Koblingskjema ARB

[Paja]

Trenger koblingskjema til arb kompressor og solenoider til sperra. Med nye knapper vis det er noen forskjell...

HASTER!!!!

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[Gi Gass]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Men hvorfor er det koblet slik at sperren bak må være på før sperre foran kan kobles på?
- Paja -


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Paja</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bra spørsmal. Kan muligens være at det forventes at denne skal (av en eller annen grunn ) skal brukes først.
Står foøverig at de "anbefaler" denne koblingen.
Nyere Gelenderwagen jeg har kjørt har eletronisk innkoplin av sperrer. Først må senterdiffen låses, deretter kan du sperre bak, og til slutt foran.

Hadde dritte i det, og koplet de seperat

"det var det eg sa, du skulle gitt mer gass.., no kan du se.."

[Paja]

Hvis der er flere som lurer så fant jeg det...

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/P...114%20RD114.pdf

Men hvorfor er det koblet slik at sperren bak må være på før sperre foran kan kobles på?


- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[Jørgen]

hei paja.det er bare å sette på en jumper på bryteren til front. tror det er den gule å den blå som skal sammen.husker ikke helt men det er bare å prøve seg fram.

Sjefen sjølv