Sveise sperr på framaksling/klokka

[terje takras]

Vil det bli umulig å styre bilen hvis jeg sveiser sperr framme (hvis det går)på sj 413?

www.Stordgatebilklubb.com

[Guest]

Ikke umulig, men relativt problematisk. Ville ikke gjort dette på en gatebil, muligens på en som bare blir brukt i løype/terreng.

<font color="red"><b>Aktuelt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"Verksteder er ikke hva de en gang var. Det har de aldri vært!"
Se PRODUKSJONSFEIL / PRODUKSJONS-SVAKHET!</b>
</font id="blue">
<font color="red"><b> Siste nytt!</b> </font id="red"><font color="blue"><b>"FSD’en er nå flyttet og byttet. Megaresultat!"</b></font id="blue">

Mvh Kenneth Skailand
Ringveien 31
4400 Flekkefjord
Mobil: 917 93211
post@mobilcrane.com
www.mobilcrane.com
<center>Download: <font color="blue">El-skjema 6,5TD 1997/Engine
</font id="blue"></center>

[mud_chaser]

Er vel ikke den beste ideen med ESAB sperre foran om du ar tenkt å bedrive litt lurekjøring i skogen heller.. men om du bare skal rett opp bakker osv er det vel greit... Tror heller jeg ville forsøkt å få tak i en diff brems eller locker..

BIg Boys, Big Toys

[Bullfight]

Har ESAB-sperre forran og bak på King Cab`en(skogsbilen)..umulig å styre på grus/asfaltvei, men i skogen er det ikke noen problem, og framkommeligheten: ubeskrivelig :D
Har du manuelle frihjulsnav så kan du koble ut ett eller begge hjul forran, hvis bilen skal kjøres etter veien..

------------------------------
Blir skogen nå tættar nu, så må vi pinade gir ned!

--Vesterålen Offroaders--

[terje takras]

hmmm....kansje satse på beltevogn istede

............(.)(.).............
¤

[L200 man]

Sperrer på framdekka er livsfarlig etter veien. Gjør det utrolig vanskelig å styre, og bilen hopper og spretter når du skal snu.....

L200 min starter ikke den.... Jo, forresten......