Hvordan er suburban fra 80 tallet på vinterføre ?

[washoe]

Vurderer å skaffe meg en suburban fra ca 1980-91 . Er dette en grei vinterbil ? Får man godkjent motorbytte fra diesel til bensin på suburban ?

[Stormer]

Med gode piggdekk er den helt konge! På helårsdekk er den direkte livsfarlig det er nå min erfaring.

[Chevydieselpower]

Er en ålreit bil på vinterføre det, men man må jo huske at det er en stor og tung bil, så bra dekk er alfa og omega! Kort sagt, har du bra dekk så KJØR PÅ! <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Blåmann]

[quote name='Stormer' timestamp='1355391554' post='1660458']

Med gode piggdekk er den helt konge! På helårsdekk er den direkte livsfarlig det er nå min erfaring.

[/quote]

Det finnes også piggfrie dekk. Da ødlegger du ikke asfalten, støver og forurenser ikke så mye, stillegående og du er ikke med på å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> grise til egen og andres biler.

[Chevydieselpower]

[quote name='Jonta' timestamp='1355492460' post='1660507']

Det finnes også piggfrie dekk. Da ødlegger du ikke asfalten, støver og forurenser ikke så mye, stillegående og du er ikke med på å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> grise til egen og andres biler.

[/quote]



Bor han i byen er jo piggfritt bra, bor han på landet vil jeg nok foretrekke pigg da færre veier er saltet og det generelt er en del mer snø og is! Der er heller slitasjen på asfalten intet problem da det faktisk er snø og is på den. Grisete blir vel strengt tatt alle bilene i saltsørpa uansett!? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /> Og dekkstøy hører man knapt over alt anna bråk i de bila! <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Stormer]

Til og med NAF er enig har du SUV bør du kjøre piggdekk.

[washoe]

Bor på bygda, så satser på piggdekk,asfalten her er så hullete og dårlig uansett så tror ikke det spiller noen rolle om jeg kjører med piggdekk . Funker 6.2 dieseln bra når det er kaldt eller tar det evigheter før det blir varmt inne i bilen ?

Hadde en dodge ram tidligere ,men den hadde bensinmotor så ble fort varm på vintern. Frykter dieselbil er kaldt å bruke på vintern <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Gurba]

Bor selv på bygda og piggfritt fungerte helt topp på 2004 Tahoe'en jeg hadde. <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[Blåmann]

Ja, husk at piggfritt er noe helt annet i dag, enn for noen år siden. Jeg har også lest at på skikkelig snøføre er piggfritt bedre fordi gummien kan gjøres mykere fordi den ikke skal holde piggene på plass.



Jeg har 6.5 l diesel og forskjellen fra en liten bensinmotor er ikke så veldig stor som man skulle tro. Den blir kanskje ett eller noen få minutter seinere varm. Men motorvarmeren trenger dobbelt så lang tid.

[Jeeps]

[quote name='Jonta' timestamp='1355492460' post='1660507']

Det finnes også piggfrie dekk. Da ødlegger du ikke asfalten, støver og forurenser ikke så mye, stillegående og du er ikke med på å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> grise til egen og andres biler.

[/quote]



Vel når man betaler en formue i årsavgift så er dette noko man driter i.... Skyld heller på polakkene som spinner asfalten i hjel i kvar einaste motbakke hehehe

[lafterolf]

Årsavgiften er en veldig liten avgift for å ha veier å kjøre på. Noen tusen kroner i avgift for all vei vi kan kjøre betaler jeg med glede.



De fleste kjøper dilldall for mer penger.

[sub03]

Hva med bompenger, omreg. avgift, CO2 avgift, engangsavgift, piggdekkavgift osv? Er det avgifter du betaler med glede også eller?



Tydelig at hvis en påstand blir gjentatt mange nok ganger blir den til slutt sann.

Hva "de fleste" bruker pengene sine på ellers er vel fullstendig urelevant i avgiftsdebatten.

[Jeeps]

No skal vi no ikkje la denne tråden bli OffTopic:p



Suburban er og blir en kjelke på vinterføre med dårlige dekk! Gode dekk så er den nok en kjempebil. Mykje tonnasje som skel settes igang og stoppes, så dekk er alfa omega...

[eriknor]

Kjører selv med helårs dekk, nye grabber at2, ikke 10år ganle bfg at som enkelte kjører med. Men bilen må kjøres som lastebil og ikke som en personbil. har du erfaring med å kjøre stor bil på glatta er det ingen problem,

[cwathne]

[quote name='Jonta' timestamp='1355492460' post='1660507']

Det finnes også piggfrie dekk. Da ødlegger du ikke asfalten, støver og forurenser ikke så mye, stillegående og du er ikke med på å <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' /> grise til egen og andres biler.

[/quote]



Vet ikke om du har lagt merke til det, men kjører du på våt veg uten salt, blir bilen nesten ikke skitten selv om folk kjører med piggdekk. Samme kvelden saltet kommer på vegen så blir bilene brune opp til rutene på sida..

Jeg har mer tru på at skal vi spare vegene så er det mer gevinst å slutte å salte, enn de få pigga som idag er lovlig å ha i et piggdekk.

[diesel daniel]

Ble jo en dekk diskusjon dette, og en del anna viss vass.



Har kjørt i ca 10 år i denne nærmest museumsgjenstand av en bil.



Vil si at suben er uslåelig på dårlig brøytete veier opp til 40-50 ca snø går greit, men det er jo ikke normalt nå til dags med så dårlig veibrøyting.

Så med firhjulstrekken inne kan man vei si at den er BRA. Dette medfører riktignok en del ekstra slitasje (og dermed skruing og banning) og høyere drivstoffforbruk..



Så jeg kjører ikke med 4X4 før det det strengt nødvendig. Og da vil jeg påstå at suben er rimelig dårlig på vinterføre. En må huske at den er lett bake, stive akslinger, vanligvis bare enkle støtdempere, bladfjærer og automatgir. Bremsene har ofte en tendens til å låse seg bake først hvis du ikke justerer dem riktig hvert år.



Disse tingene gjør at den tåler vaskebrett dårlig, særlig i svingene, du spinner ofte hvis ikke diff.locken virker (og den virker ikke på så mange biler som er 20 år gamle).



Mister du kontrollen er det ikke noe clutch å trø inn. Da kan du bare håpe at det går bra. På god vei med lite svinger kan du kjøre normalt fort. Svingete småveier heller dårlig.

[Sleipner68]

Synes Sub er en god vinterbil, dog som nevnes flere ganger over så er ferske gode dekk et must. Og jeg gikk fra k-1500 til Suburban, og det var et stort fremskritt bare det. Pick-upen er ihvertfall lett bak og kunne prestere hjulspinn i hastigheter over 90, litt spennende når sperra slår seg inn.. Litt sledetendenser blir det alltids, har lagt meg til en avstresset kjørestil, det hjelper.

Jeg også bruker kun 4wd kun når det er nødvendig, og selv her på bakkete vestlandet så er det ofte bare en par ganger pr.vinter jeg kobler det inn.

[Yukon]

[url="http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Trafikkulykke-pa-E-16-mot-Voss-2820464.html"]http://www.bt.no/nyh...ss-2820464.html[/url]



Det er lett å ende opp som denne bilen her med feil dekk eller høy fart på svingete veier i alle fall.

Uten at jeg beskylder sjåføren i artikkelen for noe. (Ser det er en 4Runner, er det muligens noen på offroad.no?)

[washoe]

Bor på sunnmøre så er mye bakker å slite med på vintern,men regner med suburban er bedre enn volvo 740 på vinterføre. Har ikke helt bestemt meg for om det blir suburban ,blazer eller pickup enda,vanskelig valg   

[William Sagen]

Er nok mest enig med Diesel daniel her, kjører selv på finnmarkskysten hvor det er for det meste is , men med gode dekk, så kan man ligge på fartsgrensen på landevei, men har hatt noen slenger, der jeg bestandig har fått kontroll. uansett så kjør etter forholdan, tenk at det er en klomp på 3000kg ++ som holdes på veien av 4 stk gummi dekk med eller uten pigger, det er lite overflate på veien . (bruker kun piggdekk personlig)

 

er uansett fornøyd med min tahoe 96 på vinterkjøring, kan dog. ikke samenlignes med gammlingens mondeo. Stor amerikaner er og forblir stor amerikaner.

 

Tror uansett tankegangen og besvistheten på person bak rattet også har mye og si, du slit når du kommer fra en Mondeo 2012mod med antispinn, Antisleng, Antialtfarlig osv. det er ikke noe slikt fancy på disse bilene.