Hvem kjører med høyest turbotrykk

[lynx]

Hvem har høyeste laddetrykk her på forumet .

selv ladder jeg 0.7 bar på 2.4ltoyota diesel uten cooler
holder på med 4l landcruiser motor med cooler og 1bar..


Ja det er litt kjedeli nå

ikke greit å skrive rett når man er dyselektriker

[Patrol-killer]

jeg kjører min patrol på 1,1 å d har jeg gjort i 2 år no

Frank R Fossen
Patrol 39"

[truls t]

1,2 bar ....

GET IN, SIT DOWN, SHUT UP AND HANG ON...

[Jay]

jeg kjørte uten IC på 2 bar i dag i ca halv sekund, PANG.

[Yoneck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvem har høyeste laddetrykk her på forumet .

selv ladder jeg 0.7 bar på 2.4ltoyota diesel uten cooler
holder på med 4l landcruiser motor med cooler og 1bar..


Ja det er litt kjedeli nå

ikke greit å skrive rett når man er dyselektriker

<i><div align="right">Opprinnelig postet av lynx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

0,85.. 100% orginalt, så det gjelds vel ikke helt ..

fS
'92 MB 300 TD Turbo

[nordmøring]

På bilen aner jeg ikke, men på jobb har vi 2,2bar på full guffe, litt større motorer enn de som står i bil da...

Beer gives you drain bamage

[dracan]

En kolega fikk en liten slange til overs på sin pajero, og brydde seg ikke med det
Han syns den gikk helt rått.... Det var tilfeldigvis vakum til WG.
Han kjørte vel på ca 1,8 i ca en mnd.......... Anbefales ikke
Etter det fikk jeg jobben med å bytte topp!


"Abusos non tollit usum"
Nå skal det sveises fast en gang for alle!!!!!!
Besøk: www.sgoffroad.no

[omliane]

kjører 1,2 på bilen min

www.omliane.no
www.4xlav.net

[ÅH]

Ligger på rundt 3. bar(42psi)på max,men ca halvparten (22psi) til normal kjøring på mi børse : Dodge Ram m/ cummins

aage3500@hotmail.com

[nordmøring]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ligger på rundt 3. bar(42psi)på max,men ca halvparten (22psi) til normal kjøring på mi børse : Dodge Ram m/ cummins

aage3500@hotmail.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ÅH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

3bar??? Hvor lenge holder den motoren da?? Hva er gjort av ombygginger??

Beer gives you drain bamage

[Yota-Dilux]

Jeg kjører selv på 1.2bar på hilux. Åpent filter, frieksos, og oppskrudd diesel trykk


AH, jeg nekte rå tru at du lader 3bar på en så liten motor.
du er klar over at ev Volvo FH16 f.eks med så mye power ikke lader mere enn 2.6bar originalt og den trenger så mye for å mate alle cylindra.

tror du bør kjøpe no skikkelige målere ikke sånn biltema grejer når du mater trykket.

om det hadde vært en blodtrimma sak så kunne jeg tenkt meg. men ikke til gatebruk

www.rdlx3m.com

[dalix]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ligger på rundt 3. bar(42psi)på max,men ca halvparten (22psi) til normal kjøring på mi børse : Dodge Ram m/ cummins

aage3500@hotmail.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ÅH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

3bar??? Hvor lenge holder den motoren da?? Hva er gjort av ombygginger??

Beer gives you drain bamage


<i><div align="right">Opprinnelig postet av nordmøring</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Holder evig,, er jo CUMMINS!!! en industrimotor av ypperste klasse!



Rana Offroad Team

"HELLER EN RUNDBUNGLET STYGG AMERIKANER ENN EN BLANKPOLERT FIN JAPANER"

"I'm so country, my idea of a seven-course dinner is a possum and a sixpack"

[Nannestad-Sub]

Vi ha vært oppe i 3,2 bar på rally bilen (Hyundai WRC)

Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

[nordmøring]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Holder evig,, er jo CUMMINS!!! en industrimotor av ypperste klasse!

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ikke tale om, om den lader 3bar (forresten snakker vi absolutt trykk?) holder den ikke evig! Selv en krysshodemotor vill ha problemmer med dette trykket!

Beer gives you drain bamage

[MoPar]

Den Cummins dieselen toler fint 3 bar ladetrykk,
blei folk her misunnelige fordi andre har høgst ladetrykk eller?
Dei kjører med 4-5+ bar på blodtrimma cummins motorar. men då med metanol/vatn innsprut.


If you can`t Dodge it, RAM it!

[Kristian-j]

1,3 - 1,5 på min sure gamle 300 diesel

KJ Tlf 92049666
<b> OPPDAL 4X4</b>

[fillefranz]

Er vel en par som kan sjekke seg litt rundt om på f.eks nettet ,før de slenger med leppa hær. 0,5 bar kan være mye på en motor, mens en annen tåler 3+. Cummins har jo flere bastarder i industrien også,men de kjører vel sjelden på 3 bar orginalt da,hehe. Ingen som har sett traktorpulling da, dær flirer de jo om du har bare 3 bar, men det er vel bare oppspinn det å!

[nordmøring]

Ikke noe problem å kjøre høyt ladetrykk i en kort periode (feks traktor-pulling eller drag-race) men at en kan kjøre med det over noe tid det kan en bare glemme. Når ikke engang noen av verdens største produsenter av skipsdiesler får dette til tviler jeg sterkt på et en traktor-trimmer fra Trøgstad klarer det!

Beer gives you drain bamage

[Kokken]

Les inlegget til ÅH en gang til så ser dere at 42 psi var MAX,22 psi til vanlig.
Og da burde det vel stemme med det du sier nordmøring

93 ZJ 5.2 V8 Laredo

[ÅH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg kjører selv på 1.2bar på hilux. Åpent filter, frieksos, og oppskrudd diesel trykk


AH, jeg nekte rå tru at du lader 3bar på en så liten motor.
du er klar over at ev Volvo FH16 f.eks med så mye power ikke lader mere enn 2.6bar originalt og den trenger så mye for å mate alle cylindra.

tror du bør kjøpe no skikkelige målere ikke sånn biltema grejer når du mater trykket.

om det hadde vært en blodtrimma sak så kunne jeg tenkt meg. men ikke til gatebruk

www.rdlx3m.com

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Yota-Dilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Klar over dit å klar over datt ! Regna d ble reaksjoner på mitt innlegg her,å ja det høres horibelt ut med 3bar/42psi.Har ikke biltema manometer nei,faktisk to et digitalt i fjernkontollen til trimboksen TSTpowermax3 og en analog Autometer (kvalitet!).Har kjørt slik i årevis og eneste modifikasjonene jeg har gjort som jeg vet ryker orginalt på 30-35psi er turboen,som jeg selvsagt permiterte til fordel til en større med kulelager +4"eksos,konisk K&N og trimdyser.Cumminsen har en "max safe" ladegrense på 50psi før man må modifisere med kobbertoppakning og pinnebolter+div men ikke noe i motor/veiv e.c.t!Søk litt på div.amerikanske diesel forum å få svar,der lader de både 50-90psi med twin turbo kit! http://www.piersdiesel.com/DodgeTwins.htm

aage3500@hotmail.com