Kjøp av ny bil: Pajero 2.8 *99 VS Pajero Sport 2.5 *99

[Pusets]

Hei folkens.

Jeg er ny her og grunnen til dette er jeg står foran et valg som jeg selv er usikker på.

Har bestemt meg for å kjøpe en 4x4 Mitsubishi, men hvilken?



Har to biler. Jeg legger ut finn.no linken slik et det blir lettere å sammenligne og motivere.



Den første er 1999 Pajero.



Link: [url="http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=37262402"]http://www.finn.no/f...nnkode=37262402[/url]

Flott bil synes jeg, men eneste jeg er skeptisk til er at den er gått 290000km.

Serviceboka blitt ikke utfylt etter bilen blitt 8 år, men eier påstår at regelmessig service med bytte av nødvendige slitedeler er gjort pluss at en del ting er gjort sist ifg. annonsetekst/samtale med selger.



Her er variant nummer to, Pajero sport: [url="http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=36754572"]http://www.finn.no/f...nnkode=36754572[/url]

Er mere motivert for denne pga. mindre km, skinninteriør, servicehistorikk.



Hva synes dere om disse to?



Hvilke fordeler/ulemper har disse to ifht hverandre?



Hvor "farlig" kan det være å kjøpe pajero med nesten 300000 på telleren?



Mulig at noen kjenner til disse bilene/eiere/tidligere eiere.



Eller bare deres synspunkter.



På forhånd takk.

[kjetil1972]

kjenner ikke til sportsmodellen noe særlig

ville ikke hatt betenkeligheter med 2,8'en hvis den fungerer greit og det er minimalt med rust, sjekk spesielt ramma grundig... spesielt fra forran bakhjulene og bakover, samt fjærfester og tverrørene,

sport modellen har ikke separat ramme..sikkert noen som har erfaring fra de modellene..

2,8 har kjede så du slipper remskifteintervalen som det er på 2,5'en og de er vesentlig sterkere og har ett bedre rykte enn 2,5'en.

en liten "varsellampe" på 2,8'en er vist den har småfusking og tungstartet kald, kan være at dieselpumpa er moden for overhaling... (men kan også være glødeplugger) <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

prisen på den synes jeg er helt grei også <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[wasrud]

på sport-utgaven har du vel ikke mulighet for å kjøre med firehjulstrekk og åpen senterdiff - det som gjør pajero til en fantastisk bil på vanlig vinterveier. Sperre på bakaksel har den vel heller ikke...



Om det ikke er rusten ramme på den blå, så får du glimrende bil der...

[Driving]

Spørs litt på bruken, men hadde nok gått for pajeroen(blå) istedet for pajero sport(l200).

[komatroll]

Mener det er bladfjærer også på sporten. Spiralfjærer er jo mye bedre å kjøre etter vei med kontra gammel hest og kjerre teknologi. 2.8L er en knallgod motor og du må ikke bli skremt av høy km stand.

Hvis jeg skulle valgt mellom disse hadde jeg valgt bort sporten og gått for pajero 2.8 litern.

[wasrud]

er nok spiraler også på pajero sport...