07.12.2012, 17:11
Noen som har erfaringer med taro 1991mod 2,2 bensin i forhold til 2,4d. Tenker dreiemoment, forbruk, pålitelighet osv.?
|
2.2 bensin vs 2,4d
|
|
07.12.2012, 17:11
Noen som har erfaringer med taro 1991mod 2,2 bensin i forhold til 2,4d. Tenker dreiemoment, forbruk, pålitelighet osv.?
10.12.2012, 21:44
Forbruket er skyhøyt på bensinern, iallfall om det ikke er byttet til Weber forgasser, hadde planer om det på den jeg hadde men bilen ble solgt istedet,det orginale opplegget med vacumslanger her og der er ikke veldig morro og skru på selv når ting begynner og svikte. Dette var en 89 mod hilux.
10.12.2012, 21:45
[quote name='edgexman' timestamp='1355172295' post='1660339']
Forbruket er skyhøyt på bensinern, iallfall om det ikke er byttet til Weber forgasser, hadde planer om det på den jeg hadde men bilen ble solgt istedet,det orginale opplegget med vacumslanger her og der er ikke veldig morro og skru på selv når ting begynner og svikte. Dette var en 91 mod hilux. [/quote]
11.12.2012, 08:07
[quote name='sledlex' timestamp='1354896670' post='1660112']
Noen som har erfaringer med taro 1991mod 2,2 bensin i forhold til 2,4d. Tenker dreiemoment, forbruk, pålitelighet osv.? [/quote] Styr unna 2.2 bensin hvis 2.4 diesel er alternativet <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=' ' /> Evnt. finn en 2.4 bensin, den er god.
En kommer langt med god kaffe og fersk General
[quote name='sledlex' timestamp='1354896670' post='1660112']
Noen som har erfaringer med taro 1991mod 2,2 bensin i forhold til 2,4d. Tenker dreiemoment, forbruk, pålitelighet osv.? [/quote] Har kjørt Hilux med 2.2 bensin (4Y) i en 12 års tid. Som nevnt av andre her så er nok 4Y-motoren veldig mye tørstere enn dieselen. Jeg hadde et snittforbruk på min gjennom 12 år på 1,44 liter/mil. Klarte å komme ned i 1,25 på langkjøring. 4Y-motoren har faktisk mer dreiemoment enn dieselen. Hele 179Nm allerede ved 2600rpm, mens dieselen ligger på ca. 160Nm, tror jeg. påliteligheten er det derimot ikke noe å si på. Bare den får nye plugger, stifter, olje og filtre med jevne mellomrom, så er det aldri noe problem med denne motoren. Den starter og går uansett. Men du må justere tenningen litt anderledes enn det som står i boka. I stedet for 4 grader fortenning som det står, bør den heller justeres på 7 - 8 grader. Da går den både bedre og billigere.
[font=Comic Sans Ms]
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|