Tjyvstrøm fra dynamoen???

[HardKåre]

Da bilen min plutselig under kjøring begynte å lekke MASSE olje, har jeg bestemt meg for å få koblet opp lavtoljenivåindikatorlampeføleren som sitter i bunnpanna, for å få et varsel hvis dette skjer igjen...

Denne føleren kobler til jord når nivået er OK, og kobler i fra jord når nivået er for lavt. Derfor tenkte jeg å benytte meg av et relè som kobler TIL strøm når det MANGLER kontakt i relèet, og kobler FRA når det er sluttet krets. (Er det disse relèene som har èn ekstra pol merket 87b?)

For samtidig å få en indikasjon på funksjon i pæra tenkte jeg å hente positiv strøm til kretsen fra DYNAMOEN(!), den hvite og svarte ledninga som gir glødinga beskjed om at motoren er i gang. For da vil lampa lyse
a) når oljenivået er for lavt
når tenninga er på, men motoren er av
siden begge disse parameterene vil kutte strømmen i styrestrømkretsen.

MEN:
Er det en god idè å montere en strømtyv på ledninga fra dynamoen?? Jeg vet jo at mange plages med glødinga på bilen pga at det er noe rapel med denne ledninga?? Eller har det ingenting å si for strømmen til glødehjernen om jeg henter ut <i>litt </i>ekstra strøm til å drive 1 relè?

<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">

[SuperSS]

IKKE bruk såkalte strømtyver i det heletatt, avisoler litt av ledningen du skal kople deg inn på, og lodd på det som skal på, og isoler etterpå el el.tape.
Skal ikke ha noe å si om du tar ut ved dynamoen. Spenninga skal være den samme uansett. Det blir jo paralellkopling.

Steinar Sanni
90525856
Pajero 2.3 TD 33"
L300 4WD 2.5 TD
Fiat 780 4X4