 165 Suzuki 4x4 Club Norway
http://www.chiptuning.com/
jeeps are like tampons
every pu*sy needs one

[R.H]

er vel mye enklere å kjøpe ferdig fortinning,altså d du smører på før du legger på tinnstaven.
er som en maling du leggerpå et tynt lag så varmer du med propan til du ser at d flyter å blir tinnfarget

R.H

[fred]

Går det ikke også an å bruke bly?


MVH Fred.
Jeep Cherokee Ltd. 2,5 Td 96'
Chevrolet Silverado K3500 6,5Td 95'


freddyhaug@hotmail.com

[torfinn]

det går nok fint. Karosseritinn består av 70% bly og 30% tinn.

Torfinn

[aslemjoen]

<!--quoteo(post=892711:date=19 Dec 2006, 00:00:name=swinburne)-->QUOTE(swinburne @ 19 Dec 2006, 00:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->noen med erfaring fra tinnsparkling og hvor vanskelig er dette....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Om du limer disse søkeordene inn på Youtube, får du opp 18 stk demo-videoer som er helt koooonge innen "faget". God fornøyelse!

dons panel soldering

[fillefranz]

En erfaring jeg hadde, var at det var stor forskjell på tinn, hadde litt fra et karrosseriverksted og en slik stav de har på biltema,hehe,trenger vel ikke si noe mere kansje. Den fra biltema funke fint til å lodde kabelsko og lignende, men ikke til karrosseritinning, den hadde sykt kort overgangsfase fra fast til flytende form, noe som var null problem på den vi hadde fra verkstedet. Er nok blandingforholdet mellom bly/tinn som gjorde utslaget. Biltemagreiene er vel 99%tinn.