08.11.2012, 16:24
Det skulle ikke tilfeldigvis være en eller anna som har tiltreknings momentan på veiv og rådelagran på 300 TD motor, det e vel OM603a den hete (trur æ kanskje)
|
Moment på veiv/rådelager
|
|
08.11.2012, 16:24
Det skulle ikke tilfeldigvis være en eller anna som har tiltreknings momentan på veiv og rådelagran på 300 TD motor, det e vel OM603a den hete (trur æ kanskje)
Connecting rod bolts:
Stretch bolt diameter: Minimum D= 7.1 mm. Replace if diameter is less than 7.1 mm. Threads on connecting rod bolts: Oil. Connecting rod bolts: Initially tighten to 30 Nm and then tighten to rotation angle of 90 - 100 grader Crankshaft bolt: Lubricate crankshaft bearing bolts for crankshaft bearing caps and tighten. Tightening torque or rotation angle: Crankshaft bearing bolt (half thread) M12, 90 Nm Crankshaft bolt (full thread) M11 55 Nm, 90 - 100 grader Caution: Do not mix up upper and lower crankshaft bearing shells. Index: http://www.w124performance.com/service/W...index.html http://www.w124performance.com/service/W...Engine.htm
09.11.2012, 12:02
Takker, da skal æ skru sammen Turbodiesel'n til prosjektbilen og begynne montering av motor og eksos, Trur det blir tre toms eksos helt ut
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|