Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ulyd ved rattoverlag og lavgir
#1
Har en knekkende ulyd når jeg legger over. Og spesielt på lavserie. Sitter det vanlige drivledd på wj 2001 mod? Kan det være kryssa (hvor mange kryss er det?) Tips og råd.
<b>Jeep Grand cherokee 3.1 TD-01.</b>
Svar
#2
Når bilen står i ro eller under bevegelse? Hvor mye sving? Ved full sving? Husk uansett at hvis du har breie hjul så bør du ha bevegelse på bilen når du beveger på rattet, ellers sliter det hardt på styringa...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
Svar
#3
Kan nok være drivknuta. Når du kobler inn lavserie tror jeg at du låser 50-50 foran og bak på senter diffen, ihvertfall slik på min 96 ZJ V8. Da får du nok litt mer strain på drivknuten. Greier du (eller en hjelper) å høre hvor det kommer fra?
Svar
#4
Det er når bilen er i bevegelse med fult ratt overslag. Snakka med Mandal import. Han mente at det er drivledde som lager disse lydene (jeg tror nok det jeg og). Men tror at jeg har et dårlig (driv)ledd i mellom alselen og. Jeg får en sånn "tjughh-tjughh" lyd når jeg har slipt gassen og triller. Er det noen som vet om netting vegg som kan sitte mellom baksetene og bagasjerom?
<b>Jeep Grand cherokee 3.1 TD-01.</b>
Svar
#5
Hadde lignende ulyd på min xj, og med litt utslag i rattet ved krapp sving, som nevnt i et tidligere innlegg så var dette U-joint'en (Krysse)

Skal ikke si at det er krysset på din, men det finner du lett ut med å bryte litt på krysset med et stort skruvhjern el.l.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)