Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Etanol drift.
#1
Har nå kjørt en liten stund med 50/50 93octan bensin og E85..
Har ikke merket noen forskjel, bortest fra at det var billigere å fylle.
Teoretisk skal forbruket gå noe opp, men det har ikke gått merkbart opp. (har aldri turt å måle det, hverken med bensin eller etanol) Vurderer å skaffe meg en justerbar bensintrykk regulator, og skru opp trykket litt så jeg kan teste med 100% etanol. Er litt forskjel på 8.59 per liter og 11.89
Svar
#2
Brukte E85 på nesten hele sweden offroad i fjor...... ikke forskjell i forbruk, og tenningsbanken som kom etter første bensintank med svensk 95oktan forsvannt like fort.....



Ikke bare idrettsstjerner driver med høydetrening....
Svar
#3
takker! skal få prøvd det på min da, teoretisk sett skal du ha ca 30% mere fuel på E85 da det har forhold 11:1 kontra bensin som har 14.7:1

E85 er forøvrig ca 105-110 oktan og man kan stille tenningen sin ganske sinna [Bilde: smile.gif]
Svar
#4
Har bare funnet en stasjon som har.. Det er Statoil på Stor O. Er litt for langt unna for meg egentlig.. ca 6mil.. Så jeg får bare fylt E85 når jeg skal til Oslo alikevel..
Håper det snart kommer på flere stasjoner..
Svar
#5
hvor får du fylt dette?
Svar
#6
Er en 99 mod Dodge Ram med Magnum 318.
Styringsenheten jeg tenker på er en som kobles på i tilleg til den som sitter i bilen. Så kan man velge forskjelige etanol blandinger. Pris vil ligge på i underkant av 4000kr.
Svar
#7
hvordan motor?
i min manual står det faktisk eget avsnitt om E85 [Bilde: biggrin.gif]

sprut kan bare skiftes evnt athronds

ny styringsenhet tja 5000, så 5000 til en som kan mappe den

men dette krever jo at E85 har større tilgjengelighet, evnt 2 maps
Svar
#8
Jay, Stemmer at man bør ha ca 30% høyere forbruk ja.. Hvis forbruket ikke er høyere så får man for tynn blanding, med alle de skader det medfører.. Men dette er jo ved bruk av ren E85..
Ved 50/50 blanding blir det vel rundt 15%
Morolen, Kjørte du på ren e85? Har ikke tatt kjangsen på det ennå jeg..

Har litt problemer med obdii kontakten min, så vil ha den i orden først.. da kan jeg følge med på lambda, fuel trim osv..
Ellers har jeg vurdert forskjelige alternativer for konvertering. Vet ikke om man skal gå for en enkel variant som justerbar trykkregulator på drivstoffet..
Eller om man skal gå for noe elektronisk..
Har vært i kontakt med en brasiliansk produsent om import av plug'n play styrenheter..
Svar
#9
E85 er 85% etanol deravn navnet, resten er bensin og div så tut & kjør, men vil gå litt magert
Svar
#10
etano? tresprit, kan ein kjøre bensin motor på de uten og bygge om noko?

[Bilde: 19229.jpg]

tov l espelid
Svar
#11
den trauste 318' i vogna mi fikk alt fra nesten helt ren etanol til ca 30%blanding...... fikk ikke fylt over alt.... går i utgangspunktet litt magert med bensin også, men er jo gammeldags forgasser på'n med avblenda justeringskruer -ikke lettvinnt å justere noe uansett der i gården.....

kan ikke si jeg merket noen forskjell på E85 og bensin på mer enn 2 punkter - null tenningsbank og billigere å fylle...... vinn-vinn situasjon spør du meg!!!

Ikke bare idrettsstjerner driver med høydetrening....
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)