trommelbremsetrøbbel

[yakuza]

eg bytter bremsesko i trommelen bak på min SJ413 minst en gong i året. Eg utsetter (såklart) bilen min for sand, gjørme, vatn og slike ting.

edit:og no sist for to veker sidan bada eg litt og med litt minusgrader som er her no, så har bremsebandet løsna frå skoen. satt visst fast, men med samme symptom.

Bremseskoa var nye i april mai trur eg.

sist prøvde eg å legge en streng med silikon i labyrinten mellom trommel og skjold. Denne gjer det tydeligvis verre for vatn å komme ut istadenfor det omvendte som eg håpte på.

Har noken tips om korleis en kan unngå trøbbel med tromler, evnt tips om bra produesent på sko?

Bilen går på vei så skiveombygging er nok lite aktuelt

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[fra-norm]

Det eneste som du må gjøre da er å , ta av trommler hver gang du har bada bilen for å rengjøre.

Mvh Frank




Noen sier at de gærne har det godt ,for de vet ikke bedre.
Men de blinde har det bedre, for de ser ikke hva de gærne gjør!!!

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=5117

[Bernt S]

Sliter med det samme...
Har lurt på å montere hurtig koblong for hageslangen rett i bremseskjoldet for å kunne spyle reint etter sand kjøring.
Fiiiin sand i Modalen der vi kjører...


Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke

[yakuza]

blåse med trykkluft er vel bedre Bernt.

Det er vel mest sannsynlig frostsprenging eller at banda har fryst fast i trommelen som tok knekken på mine.

men kan det være bedre med lettere vei ut frå trommelen så ting slepp ut kanskje?
tenker eg prøver å demontere litt av labyrinten på trommelen og ser om banda lever lenger då..

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[sven]

kunne kanskje funka å sveist fast ei gardenakobling i stål øverst i skjoldet og borre et 10-12 mm hull nederst.

de hullene man får i skjoldet da kan tettes med f.eks plugger.

og i gardenakoblinga kan man kjøre kaldt og varmtvann samt trykkluft..


OG det er tre ting på en gang det..

eller for å være litt hitech, hva med en liten kompressor fra feks biltema og kjøre overtrykk i bremsetromlene bak når man dykker...

[Bernt S]

He he mangler bare pontonger da.........amfibie suki.......hmmmmmmmm

Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke

[Finepix]

Få tak i gammeldagse klinkenagla for bremsesko (Finn Ose), sånn at du kan klinke dei i tillegg til den orginale liminga. Då bør det holde...

[yakuza]

update:
bremsebandet var ikkje løsna.. <b>Silikontetting var en fryktelig dårlig ide! </b> Silikonen hadde kome seg inn i trommelen og låg som en tjukk svart graut blanda med sand og drit rundt på banda og ellers inni der. Som eg trudde så hindrer silikonen dritten å kome seg ut igjen.. vaska alt sammen med varmt zalovatn. Eine settet med sko var nokså slitt, på den sida med mest dritt.

(Mulig eg har lekasje av bremsevæske og det gir en tjukk svart graut?)

uansett litt rart at bremsa var uberegnelig og høggete, pedalen hadde ujamn vandring, og hjulet var tregt å dreie baklengs avogtil.. føltes akkurat som når bandet løsna sist..

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Få tak i gammeldagse klinkenagla for bremsesko (Finn Ose), sånn at du kan klinke dei i tillegg til den orginale liminga. Då bør det holde...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Finepix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
sikkert lurt ja.. har sett på dette blitt gjort en gong av en av "gamlekarane".

Men så lenge eg bruker ett til to sett med sko i året gidd eg neppe å legge mykje arbeid i det.


- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge

[yakuza]

update:
defekte bakhjullager var grunnen til pulsande pedal. totalt gåent på eine sida og slarkete på den andre...

- tanke og draum er himmelske køyrety..
http://www.terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge