Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Oljelekasje ZJ 4liter
#1
Bilen lekker olje.
Det er mellom gearkasse og motoren så jeg regner med det er pakningen på akslingen som er gåant, eller kan det være andre?
Har en ny to delt pakning..
Noen som har gjort dette før?
I Haynes står det ar man skal banke ut den gamle pakningen og lime de to nye sammen etter på.. noen gode tips??
Får jeg av bunnpannen eller må noe mere demonteres?
Og er det andre ting som bør sjekkes/byttes når eg først har bunnpannen av??
[Bilde: 27958.jpg]
[Bilde: 27959.jpg]


Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke
Svar
#2
Sikker på at det kommer ut mellom girkasse og motor og at det ikke lekker på oversiden av motoren. Hadde et oljelekkasje problem på min bil. Da var det oljetrykksgiveren som hadde tatt dagen og begynt å lekke. Så helt likt ut som den lekkasjen du har, hadde til og med bestilt nye pakninger før jeg fant ut av hva det egentlig var som lakk. Ville sjekket denne først. Sitter i bakkant på motoren på passasjersiden.

Fredrik
Svar
#3
jeg fikk samme diagnose på et bilverksted, men etter nøye ettersyn viste det seg at noen skruer på toppdekselet var løst, helt bak på motoren, vanskeli å se, men bruk lykt å klatre oppi motorrommet,selvsagt er det flere muligheter da.

Finn R
up-up! and away!!!!!
Svar
#4
hadde oljelekkasje som så misstenklig likt ut det var en gåen o-ring på oljefilterhuset inn på blåkka
Svar
#5
Tror eg skal grave litt mere før eg tar ned bunnpannenBlush

O.-ringen på oljefilteret er det ikke den er byttet og er tett og fin [Bilde: smile.gif]
Eg må ha meg en runde med lommelykten og et lite speil og lete litt mere [Bilde: smile.gif]


Ut på tur aldri sur.
Offroaders Hordaland
Støttemedlem Kvinnherad Offroadklubb
Suzuki 413 Hardtop
Jeep Grand Cheroke
Svar
#6
Neida, er helt vanlig at det er bakre simring på veiva. Den er superlett å bytte, men det er et ¤)(/#¤%%/& å få av bunnpanna!! Du må av med støtdempere, bærearmer og hele greia, jeg ble så sur til slutt at jeg satte søylejekken mellom aksel og karosseri og jekka den ned til jeg fikk ut panna... det gikk til slutt [Bilde: smile.gif] (foringene i bærearmene stritter i mot)
Svar
#7
Vet ikke hvordan det er på ZJ, men på XJ er det forskjellige erfaringer, med å få av bunnpanna. Selve bunnpanna sitter noe jekli. På min måtte jeg løsne støtdemperne og la akselen henge ned. Enkelte andre har måtte løsne enda flere deler for å få akslingen langt nok ned. I tillegg må man skru av (og på igjen) oljepumpa med bunnpanna løs. Oljepumpa stikker ned i den dype delen på bunnpanna. For å få bunnpanna helt vekk, må oljepumpa av.

Torfinn
Svar
#8
Det eneste jeg løsna var starteren. for å få ut bunnpannen mye skruerBig Grin

HJL
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Herman/mini Jeep.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)