Trenger ny pendlebil/trekkbil. Forslag?

[Amund]

Har en del kriterier:

- 200-250.000 kr maks
- MÅ ha automatkasse
- gjerne 4x4, IKKE forhjulstrekk
- gjerne pickup. varebil ingen hindring
- bør være OK sprek
- MÅ bruke mindre enn cherokee'n, ca. 1,2-1,3 pr mil, og helst radikalt mindre hvis det skal være noe poeng.
- Må kunne trekke 2 tonn henger, landet rundt yten å kny
- Har ikke lastebillappen, men den kan tas om nødvendig

- Bør være litt kul/grom/komfortabel (ren smakssak). Er det snakk om personbiler vil jeg ikke ha stasjonsvogn, ser ikke noe fint ut



Foreløpig aktuelle:

- Rexton er perfekt, men for dyr
- Grand Cherokee WJ (99-2000-modell ca) med 3,1 turbodiesel automat perfekt, men usikker på forbruket?
- Dodge Ram cummins eldre modell, kjekk bil ,men bruker vel over 2 liter på mila i min prisklasse?
- Chevy Suburban/pickup/ tahoe syns jeg er for dyre i forhold til alder, og litt for gammeldags
- Mersje. Har ikke så mye greie på disse, men finni noen jeg liker.. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=990578 (for dyr i forhold til alder) http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=985172 (bensin, bruker vel alt for mye? men meget kult karosseri, fin pris au)
- Landcruiser 80 og 90. Går det an å få disse til en OK pris? Det er hvertfall fine motorer, fine biler såvidt jeg vet. Forbruk (diesel/automat)?
- Pajero, Gen3 3,2 DID, alt for dyr såvidt jeg vet

[wally]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den rexton i linken til Tommy var ganske billig...
Minuset er 2,9 literen som ikke drar skinnet av pølsa desverre.
Ingen personlig erfaring, men de jeg har snakket med sier ALLE at det ikke ble noe fart på sakene før 270 TD kom inn i bildet.
Men jeg er helt enig, Rexton er dritkul.....
Har forresten foretatt en helt uoffesiell forbruksmåling av Plymmen, og 2,6 på mila er forløpig det jeg har klart å få den ned i.

____________________
79 Plymouth Trailduster

<i><div align="right">Opprinnelig postet av kenny_g</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

er ikke den2,9en den samme som står i sprinter?(om jeg ikke tar helt feil da ) i så fall er det en god motor synes jeg 122 hk originalt,men kan chipes til over 150, synes den er sterkere enn 130 hesters patrol, men den bruker myye mindre drivstoff, men som sagt så er det mulig jeg bommer helt her..

86 rocky 35" 2,8 td
85 rocky 35" b230
87 astro 5,0tpi

[Zuki]

vet ikke så mye om forbruk eller egenskaper med henger, men som en praktisk bruksbil synes jeg denne er ganske fin å se på, samt passe stor:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...72&pos=1&tot=29

en sånn kunne jeg egentlig tenkt meg sjøl etterhvert, men som sagt: Vet ikke så mye om hengervekt og forbruk og sånt, eller om det er en typisk driftssikker bil eller et "katastrofekjøp".

[kenny_g]

Den rexton i linken til Tommy var ganske billig...
Minuset er 2,9 literen som ikke drar skinnet av pølsa desverre.
Ingen personlig erfaring, men de jeg har snakket med sier ALLE at det ikke ble noe fart på sakene før 270 TD kom inn i bildet.
Men jeg er helt enig, Rexton er dritkul.....
Har forresten foretatt en helt uoffesiell forbruksmåling av Plymmen, og 2,6 på mila er forløpig det jeg har klart å få den ned i.

____________________
79 Plymouth Trailduster

[RamDodge]

Da må jeg slå et slag for Dodge Ram m/Cummins. Er jo ikke helt uhildet i saken, men kan jo dele erfaringene mine for det Jeg ligger på mellom 1.25 og 1.3 nå med vinterdiesel og blandet kjøring 50/50 landevei og bykjøring. Var ute å trakk en Adria 743 oppover sørlandske (E-18) mener å huske forbruket havnet på 1.35 og det var med 285/75-16. Av de store Amerikanske dieslene så er det vel ingen som slår Cummins når det gjelder effekt kontra forbruk og ikke minst når det gjelder slitestyrke. Og trimmer du litt så går forbruket ytterligere ned, og det er jo ikke dumt Så er en jo litt konge når man titter ned på gutta i japsepick-up (oops, hva sa jeg )
Får du deg en med manuell kasse og 3.55 utveksling så kan du nok se literen på langkjøring om sommeren. Det her gjelder 2.generasjonen fra 94 til 2002, de nye er litt tørstere pga avgassrensing men de er jo havner utenfor prisklassen din gjør de ikke?
Jeg og er litt svak for Rexton, den ser bra ut, og de jeg har pratet med som eier slike er meget fornøyd med dem.

--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)

[AMan]

Du ska ha bil som skal kunne trekk 2 tonn problemfritt, du ska ha automat å den ska helst vær billig i førbruk??

Bi ikke d litt feil?

ATV 4x4 på hvite skilta kjøpes!!!
BX19 turbo eller delebil kjøpes!!

Niva '97 diesel
Kodiak '98 bensin
Pedalen må vatres av

[Nævestad]

Amund, du finner nok sånn Pajero med 3,2 til under 250 000 og, men da er det ikke automat, og kanskje også uten skinn, mm....
Veit ikke hva henger vekta blir med 2,5 diesel, men det er ikke sikkert at den er noe lavere, finner du en lang litt godt brukt utgave så er det enkelte årsmodeller som faktisk har 3,2tonn henger vekt, og det er MYE. Til sameligning har min nye Van bare drøyt 2,9tonn...

Har hatt bilen vår i 2,5 år nå, blir det vel og ikke hatt noe tull med den, har brukt den til det meste, alt fra lang turer til skogs turer...

[Alltid-offroad]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Den pajero'n var bare skitgrom... men hvordan er hengervekta på en sånn? Samme som din 3,2? 100 hk litt slapt... hvor billig kan man få en 3,2?

Ikke meninga å klage på bilen din Max, men jeg har allerede en lastebil jeg er lei av å humpe rundt i... regner hvertfall med at doningen din er relativt stiv med lastebilfølelse, syns jeg har nok lastebilkomfort i cherokee'n, er ute etter noe mer komfortabelt. Har sett på ford, men litt billigere uten turbo til rundt 50k, kunne blitt en fin trekkbil med 3490 kg totaltvekt, hvis jeg ikke finner en bra kombinert pendle/trekkbil.

Må nok ha 270-motor i Rexton, prøvde den og den er bare rådigg.


Begynner å sikte meg inn på Landcruiser 80 eller 90.... noen som vet om 80'er som IKKE koster 300.000? Finnes mange 90 i min prisklasse. Forbruk? Er det gode biler? Har kjørt et par, og er fornøyd med komfort og slikt, men blir ikke helt enig med "trynet" på den... blir en 80 traktor i forhold? Har lest en del om 80, men vet lite om 90, må man opp i en viss årsmodell for å få fin motor (hk/forbruk), eller er de like hele veien?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

får vel pajero'n med 2900kg i tilhengervekt...

tlf: 99095652

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du ska ha bil som skal kunne trekk 2 tonn problemfritt, du ska ha automat å den ska helst vær billig i førbruk??

Bi ikke d litt feil?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av AMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvorfor er det feil, det er jo helt riktig. Rexton, Jeep WJ, Landcruiser 80 og 90 og Pajero gen3 fyller alle krava.

[Amund]

Den pajero'n var bare skitgrom... men hvordan er hengervekta på en sånn? Samme som din 3,2? 100 hk litt slapt... hvor billig kan man få en 3,2?

Ikke meninga å klage på bilen din Max, men jeg har allerede en lastebil jeg er lei av å humpe rundt i... regner hvertfall med at doningen din er relativt stiv med lastebilfølelse, syns jeg har nok lastebilkomfort i cherokee'n, er ute etter noe mer komfortabelt. Har sett på ford, men litt billigere uten turbo til rundt 50k, kunne blitt en fin trekkbil med 3490 kg totaltvekt, hvis jeg ikke finner en bra kombinert pendle/trekkbil.

Må nok ha 270-motor i Rexton, prøvde den og den er bare rådigg.


Begynner å sikte meg inn på Landcruiser 80 eller 90.... noen som vet om 80'er som IKKE koster 300.000? Finnes mange 90 i min prisklasse. Forbruk? Er det gode biler? Har kjørt et par, og er fornøyd med komfort og slikt, men blir ikke helt enig med "trynet" på den... blir en 80 traktor i forhold? Har lest en del om 80, men vet lite om 90, må man opp i en viss årsmodell for å få fin motor (hk/forbruk), eller er de like hele veien?

[Nævestad]

Her er et alternativ, riktig nok ikke mere enn 2,5 diesel, men man får jo ikke alt for under 250 000,- heler da..
Kjempe bil og kjøre, min med 3,2 did trekker 2,9tonn med henger, på lang tur bruker den 0,8 og på normal kjøring ligger den nok rett under 1 liter`n med 4x4, og den bruker sikkert enda litt mindere med bare bakhjulstrekk...


http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...2&pos=21&tot=83

[Jama]

Hvis du ikke må ha automat er jo VW Caravelle/ Transporter med syncro/ 4Motion en utmerket komfortabel trekkvogn, som er rimelig i forbruk.

Annet alternativ er jo Mitsubishi L200 med automat!

Jarl Martinussen
Sekretær Nordland Offroaders
-93 Hilux 2,4 D
-84 Pajero 2,3 4x4x4! TD "Røder" 33x12,5x15 Mud
-75 Volvo 242 automat
-00 BMW R 1100 RT
-04 Tysse 6320 (4x0, for transport av Røder)
”Neitakk, æ kjør…”

[OlavEmil]

Ford Econoline har bakhjulstrekk, meir enn nok motor til det meste, automat, må vere den perfekte trekkvogn (utan at eg veit sikkert), er knalltøff og, ikkje minst, ganske billig (ligg som regel mellom 50 000 og 100 000 på autodb).

Den er nok lett lastebil, og litt i største laget for personbil (det går vel, eigevekt på 2900, men blir jo litt lite nyttelast). Og litt diesel brukar han jo, med 7,3l Dieselmotor. Sam her på forumet seier 1,2 pr mil, med lett fot og heilt sikkert utan 2 tonn på slep [].

[Tommy]

Nissan Patrol
http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...8&tot=91&page=2

En mann i din stilling bør uten tvil ha en 4x4...


Tommy Olsen
www.tommyolsen.no

[kenny_g]

Automat- ja....står et par stykker på FINN til 230-240.000 m/ aut. 2004 mod




1,95 er vel ikke noe stress. Har du prøvesittet? Ikke at jeg har, men tror ikke de er så drit trange. Litt døv grønnfarge men ellers kule : )
____________________
79 Plymouth Trailduster

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mitsu - L200

Selges for drøyt 200 løk - 2002-2003 modeller.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av kenny_g</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Automat? Og plass til en på 1,95?

[kenny_g]

Mitsu - L200

Selges for drøyt 200 løk - 2002-2003 modeller.


____________________
79 Plymouth Trailduster

[Mad Max]

Ford'n min..................

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS

[wally]

kjørte patrol 98 med en rocky på henger fra oslo til trondheim,og den brukte vertfall over 1,5l pr mil, bruker ca 1,2 til vanlig..


86 rocky 35" 2,8 td
85 rocky 35" b230
87 astro 5,0tpi

[Knut G.]

Jeg hadde gått for Ford'n til MM, Dodge Ram m/ Cummins og så -96/-97 Patrol. I den rekkefølgen

_____________________
Trondhjemmer i eksil.
Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.