Motorvarmer på f-250. Voltstyrke?

[Paja]

Er blitt så jævla kaldt om dagene her. Og har orginal motorvarmer på pick-upen. En 99mod Ford F-250 Super Duty. På kontakten står det Made In Canada på, og den er med 2 flate pinner og en rund. Er dette 110volt eller bruker dem 400volt i canada? Bilen er forøvrig laget og solgt for det norske markedet.

Er det noen som har erfaring med å bruke omformer til 110 volt og bruke den orginale varmeren? eller er det beste å bytte til Defa? og er det evt mye jobb?

Legger med et bilde av kontakten.




- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[guff]

Er rimelig sikker på att det er 110v, en kamerat av meg med 96 f250 bruker omformer og det fungerer bra.

[guff]

Hør med us autoparts i trondheim eller radio tv butikker, denne kan også være en mulighet: http://www.arngren.net/omformer.html

[Mad Max]

hvor får man kjøpt denne omformeren hen???

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/Logo2.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Mad Max & Noclass Garage SMOKE TIRES NOT DRUGS

[markus22]

Trur ikke olja blir like varm med slangevarmer som blokk varmer.
Med tanke på plaseringa av varme elemente.
Eller e det usansynlig?

Ford f-250
Switchback 700
polaris rmk900
yz250

[Jahov]

Hvorfor ikke slangevarmer??
Settes den på nedre radiatorslange fungerer den minst like bra som blokkvarmer..


Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??

[Paja]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Med andre ord, Billigere, enklere, raskere å installere en slange-varmer fra DEFA !

<i><div align="right">Opprinnelig postet av gsimon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Slangevarmer kommer ikke på min bil.....

Og Defa levere blokkelement som erstatter den orginale. Så det blir nok den løsningen.

- Paja -
-Jasen Biltrailteam-
-NAF Motorsport Ålesund-

[gsimon]

Heisann,
Den fra Arngrens ser ut til å være for mye 'plastic'..

her er en som virker: http://www.noratel.no/content/view/full/2536
http://www.noratel.no/content/view/full/2545

Har ikke sjekket prisen, antageligvis en del. Man må sikkert opp i modellen som er for 1600 Watt ( 1600 VA )
Noratel er spesialister på transformatorer. Ingen av dem så ut til å være vanntette nok til å ligge å slenge i garasjen.

Med andre ord, Billigere, enklere, raskere å installere en slange-varmer fra DEFA !
hilsen
GS

[Sub-Urban]

Den originale motorvarmerpluggen ER 110 volt, så her blir det fyrverkeri med 230 volt. Pluggen er forøvrig en nokså vanlig US høyspentplugg. Mange av de "norske" Fordene har i tillegg vanlig Defa-varmer, og en kompis av meg får effektivt varm bil. Han bruker nemlig begge to. En med omformer på 110 volt, og 230 voltsgreia montert i Norge. Da blir bilen fort varm..