Bodyshutz/ steinsprut beskyttelse på CJ balja

[jim-cj7]

Driver nå å klargjør wranglerbalja til CJ'en hvor jeg må fjerne all gammel techtyl og bodyshutz før litt sandblåsing under.

Noen som kan anbefale en type bodyshutz/ steinsprutsbeskyttelse som kan brukes under/ innvendig i balje før lakkering

Bruke steinsprutbeskyttelse fra 3M på kanalene til XJ'en, men den sprekker så fort den får litt steinsprut. Har hatt god erfaring med denne tidligere og det kan jo ha vært noe galt med den boksen jeg kjøpte, men tar ingen sjanse på CJ'en.

Må være noe som er av god kvalitet og tåler litt.

Jim

1991 XJ
1984 Jeep CJ7

[Sten_Morten]

Måten jeg har gjort dette på min cj-7 er følgende:

Jeg brukte mye tid på å snakke med masse fagfolk.

1. Først senket jeg balja ned i et kjemikalie bad for å få reint stål. Dette gjorde jeg hos AB Teknikk på Fornebu.

2. Så ble balja håndslipt slik at det ble bedre feste for grunningen. Dette er ikke gjort på orginal biler. Men sikkrer bedre heft.

3. Jeg valgte en to komponent epoxy grunning. Dette er det samme som brukes på beina på oljeplattformer og er 100% tett. Samt at den er fleksibel og kan overlakkes med vanlig billakk. Dette ble lagt over hele balja både over og under.



4. Alle hulrom og skjøter ble tettet med strukturkit og tynnstoff.

5. Så lakkerte jeg med vanlig akryl billakk blandet til orginal AMC Jeep farge. Hele balja over og under.(mye etterforskning for å finne eksakt farge)




6. Så behandlet jeg undersiden av balja, utenpå lakken, med DURABARK. Det er polyurethane som utestenger all luft og all fukt ( alt som skal til for å ruste ) Kommer med eller uten gummibiter innblandet.

Jeg valgte det siste for å beskytte mot steinsprut og lydissolere.



Dette for å få et 100% resultat.

Jeg satte bort alle deler av prosessen til fagfolk.

Denne jobben kom på 70 000 kr. Grunnen til at jeg har restaurert min jeep er å slippe rust. Derfor valgte jeg å ikke spare på denne delen av restaurerings jobben.

Til slutt, etter at Jeepen var montert, ble min cj-7 behandlet med teflon utenpå lakken for perfekt resultat.

Jeg får masse spørsmål om en artikkel om den jobben jeg har gjort, den kommer snart. Har hatt det veldig travelt på jobb i det siste, men den kommer.

________
[l_,[____],
l---L -OlllllllO-
()_) ()_)---)_)

Sten Morten
<font color="blue">Cj-7 Laredo 1986 </font id="blue">
(Nye bilder)

[jim-cj7]

Sten Morten - takker for godt svar

Wrangler balja er tilnærmet fri for rust, men den har noe overflaterust rundt fester mot ramma og jeg har valgt å fjerne alle understellsmasse kun for å være sikker på at det ikke finnes mer.

Et par spm;

Kan jeg spørre hvor mye du betalte hos BS Teknikk ??

Jeg ringte de for en tid tilbake med tanke på å gjøre rent balja, men fikk en pris som jeg synes var "hinsides" (bruker da heller de pengene på annet snacks) og bestemte meg da for at jeg heller bruker noen timer på dette selv, men det er jo en "drittjobb" skal man få det 100 % rent.

DURABARK - hvor kjøpte du dette ??

Jim

1991 XJ
1984 Jeep CJ7

[Sten_Morten]

Hei

Ser nå at jeg må ha vært litt trøtt når jeg skrev innlegget over i natt:blink: Har en bildeserie av hele jobben med komentarer. 70 000 kr var tilsammen for det denne delen av jobben kom på, inkl. kjøp av balja, tilpassing, retting, syrebad, grunning, komplett lakkering av hele karosseriet med alle smådeler samt understellsbehandlingen.

Jobben på BS teknikk var dyr. Det kostet 8000 kr for syrebadet. Da senker de hele balja ned i et kjemikaliebad som fjerner all lakk, tektyl, skitt og rust. Kommer bare helt reint stål opp igjen.

Jeg valgte å la de grunne den for meg. Tenkte det var dumt å hente en helt rein balje uten grunning. Grunningen var også dyr, men dette er en skikkelig grunning. Betalte 5000 kr for den jobben.

Jeg valgte også å håndslipe hele karosseriet slik at grunningen skulle sitte bedere. Dette kom på 2000 kr.

Til sammmen betalte jeg 15 000 kr for den jobben de gjorde for meg.

DURABARK kjøpte jeg i USA.

________
[l_,[____],
l---L -OlllllllO-
()_) ()_)---)_)

Sten Morten
<font color="blue">Cj-7 Laredo 1986 </font id="blue">
(Nye bilder)