Den nye Rudolf Blodstrupmoen

[SuperSS]

Var ute å kjørte første tur med "ny" 2.3td motor i pajeron.
Ved pådrag er den helt fin, og trykket er tydligvis justert opp for den gikk
fint opp til 1,2 bar på målern. (hadde nok gått enda lenger, men da turte jeg ikke presse den mer)
Uansett... den ryker noe helt sykt ved "vanlig" kjøring og på tomgang.
Går Bolodstrupmoen's dirty trick en høy gang:o Hvit røyk. Kjørte delebilen et par mil før jeg tok ut motoren, og da virket alt normalt.

Noen som har opplevd noe lignende...??

[SuperSS]

Blåste ganske varmt i varmeapparatet ja, men måleren gikk ikke noe særlig opp. Men det gjorde den ikke med den forrige motoren heller. Bare opp til første "streken"
Bilen har bare stått stille siste måneden ca, med litt over halvfull tank, så det skulle ikke være noe vann i dieselen heller. Da ville den vel frosset?
Syns liksom det luktet litt frostvæske av røyken...
Toppen ryker vel ikke bare sånn helt uten videre? Er vel hvis den har vært varm det?
Ble ikke noe unormalt trykk i radiatoren heller.

[Malibu]

Fikk du den skikkelig varm da??vann i diesel eller lekasje på topp????

[dibben]

Hørtes ut som en liten topp-jobb....peil olja å se om den begynner å få en ekkel lysebrun farge.ta av radiatirlokket når den går på tomgang å se om det er olje i vannet,eller om det bobler i radiatoren.visst noe av dette viser seg,er toppen gåen,eller blokka er sprukket.kan jo være at det har frosset i stykker...

Bilen e en død ting,å e til for å brukes!

[SuperSS]

frostvæska som var på var bra, og motoren har stått tom for vann mens jeg har bytta over.
Æsj, hadde ikke planlagt å bytte topp på den børsa der å... menmen, har jo toppen fra den gamle motoren liggende, og den funka jo fint helt til oljetrykket plutselig ble borte.
Får se litt mer på det imorra...