Antirust behandling

[tubblegum]

Skal ha understellsbehandling på 93 Pajero. Dukket forskjellig rart opp der ja. Skal få sveiset ett hull i dørken. Men la meg oppunder bilen med hammer fann jeg ett hull til, i rammen. Er det egentlig lov å sveise i ramme? Fyren på verkstedet sa att det var slik desse bilene stort sett såg ut, måtte sandblåse stort sett hele rammen. Legger ut bilder. Hva sier dere? Er det håp<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 001.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 002.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 003.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 004.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 005.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/tubblegum/Bilde 006.jpg' border='0' alt='user posted image'>


tubblegum

[cato-4x4]

jepp..blir vel det beste det....sannblåse sveise grunne lakke,og ikke minst til slutt fyll ramma innvendig med olje...blir nok greie på detta serru :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:Dgjør jobben skikkelig med en gang så slipper du å tenke noe mere på det,skal gå på min til uka med stemeren så får jeg se åssen det står til








( volvovalpen)
(volvo 903B )
gen 2 intercooler turbo

[tubblegum]

Det er seriøse verksted med godt rykte. Men spm er hvor mye er det vits i å sveise. Må jo vel vere mye arbeid å sveise såpass mye. Visst en sandblåser og grunner burde det vel stoppe utviklingen om ikke annet? Bare en får vekk det verste.

tubblegum

[tubblegum]

Siden det er ett tectylverksted så regner jeg med att den skal stimes i tillegg til spyling. Er vel gjerne problemet att de ruster innenfra. Har ikke så mye åeiling på dette. Kjører bare, og setter stort sett inn på verksted når noe er galt. Og det kan jo gjerne bli dyrt. Men alternativet er jo å kjøpe en kjedelig bil.4wd ligger jo høgt i pris selv om de er rusta og kjørt langt.

tubblegum

[Jahov]

Hvis du ikke skal gjøre jobben selv bør du benytte deg av fagfolk. Som cato4x4 sier er det lett å jukse med slike jobber. La et karosseriverksted gjøre sveisinga, og et tectylverksted gjøre resten. Da burde du være trygg.


Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??

[cato-4x4]

her holder det ikke med å spyle,nøkkelordet er høytrykk og 90 grader varmt vann,innvendig er like viktig,ramma er nok full av møkk i bøyene,derfor ruster de slik,samler seg støv/gjørme og ikke minst salt lake i vinterhalvåret å dette tørker aldri der inne,de som lager ramme biler om dagen tenker ikke på slikt.men det skjønner jeg jo,det skal jo selges nye modeller ogB)


( volvovalpen)
(volvo 903B )
gen 2 intercooler turbo

[cato-4x4]

vist du ikke sal gjøre jobben selv så er det jo greit.bare de som skal gjøre jobben gjør den skikkelig,her er det lett å jukse og om to år er det like jævlig..........


( volvovalpen)
(volvo 903B )
gen 2 intercooler turbo

[Jan_Havdal]

Det er nok ikke sikkert du har lov å sveise på ramma på bilen, men hvis du gjør godt arbeid og legger på beskyttelsesmasse utenpå så trenger ikke BT. å vite om det.
Sånn er det med pajeroen, og alle japser, de ruster. Ikke uvanlig det gitt.

De sveiser jo rammer på verkstedene, så det er jo fullt mulig å gjøre det..


86 Pajero 2,3td

[cato-4x4]

dæven :D:D akkurat på samme stedet(begge sider faktisk) som på min gitt (nesten)
er nok en sykdom det der gen 2-92

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/cato-4x4/essab 050.jpg' border='0' alt='user posted image'>



( volvovalpen)
(volvo 903B )
sånn er det Bare..det blir som jeg har sagt

[tubblegum]

JAJA. Hvordan er bilen ellers da? Og vet du hva de ligger på i pris?

tubblegum

[cato-4x4]

bra stand nææææskal sveise rusten i ramma vist jeg gidder/bytte en bærekule og hjelpesnekke,ett bremserør og noe småtteri,har levert skiltene før nyttår,får se om jeg gidder å begynne på`n

tja si det.....er de i bra stand ligger de på 100 klink pluss/minus hhar jeg sett..:D:D:D:D:D:D:D


( volvovalpen)
(volvo 903B )
sånn er det Bare..det blir som jeg har sagt

[Pajerosan]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men er det vanlig att dei ser slik ut oppunder?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei!!

Fyttigrisen som den bilen så ut! Må ha gått i saltlake hele tiden?
Solgte min 92 mod, lang for snart 3 år siden. Den hadde gått 250000km her i Nordland. Rust fant jeg ikke på den bilen. Har inntrykk av at disse bilene er meget sjelden angrepet av rust.
Så bilen på bildet må være utsatt for noe spesiellt (dårlig vedlikehold og MYE salt?).

[tubblegum]

Men er det vanlig att dei ser slik ut oppunder? Dette er en lang type 7 seter. Går som familiebil. Bilen er veldig bra ellers.

tubblegum

[tubblegum]

Får vel bare ta kostnaden å sandblåse den. Håper det ikke dukker opp mer gjennomrust. Men de som kan sveise rust sveiser vel mye på noen timer.

tubblegum

[cato-4x4]

ruster gjør de alle-_-men det er jo ett kjent problem at biler sørpå ruster
ti ganger mer en de som ikke går i salt lake 6 månder i året,min har ikke blitt vasket under på ti år så der ligger feilen helt klart.....pratet med en verksmester på mmc,han kunne ikke se problemet med å sveise i ramma så lenge den som utførte jobben kunne sveise,han hadde heller ikke hørt att det var ulovlig å gjøre dette(på mmc da)


( volvovalpen)
(volvo 903B )
sånn er det Bare..det blir som jeg har sagt

[tubblegum]

Salt er noe dritt. Har nok vert litt for sent ute med tectyl. Men regner med att det går an å ta denne rusten. Så lenge den ikke er gjennomrustet så er det vel ikke noe problem. Spørst bare hva som dukker opp nå en begynner å sandblåse.



tubblegum

[cato-4x4]

ja det er et problem som kommer hver gang man skal ta noe rust,er altids mye mere enn man seer


( volvovalpen)
(volvo 903B )
sånn er det Bare..det blir som jeg har sagt

[Jahov]

Det er nok en sørgelig sannhet at det er slik det blir seende ut når bilen ikke Tectylbehandles tidlig, og samtidig går på salta veier.
Pass på bilene deres! Ring et Tectylverksted i dag..
www.tectyl.no Der finner du ditt nermeste verksted..


Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??

[tubblegum]

Det verste er att karosseriet er helt rustfritt. Når jeg kjøpte denne bilen fikk jeg tilsendt mange bilder av andre pajeroer, var å såg på ett par stk også. Det var de som var mye verre enn dette.

tubblegum

[kleppen]

Fyll rammen med hydrolikkojle det fortrenger fukt og forsinker rust.

Den som lever i håpet dør i fortvilelse.
300 GD 82
2,5 TD Pajero 87
2,5T DI Pajero 85 kort