Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Heving av 1988 YJ?
#1
Da er tiden med lesing og vurderinger snart slutt. Har begynt å snuse på forskjellig løsninger, og vil starte med 2" BodyLift.

Spørsmålet er som følger: Finnes det noen med TÜV-godkjenning [Bilde: wtf.gif]
Har tenkt å skrive endringene inn i vognkortet etterhvert som arbeidet skrider frem.

Har planer om 33" dekk(BFG AT eller Wrangler MT/R), men er usikker på hvor mye heving som må til for at dette skal funke tilfredsstillende(og bli godkjent hos BT) [Bilde: wtf.gif]

Fjærene er litt slappe.......
[Bilde: 16212.jpg]
<i>Fjærene er i vater.......</i>


Som den novisen jeg er [Bilde: blush.gif], må jeg spørre: Det er noen klosser mellom rammen og karosseriet fra før. Vil et 2" BodyLift bygge 2" i TILLEGG til den avstanden som klossen fra før lager, eller vil løftet bli 2" (liten forskjell da, i og med at de klossene som er der er ca 30 mm tykke) [Bilde: wtf.gif]

Bilde:


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/TESZJ/Kloss mellom karosseri og ramme.JPG' border='0' alt='user posted image'>
<i>Kloss på ca 30 mm som er der i dag</i>


mvh
Tor-Erik

1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Svar
#2
Du monterer 2"klossen i tillegg til den som er i dag. Altså blir det totalt 2" høyere enn i dag.



Mattis (kjent fra de fleste aviser og kanal 24 http://www.nordlys.no/nyheter/article1704968.ece )
Svar
#3
Bodyliften løfter 2" i tillegg til eksisterende

Det finnes vel ikke noen TUV godkjente bodylift sett å få kjøpt løst i norge, men jeg tror BGnor selger ett fjærhevesett fra procomp e.l. med ett bodylift kit inkludert denne er TUV godkjent!

Jeg skal stortsett gjøre det samme som deg, men begynne med 31 tommere, har kjøpt ett daystar bodylift kit på kun en tomme (håper at BT ikke bryr seg om det, denne bytter ut de gamle klossene) har også kjøpt OME 2,5 fjærløft fra 4x4supply med TUV ikke montert enda.

Jeg skulle få plass til 33 tommere med dette oppsettet, men må antagligvis trimme skjermene ett par cm, for å slippe subbing i terrenget.

det er flere som har fått godkjent YJ med 33", men det var før SFOOR. (ny godkjennings ordning)

lykke til

mvh
Kjart
Trenger ny bakluke til min wrangler!
Svar
#4
Hey!

Denne var jo litt kjekk da......

http://ptheune.net/~pir/photos/Jeeps/Tires...ector/index.htm

[Bilde: biggrin.gif]


mvh
Tor-Erik

1996 ZJ 2.5 TD DD
1988 YJ 4.2 L stock...... (ennå)
Svar
#5
Kan se ut som du bør vurdere å bytte ut bladfjærene, mine så også slik ut og de bak hadde nesten negativ bue, fjærløft koster litt mer, men er vel i visse tilfeller ikke til å unngå da org.fjærene er utslitt. Nye fjærer koster minst like mye som et OME sett.

GP

YJ-92, man. 4.0L HO, 32x11,5, OME.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)