Servo som durer

[Sub-Urban]

Noen som har forslag til hva som er feil når servoen på en -92 E350 7,3 durer ved rattutslag, spesielt ved lavt turtall?
Er det rett og slett lite hydraulikkolje, og hvor i all verden fyller en på?
Eller er tredje verdenskrig rett om hjørnet og en mengde komponenter i ferd med å gå med i krigen?

[Sub-Urban]

Nydelig Bakkebu.. Takk for bilde. Skal prøve meg fram så snart det ikke sprenger med 17 kalde ute. Flott forum dette!

[Sub-Urban]

Sant nok.. Greia er altså at motoren skal gå i det man fyller på mer servoolje.. Og det er altså den kinkige tanken på venstre side av motoren? Og hva slags servoolje??

[Sub-Urban]

Sant nok.. Greia er altså at motoren skal gå i det man fyller på mer servoolje.. Og det er altså den kinkige tanken på venstre side av motoren? Og hva slags servoolje??

[bakkebu]

spør på shell statoil etc ......
der har de sikkert en gild trakt og.....



mortenlarsen
t.l.f 90980262



<i>her er hemmeligheten sub-urban</i>

[Sub-Urban]

Aha... nyttig info at motoren skal gå. Om det er den påfyllingen jeg tror det er, blir det imidlertid en enda skumlere jobb for oss litt grønne på mekking. For skal jeg putte hånda langt ned i motoren mens jeg subber reima med hendene??

[bakkebu]

her er det vel også viktig å fylle i servo-olje når motoren sviver.
opp til nivå merket ???

mortenlarsen
t.l.f 90980262

[Sub-Urban]

Takk for svar Palgje! Joda, gjelder rattutslag begge veier, og ikke like intenst hele tiden. Mest ved lavt turtall og stor belastning, slik som ved parkering etc. Så satser på at det er lavt oljenivå. Er det den beholderen som ligger typisk amerikansk til på venstre side av motoren, et godt stykke nedi?
Og i samme slengen, har du noen idé om hvorfor revers trenger litt til på å slå inn, og da smeller litt i gir? Ved parkering med mye fra R til D og tilbake forsvinner tregheten og slåingen delvis.
Ny girkasse.

[palgje]

Veldig ofte er det lite olje som forårsaker during i pumpa. Gjelder det ved rattutslag til begge sider?

Påfylling er en plastbeholder som står "på skrå" ut fra pumpen. Ta av lokket som har en peilepinne og sjekk nivået. Dersom servoen primært er kranglete ved rattutslag til høyre, er snekka i ferd med å ta kvelden.

Heavyduty

[bakkebu]

vis du bruker en lang trakt og lommelykt så går det fint at,
du kan jo ta av lokket før du starter ....:D:D

mortenlarsen
t.l.f 90980262