Innlegg: 581
Tråder: 81
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Skal bytte motor i trialbilen min og klasse opp .
Men hvaslags motor får jeg plass til <b>uten</b> å bearbeide torpedo/tunell ?
Det jeg egentlig lurer på er : går 413 m/gear inn uten overnevte problemer ?
Å sette inn 410-motor er uaktuelt , gir for lite økning til at det er verdt bryet .
Ove
Innlegg: 417
Tråder: 37
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
Setter inn 413 i min nå. Det er så absolutt ikke "bolt on". Bytte motorfester. Redusere innflex slik at bunnpanna ikke går inni klokka og styrestag. Korte inn mellomaksling. +++
Hovedårsaken til at jeg setter en 413 inn, er at da kan jeg på sikt sette inn en swift gti.
Sven Arne
Innlegg: 417
Tråder: 37
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
Skal prøve å huske kamera neste gang jeg skal bort i garasjen til Jørgen. Er forøvrig ferdig med ombygging av foraksel slik at jeg har sperre både foran og bak. Forsterket sperre fra Hey knekker ikke!! (tror jeg) Fikk ihvertfall testet den ifjor, da jeg glemte meg, og koblet inn sperra med fullt turtall på det ene hjulet mens det andre sto stille uten at annet skjedde enn at jeg kom løs.
Sven Arne
Innlegg: 581
Tråder: 81
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Hmm ,dette blir noe å gruble på .
Ville i utgangspunktet sette inn en liten motor m/automat fra en bil m/forhjulstrekk slik at jeg fikk reduksjongear .
Hadde en Golfmotor m/automat på hånd , med dette ble for bredt .
Uansett om jeg skal opp til Standard eller Modifisert må innerskjermer være inntakt.
Har mulighet for å kjøpe en Subaru Justy 1,2 m/automat , men der er kassa muligens litt ruvende for å gå inn i tunellen .
Får ta noen mål , Justy-motoren er 3-sylindret og ikke så lang ....
Men Svein Arne har et poeng som jeg ikke har tenkt på ; dette med bunnpanne og klokka på forakselen .
Ove
Innlegg: 581
Tråder: 81
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Da kommer jeg og guttungen nedenom i 1700-tiden hvis det passer ?
Ove
Innlegg: 49
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
hei ove. du får ta deg en tur bort å se hva jeg har gjort med bilen til sven arne så er det litt lettere å skjønne hva som må gjøres. kommer til å holde på med den i hele dag ihvertfall. i morra å onsdag må jeg bytte bremser på bussen.men blir vel lj på torsdag igjen tenker jeg, vi har et lite håp om å rekke nordisk med den.
Sjefen sjølv
Innlegg: 581
Tråder: 81
Ble medlem: Jan 2004
Omdømme:
0
Tror jammen jeg skulle ha vært nedenom en tur ja .
Hvor lenge holder dere på i dag ?
Ove
Innlegg: 49
Tråder: 5
Ble medlem: Jul 2002
Omdømme:
0
kommer på holde på utover kvelden. sven arne er i oslo på jobb men jeg holder på med den nå.
Sjefen sjølv
Innlegg: 417
Tråder: 37
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
Det blir litt trangt for å si det mildt. Planen blir muligens å bygge den etter Eurotrial reglene, så kjører jeg modifisert i Norge, og standard i Eurotrial
Sven Arne