Bodylift-kit med TUV frå Trailmaster

[yakuza]

Fikk følgande mail frå Trailmaster i dag.

saksa frå epost:
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hello Mister Mork,

Today we are glad to present you our new bodyliftkit for SJ!

The customers longed for it - and some days before christmas we have it in our trail master product range: the bodyliftkit for Suzuki SJ!

By fitting a bodyliftkit you only lift the car body of the vehicle. The chassis stays uneffected, the ground clearance will not change. The installation of a bodyliftkit is the cheapest alternative of lifting a car, because you can keep the original suspension.



The bodyliftkit für Suzuki SJ procures the car a lifting of 50 mm. Specific for this new trail master product:

the bodyliftkit is available with TÜV approval.

Some vendors of bodyliftkits use untested components. This complicates a TÜV certification. Our TÜV approval saves a time-consuming and expensive TÜV certification for the SJ driver.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Settet får en hos BGnor som sikkert har en pris på det i løpet av dei nermaste dagane.





http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[Henning]

Mister Mork

<font size="2"><font color="orange">http://www.nmk-harstad.no/default.asp?cmd=105</font id="orange"></font id="size2">

[sprintercarib]

da er det bare prisen som mangler da:mellow:

jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, Suzuki 4x4 Club Norway

[asbjorna]

Spørs om det ikke blir gave til bilen under treet i år da.

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

[yakuza]

Er vel kanskje lite vits i et TUV-sett til meg så lenge eg berre har tyske TUV-papir på OME fjørene mine. Bilen blir vel ikkje godkjent før alle papir er på plass..

Litt småsurt at ting ikkje skjer i rett rekkefølge..


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[asbjorna]

Er ikke allle TUV papir tyske da?


Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

[Zuki]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">da er det bare prisen som mangler da:mellow:
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Prisen oppgitt i mailen jeg fikk fra Trailmaster samtidig med Yakuza er 205 Euro. Så kan sikkert gange det med 10 for å få et ca bilde av pris i norge?



<hr noshade size="1">
Suzuki 4x4 club Norway, medlem nr 5 - Sj 410 84-mod, TrailMaster 70mm, 235/75 Bridgestone Dueler M/T, litt stæsj

[Geared]

Finnes disse settene til Vitara også? Hadde jo vært deilig å fått alt stemplet inn i vognkortet.

Har allerede en TUV godkjent møfanger som skal skrives inn i vognkortet. TUV godkjent hevesett kommer på nyåret og da hadde det jo vært gøy å fått bodylift'n godkjent også.

Skal ha bilen på EU i januar, så da må jeg jo senke bilen, kjedlig å gjøre det hver gang liksom-_-

_____________________
Roar Hovet
Tlf: 98883546
Andebu i Vestfold
Suzuki Vitara JLX Cab
Medlem nr:78 Suzuki 4x4 Club Norway

[asbjorna]

205 euro = 1 665,17NOK
205 euro x 10 = 2050 euro = 16 651,74NOK!

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

[killer]

Mente vel 205 Euro x 10 skulle bli ca kr 2050,-.
Er vel ikke så vanvittig dyrt det heller!




Suzuki SJ413 85modell
Medlem nr: 42 Suzuki 4x4 Club Norway

[Frode]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">1650 er ikke dyrt nei men Zuki skrev at vi kunne gange prisen med ca 10 for å finne norsk utsalgspris. Og da blir det jævlig dyrt

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av asbjorna</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Åja
Da er jeg med.. Sikkert lurt å lese to ganger...

Men om du ganger med 10 blir det jo ca 2000,- Ikke den helt store forskjellen fra 1650,- Ikke umulig at det er mer realistisk heller..

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Snart offroad og traktor-kjendis..
www.terrengbil.com

[asbjorna]

1650 er ikke dyrt nei men Zuki skrev at vi kunne gange prisen med ca 10 for å finne norsk utsalgspris. Og da blir det jævlig dyrt

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

[Frode]

1650,- er på ingen måte dyrt for et godkjent 50mm hevesett..

Det koster å få en generell TÜV godkjenning på settet..
Denne utgiften må fordeles utover solgte sett, + produksjonskost, frakt, og fortjeneste

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

-Snart offroad og traktor-kjendis..
www.terrengbil.com

[asbjorna]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">da er det bare prisen som mangler da:mellow:
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Prisen oppgitt i mailen jeg fikk fra Trailmaster samtidig med Yakuza er 205 Euro. Så kan sikkert gange det med 10 for å få et ca bilde av pris i norge?



<hr noshade size="1">
Suzuki 4x4 club Norway, medlem nr 5 - Sj 410 84-mod, TrailMaster 70mm, 235/75 Bridgestone Dueler M/T, litt stæsj

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da blir det jævlig dyrt! 205 euro er ca 1650 kr.

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

[Zuki]

Det var riktignok bare et forsiktig anslag fra min side, uten å ha helt peiling.... Vet ikke hvor mye BG blir å ta for det når det kommer inn, men tenkte bare at når man plusser på frakt og moms på tysk pris blir det i alle fall minimum 10 man må gange med...kan fort bli dyrere.

Og synes faktisk ikke det er dyrt. Det er selvfølgelig en god slump penger dersom man bare ser på hva det er rent fysisk man betaler for, men som blant annet Frode sier så koster det vanvittige summer å TÜV-godkjenne dette. Det er prisen å betale for å kjøpe noe som kan bli godkjent, og realiteten er at det er ENESTE mulighet for oss til å få noe som helst godkjent på bilene våre (hvis du da ikke er skipsreder og har råd til å montere det du har lyst på og TÜV-godkjenne bilen din sjøl etterpå...).

Ser man på innholdet i settet så er det jo stort sett samme greiene som er i andre sett, fra f.eks Calmini. Eller du kan kjøpe det i løsvekt på BGNor og en jernvarehandel. Greit på en trailbil, men den dagen det smeller med en registrert bil på vei så er et par tusenlapper ganske billig i forhold til utgiftene som kan komme når If forskring oppdager at det er utført vesentlige endringer på bilen som ikker er godkjent . De er nemlig VELDIG interessert i å spare penger, så hvis de i det hele tatt har muligheten til å cashe tilbake to millioner på regress så tror jeg de ikke tenker seg om engang!



<hr noshade size="1">
Suzuki 4x4 club Norway, medlem nr 5 - Sj 410 84-mod, TrailMaster 70mm, 235/75 Bridgestone Dueler M/T, litt stæsj

[yakuza]

eg utelot prisen frå mailen min for å unngå denne tåpelige prisdiskusjonen og spekulasjonen. eg trur også at ein pris mellom rundt 2000 ein plass er realistisk, men med dei kostnadane BGnor pådreg seg no med oversetting av TUV dokumenta, på grunn av krav om skandinavisk språk frå BT, gjer at BGnor ikkje har fått regna ut noken konkret pris enda. Derfor er denne prisdiskusjonen temmelig fånyttes, og bidreg berre til at folk for froventningar og blir skuffa.. (eller positivt overraska..)

Dessuten vil BGnor også lese denne tråden og vil kunne sjå kvar smertegrensa for prisen på settet ligg og det er vel heller ikkje nødvendig?




http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

[sven]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er vel kanskje lite vits i et TUV-sett til meg så lenge eg berre har tyske TUV-papir på OME fjørene mine. Bilen blir vel ikkje godkjent før alle papir er på plass..

Litt småsurt at ting ikkje skjer i rett rekkefølge..


http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

<i><div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Dersom BT ikke godtar tyske TUV papirer er det bare å få et firma som oversetter de til å gjøre så og stemple det..

For stempel er viktig i moder byråkrati

alternativt kan du jo oversette selv og stemple med en femmer dyppet i litt kopifarge De ser ikke forskjell likevel

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

[Blom]

Såvidt jeg vet så holder BG Nor AS på med oversettelse av TUV papirer en-mass... Så da er det jo ingen grunn til ikke å handle der ?

Cluet er at det er blitt skjerpet kraftig inn på godkjenninger nå og hvis en ikke kan ta en kost på 2 lapper for et bodyliftsett med TUV, så burde en la vær å begynne å mase !! Hvor mye er 2 lapper idag ? 2 turer på byen med en kebab og noen halvlitere ?

Blom :
2 Luxer, 2 LJ80 og 1 CJ6

[asbjorna]

Betaler gladelig 2 lapper jeg for dette settet!

Medlem nr 105 Suzuki 4x4 Club Norway

[Hoelern]

Her er utdrag fra mailen jeg fikk sist fredag:

Dear trail master wholesaler,


today we would like to present you our trail master product news in December.

1. Bodyliftkit for Suzuki SJ

Our customers longed for it - and some days before christmas we have it in our trail master product range: the bodyliftkit for Suzuki SJ!


By fitting a bodyliftkit you only lift the car body of the vehicle. The chassis stays uneffected, the ground clearance will not change. The installation of a bodyliftkit is the cheapest alternative of lifting a car, because you can keep the original suspension.


The bodyliftkit für Suzuki SJ procures the car a lifting of 50 mm. Specific for this new trail master product:

the bodyliftkit is available with TÜV approval.

Some vendors of bodyliftkits use untested components. This complicates a TÜV certification. Our TÜV approval saves a time-consuming and expensive TÜV certification for the SJ driver.

The new bodyliftkit for the SJ has the article-number 99380.




Prisen vil nok ligge på 2000 inkl mva. Har ikke hatt tid til å legge det inn i systemet vårt enda.
Når det gjelder TÜV papirene på dette settet, har jeg ikke sett de enda, og det er derfor ikke oversatt. En oversettelse til Norsk koster ca 5000.- + mva... dvs ca 1000 pr side er hva det koster.


2. trail master adapts 80 mm suspension for Suzuki SJ

Actually our department for technical development is adapting the 80 mm suspension for Suzuki SJ. For everyone who although wants to be high up, here a tip from us:
alternative to our 80 mm suspension, you have the possibility to combine the bodyliftkit (which we have introduced under point 1) with the 50 mm suspension of our product program. The 50 mm suspension has the article-number S02219.
Prisen på dette vil ligge rundt 8000.- etter hva vi vet nå. Oversettelse av disse dokumentene vil ligge rundt 10.000.-

Send oss en mail om det er noe dere lurer på.





I-still-ROK !!!