Logg På

tåffår · 24.11.2005, 00:00

Hadde Zuki`n på eu kontroll i dag å fekk 2`er feil pga. at kjørelysa lyste i parkfynksjon på bryteren....

Men eg trudde d va sån på SJ`ane eg (med motoren igang), har jaffal bore sån på alle eg har vært borti...

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

Zuki · 24.11.2005, 00:00

Mine lys virker sånn at første steg på bryter=kun park, andre steg på bryter=både park og hovedlys. Jeg vil jo anta at det er normalt?

<hr noshade size="1">
Suzuki 4x4 club Norway, medlem nr 5
<hr noshade size="1">
Sj 410 84-mod, TrailMaster 70mm, 235/75 Bridgestone Dueler M/T, litt stæsj

tåffår · 24.11.2005, 00:00

hehe..... er sånt min og.... MEN når motoren går så gjør dei automatiske kjørelysa at hovedlyktene lyse i Park posisjon... når tar fra Hovedlys til Park Lys, Er d ett lite opphold på nogen sek. får kjørelysene kommer på igjen...

Fårklarte mg kansje litt klomsete..

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

sven · 24.11.2005, 00:00

Funker parken når motoren ikke er i gang da??

for kjørelysa overstyrer parken originalt når motoren står å går..

regner med at de er koblet enten på ladinga på dynamoen, eller at de er koblet med signal fra oljetrykkslampa

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]

"

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

tåffår · 24.11.2005, 00:00

ja park-Lysa fynker som dei ska med stopt motor (gjor jaffal d i forgårs når eg gjekk over pærene)

Ja var d eg trudde at kjørelysa overstyrer..... Er vell kobla til ein kombinasjom av begge deler....

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

spesial · 24.11.2005, 00:00

På min suzuki er første trinn= park + kjørelys. andre trinn = park og tredje trinn = park, kjørelys + fjernlys.

Tror jeg har kobla noe feil, 1000 metrene går på når jeg setter den i park Blush

tåffår · 24.11.2005, 00:00

andre trinne på min, lyser park aleina i ca 5 sek før autokjørelysa slår seg på(med motoren i gang vell å merka)

PS...Lysa på suzuki er gjordings styrt... Motsatt av vanlig tankegang...

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

spesial · 24.11.2005, 00:00

Andre trinn på min forblir park uavhengig av om motor går eller ikke. Kanskje det er noen som har kobla om noe før jeg fikk den..

tåffår · 24.11.2005, 00:00

ja kan virke sån... hadde vore gøy å vist kordan d e...

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

sven · 24.11.2005, 00:00

er jo bare å sette på releer som gir nærlyskabelen 12V når lysbryteren er i parktrinnet..

evt sette på ei diode som hindrer 12v i å forplante seg tilbake mot lysreleet

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]

"

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

tåffår · 24.11.2005, 00:00

hmmm... hadde eg vore flinkere i elekto sko eg gjort d... du kan vell kje laga ein enkel skissa??
Har kobla releer te hovedlykene - Bruker barra d orginala som styrestrøm..

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

Bergum · 25.11.2005, 00:00

Bare husk at den dioden dropper spenningen til lyset med 2V. Så dette må gjøres før releet.

__________
GPS Fantom

Callen · 25.11.2005, 00:00

Ja, jeg får ikke satt sj'en i park. alle 3 innstillingene har kjørelyset på men fullt lyset komemr bare på nr3. Og lyset i instrumentene de kommer og går på innstilling 1 (normal) men noen ganger må jeg ta lysbryteren over til 2/3. Trur det er dårlig kontakt eller et rele som får overledning og slår inn ellernoe.

sprintercarib · 25.11.2005, 00:00

er ike alle slik??har tre og alle er slik:wtf:

jan olav
99451185
div suzuki
Medlemsnr. 126, Suzuki 4x4 Club Norway

tåffår · 25.11.2005, 00:00

Trudde d va likt på alle eg også... Men men... va å snakka med ein kar på zuki sjappa... fekk nå nogen kopier av elektosjemae, får studera litt...

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

sven · 25.11.2005, 00:00

<blockquote id="quote">Kopi av melding:<table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">Bare husk at den dioden dropper spenningen til lyset med 2V. Så dette må gjøres før releet.

__________
GPS Fantom

<div align="right">Opprinnelig postet av Bergum</div id="right">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote">

Nå er det mange år siden jeg gikk elektrolinja, men ei vanlig diode har da så langt jeg husker tilnærmet null motstand..

eneste måten ei diode kan "stjele" 2V er vel om det er ei 10V zenerdiode koblet i sperreretningen.. og da vil det vel ikke funke videre likevel

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]

"

Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway

yakuza · 25.11.2005, 00:00

har sjekka på 1988 samurai, og er slik på den også..

vi har diskutert dette før i en tråd..
Tipset då var vel å tappe ut oljen på motoren sidan lyset er kobla på oljelampa... jævli go ide ass..

[Bilde: brag01.jpg]

http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway

tåffår · 25.11.2005, 00:00

<blockquote id="quote">Kopi av melding:<table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote">vi har diskutert dette før i en tråd..
Tipset då var vel å tappe ut oljen på motoren sidan lyset er kobla på oljelampa... jævli go ide ass..
<div align="right">Opprinnelig postet av yakuza</div id="right">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote">

Ja meiner å huska at d har vore åppe før...

Er likt på Samurai også... Va d eg frykta... Viste eg hadde rett Big Grin

Eg bruker jo kje den orginale oljemåleren og systeme til den... Har montert manometer....
Så d får nok noge signal fra Dynamoen/ ladinga....

Har fått kopi av el-skjemae fra verkstedmanualen.... Der va d skravert in kjørelys får Finland.... sikkert d samma som er brukt her...(var d einaste dei hadde)

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

tåffår · 26.11.2005, 00:00

Er vell kje nogen som har ein teining/skissa på kordan prinsippe e på et kjørelys rele???

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

tåffår · 27.11.2005, 00:00

Yess!!

Då har eg fonne ein løsning på probleme...
D har seg sånn at ein ledning er kobla feil fra frabrikken....

Her e ein liten fårklarning på kordan eg har tenkt å gjør d..

1. Finna kjørelys boksen. Bur bak hanskeromme.

2. Eventuelt ta den ned(er litt trangt) koble ut kontakten - ta ut en grønne ledningen med svart strek..

3. Setta på plass boxen og plugge i pluggen.

4. Den grønne ledningen ska ha gjord ( - ) når lysbrytaren står i punkt 2 og 3.

Må tenka på kordan eg ska løysa probleme med å få linke detta te parklysa.. om d er nogen som har ein lur ide så e d barra å lufta den..

<hr noshade size="1">tåffår - 928 52 178
Member no.:113 Suzuki 4x4 Club Norway
 [Bilde: bluesamuraif.gif]

Logg På
Brukernavn:
Passord:	Glemt Passord?
	Husk meg