Innlegg: 104
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Fikk igjen bilen tidligere i dag. Det var dårlig kontakt fra batteriet. Skiftet i tillegg plugger. Kjørte avgårde blid og fornøyd helt til det dukket opp noen voldsomme bankelyder.... Absolutt mest hørbare ved litt høy fart når jeg gikk av gasspedalen. Kjørte tilbake på verkstedet å forklarte lyden, hvorpå han sa at det hørtes ut som mellomakselkrysset...... Kan det faktum at jeg tauet bilen bort dit ha noe med saken å gjøre ? Den stod jo i nøytral... ? Hvor mye koster et mellomakselkryss ? Mye å glede seg over her altså.....
Wolla
Innlegg: 104
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Det er det jeg også begynte å tenke på..... Jeg for vel svar i morra. Gruer meg til den rgeninga der gitt. Da blir det spinkelt med julegaver i år...
Wolla
Innlegg: 104
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
Aaaahhh! Hjertelig takk skal du ha Frank, Nå kan jeg i det minste sove godt. Hvis ikke hele dri**** har gått åt skogen.
Wolla
Innlegg: 104
Tråder: 27
Ble medlem: Sep 2005
Omdømme:
0
transfer stod forøvrig i 2 H...
Wolla
Innlegg: 1,413
Tråder: 106
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Trans SKAL stå i N ved sleping av bil med automat. Finnes ikke dette alternativet, er det bare noen km i lav hastighet den kan slepes.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Innlegg: 747
Tråder: 88
Ble medlem: Dec 2004
Omdømme:
0
Grunnen til at en ikke bør slepe en bil med automat er at den ikke for smøring når ikke motoren er igang. Men å slepe en bil mens motoren går tror jeg ikke gjør noen skade men den bør stå i N-nøytral
Innlegg: 373
Tråder: 13
Ble medlem: Jan 2005
Omdømme:
0
Iføle manualen til XJ skal girkassen stå i Park, men fordelingskassen i Nøytral under tauing.
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif){kind=avatar}
