Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
biltilsynet og trimming
#1
Er det lurt og ta av trimboksen hvis en skal til biltilsynet for godkjenning?
Er jo ganske synlig med monitor på dash'en.
Men på en annen side, den kan jo kneppes ned på trinn 0 som skal være orginale verdier..
Svar
#2
Uten å vite hvilken bil og hvor gammel er det vanskelig å gi råd.
Det betales jo avgift for effekten på nyere biler, så det kan jo hende du får et avgiftskrav. Hvis de bestemmer seg for det tror jeg neppe det hjelper at den kan stilles til 0 :-)
I tillegg blir det din oppgave å bevise at bilen ikke ble trimmet som ny, dvs avgiftsforhøyelse som ny bil.


Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"
Svar
#3
04.5 Ram 2500 Cummins ISBe 600 HO 325 hk, lastebilregga
Svar
#4
Gå inn på tollens kalkulator : http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVeh...&epslanguage=NO
der fyller du inn feltene og så ser du hvor mye ekstra avgift det er for effektøkninga. Dodgen er vel klassifisert som varebil klasse 2 går jeg ut fra.
Uansett vil det bli avgiftsøkning på en så ny bil, så det enkleste er vel å plukke av boksen før du viser den :-)

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"
Svar
#5
Betaler vel ikke noe HK avgift på lett Lastebil, så da kan det vel heler ikke bli noe tilegg ved økning av Hk.
Er vel blitt noe endriger nå, men det har vel ingen ting og si for din bil som alt er registrert....
Svar
#6
Hvis den er under 7500 er det vel 20% av personbilavgiften ? Eller er det noe jeg har missset her.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"
Svar
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvis den er under 7500 er det vel 20% av personbilavgiften ? Eller er det noe jeg har missset her.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Trodde det var 20% på varebiler på grønne skilter?
Svar
#8
Nyregistrering av lett lastebil etter 1/1-06 er 20% av personbilavgift. Samme avgift som varebil kasse 2.

Lastebiler regga før 1/1-06 er uten avgift. Kun moms på kjøpesum.
Så du trenger ikke betale ekstra avgift, men åssen BT kara ser på moderat effektøkning tør jeg ikke spå.... Napp ut boksen, det gjør alltid jeg. Kjapt og trygt, da blir det i hvertfall ikke spørsmål rundt detSmile

Tore

CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES
Svar
#9
Hadde nok tatt ut boksen jeg og, de kara er jo ikke helt riktig navla, når det gjelder og finne på ting..... Så det er greit og være på den sikre siden...
Svar
#10
fanken, får ikke min til å spinne så vanvittig på asfalt som din gjorde, Duramax..[Bilde: devil.gif] Detta må gjøres noe med.. [Bilde: biggrin.gif]
Klarte du det uten å bruke bremsene?
Svar
#11
dodge 2500 er lastebil uten papirjuks, mao ingen avgift.
Svar
#12
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dodge 2500 er lastebil uten papirjuks, mao ingen avgift.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jay</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva er totalvekta da ?

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"
Svar
#13
Min singelcab har tillatt totalvekt 3992kg

If you can`t Dodge it, RAM it!
Svar
#14
med den totalvekta vil de etter hva jeg forstår bli klassifisert som varebil kl 2 og ha 20% av personbilavgifta. Hadde de vært over 7500 er det vel noe annet.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"
Svar
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">med den totalvekta vil de etter hva jeg forstår bli klassifisert som varebil kl 2 og ha 20% av personbilavgifta. Hadde de vært over 7500 er det vel noe annet.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ingen biler over 3500 kg tillatt totalvekt klassifiseres som varebil.
Egenvekt har ingenting med dette å gjøre!!

Men, de avgiftsbelegges i samme gruppe som varebil kl 2.






CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES
Svar
#16
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fanken, får ikke min til å spinne så vanvittig på asfalt som din gjorde, Duramax..[Bilde: devil.gif] Detta må gjøres noe med.. [Bilde: biggrin.gif]
Klarte du det uten å bruke bremsene?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av gømper</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


SeffBig Grin CHEVY jo.....[Bilde: biggrin.gif]:D:D

Mye hester har du tatt ut av peden din nå a??


Tore


CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES
Svar
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">med den totalvekta vil de etter hva jeg forstår bli klassifisert som varebil kl 2 og ha 20% av personbilavgifta. Hadde de vært over 7500 er det vel noe annet.

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Frank</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ingen biler over 3500 kg tillatt totalvekt klassifiseres som varebil.
Egenvekt har ingenting med dette å gjøre!!

Men, de avgiftsbelegges i samme gruppe som varebil kl 2.








<i><div align="right">Opprinnelig postet av Duramax</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Poenget mitt var vel hva toll og avgiftsdep. klassifiserte det som når avgift betales, og der havner de i samme klasse som varebil kl 2.

Fra rundskriv nr 1/2006:
"Avgiftsgruppe b:
1. Varebiler klasse 2 og
2. lastebiler med tillatt totalvekt inntil 7 500 kg:
20 pst. av avgiften under avgiftsgruppe a."

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, 39,5", ARB, spiraler, +++)
'03 King Cab
'77 XT 500
[Bilde: avatar2.gif]
"alt kan hjemmelages"
Svar
#18
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">fanken, får ikke min til å spinne så vanvittig på asfalt som din gjorde, Duramax..[Bilde: devil.gif] Detta må gjøres noe med.. [Bilde: biggrin.gif]
Klarte du det uten å bruke bremsene?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av gømper</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


SeffBig Grin CHEVY jo.....[Bilde: biggrin.gif]:D:D

Mye hester har du tatt ut av peden din nå a??


Tore


CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Duramax</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Kun 450 enda.. Er jo en tung slamp med 3400 kg i egenvekt.
Tenkte vi skulle prøve å komme over 600 etterhvert-- [Bilde: biggrin.gif]:D
Må nå hvertfall få'n så sprek at jeg drar fra din! [Bilde: biggrin.gif]
Svar
#19
Du har ikke langt igjen Gømper, vet du hvor mye nm du har nå da?

CHEVY.- EATING FORDS, ****TING DODGES
Svar
#20
Boxen skulle gi ca 400 nm, + 5" eksos en ti-tju nm. + ny aFe filterboks.
Så da ligger jeg vel på rundt 1200+ tilsammen.
Vurderer å ta av det eksosanlegget igjen, bråker nofårjævli..
Din da? Kor mytji njuten?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)