Excursion og campingvogn

[gunder]

Jeg har kjøpt meg en 2001 mod excursion 7,3l. så har jeg hørt noen si at ved trekking av campingvogn skal ikke overdrive brukes.Stemer det

[Duramax]

Tror ikke det er så farlig med ei campingvogn bak, værre med en henger på 3,5 tonn, da bør man begynne å tenke seg om.
Jeg drar med meg 9 meter meg campingvogn bak chevy`n, og oljetemp er helt ok uansett åssen jeg kjører.

CHEVY - EATING FORDS, ****TING DODGES

DURAMAX GARASJEN

[gunder]

angående overdrive husker jeg det var slik på en g.30 jeg hadde tidligere, men kan det virkelig være nødvendig å montere ekstra kjøling når man bortimot har kjøpt den største bilen som fins.vertfall maskineri

[Chevy-LPG]

Det stemmer ihvertfall på Chevy. Det anbefales også at du monterer en ekstra oljekjøler for kassen.

Dette med overdrive eller ikke står veldig klart i eierhåndboken som fulgte med bilen. Mulig det er annerledes på Ford.

sig

Hjelp meg å holde ajour ! http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm

www.LPGguiden.no (nå også med salgs side av kun LPG kjøretøy)

[chevyspigs]

Kjører -96 chevy sub og etter den drar jeg med meg campingvogn på 9,5 meter. En nydelig ekvipasje.... På min sub er det 4 trinns kasse, kan velge mellom 1-2-3 og D med ring. Etter det jeg skjønner så regulerer kassa selv overdriven når den står i D med ring. Kan ikke ligge å kjøre kun i 3, da går`n varm, men jeg legger den ned i 3 når jeg møter bratte stigninger. Ellers er det vel bare å bruke huet å ikke pressse for hardt.

[gunder]

jeg undres over svaret til chevyspigs, selfølgelig fikser bilen selv om den skal gå med eller uten overdrive ring som du kaller det,det er jo AUTOMAT på bilen.
Fra spøk till revolver KJÆRE SVOGER.
jeg lurer samtidig på om dær ikke er noen som har erfaring fra Ford MED 7,3L OG VOGN .

[Bjønjen]

Det går bra så lenge du girer ned i lavare gear når en drar tungt.

"Å bratt var det!!"

Bjørn Bakkelid
tlf 95768618

[Sam]

Hvor vanskelig kan det være da ..
Du ønsker et høyere turtall når du belaster bilen mye, enten det er med vogn eller last eller i terreng.
Det vil du ha for å unngå unødig varmgang i TC'n, noe du får om du opererer under stallspeed med mye torq.
Blir det for varmt kan clutchbelegget løsne og kassa går til H. For å holde olja kald nok trykker du ut ODså fort den begynner å jage ut og inn ,
har du lyst til å beholde kassa like lenge som resten av bilen putter du inn en kjøler.
Disse kassene går til helvete om du ikke passer på temperaturen i dem. Vil du vite om den har det bra installerer du en oljetempmåler.
For 4R100'n min er det en 30.000GWW kjøler.


Bronco 408" C6 208
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc

[torkjel]

Køyrer sjølv excursion 2001modell med campingvogn ombygd til hundehengar. Eg har vel ikkje opplevd mykje jaging ut og inn av OD meir enn andre gir, og berre når bilen går på cruisekontroll. Temperaturfølar er det vel på desse kassane, for ved bruk av Evolution Programmer (frå www.minges.no) kan du lesa av ulike verdiar frå hjernen under køyring, m.a. TFT/transmission fluid temperature (Fahrenheit). Eg har stort sett bilen min ståande på "race" dvs. dryge 330hk og 900-eitelleranna Nm og les aldri av farertrugande verdiar på noko som helst, heller ikkje giroljen, og ingenting er ombygd. Det blir kan hende litt annleis med hengarar på 4500kg og om vitet ligg att heime, men eg har lesi av under kraftige aksellerasjonar òg, og det ser ikkje ut til å vera nokon fare. (Men eg har ikkje botntrødd bilen frå 0 på berrasfalt, og det skal eg heller ikkje prøve).

Torkjel

[Sam]

Temp føleren sitter i VB'n om jeg ikke husker feil, og er der slik at TCU'n kan endre shiftkarakteristikk/lockup for hurtigere å komme til driftstemperatur.
Jeg har ikke sett et aftermarket meter som bare leser dette signalet, men finner du det er det nok bra nok. De nye har denne måleren som standard i dashbordet.
Noen er også levert med "Tow-package" option og da var det vel også større kjøler(?)

Bronco 408" C6 208
www.balsa.no/bil/calcs/gearcalc

[chevyspigs]

Du gunder, selfølgelig er det automat... ville bare illustrere hvordan jeg bruker`n. Tror jeg skal få montert en oljetempmåler som Sam her anbefaller,så har jeg kontroll med den. Selv om det "bare" er vogn jeg skal dra så veit jeg at når vi har pakka alt så har det en tendens til å bli "noe" overlast....