Ikke kald luft inn i bilen + svetting på bakre diff

[Luap]

Hei,

Jeg lurer på 2 ting;



1. Varmeapparatet i pajeroen blåser varm luft uten problemer, men hvis jeg setter den på kaldt, så føler jeg at den kunne klart bedre. Føles varmere enn utelufta. What to do? <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

Hvordan fungerer egentlig denne stasen i en 93`glx. Er vel ikke moderne Air condition i dissa?



2. Ser at det svetter en god del i framkant av bakre klokke. Altså der bakre mellomaksel stikker inn. Enkel O-ring fix?



Takker på forhånd <img src='http://www.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[tore.dreyer@gmail.com]

Min GLS kunne leveres med aircondition som ekstrautstyr, men tror ikke så mange norske modeller fra tidlig nittitallet ble levert med... Oljesvetting i bakdiff er ganske vanlig på disse bilene er jeg redd for. Relativt enkel jobb og bytte simmringen på pinionakslingen dersom du har en litt kraftig muttertrekker tilgjengelig. Du må løsne mellomakslinen fra diffen og ta av mutteren på pinionakslingen (denne sitter med relativt høyt moment så her lønner det seg med muttertrekker), da kan du trekke av festebraketten til mellomasklingen og støvskyddet, trekk ut gammel simmring og inn med ny. Tror jeg betalte ca 250,- for ny simmring. For å få riktig moment på pinionmutteren etterpå er det lurt å sette ett merke i aksling og mutter før du løsner mutteren, da er det bare å trekke tilbake til merket, og gjerne en millimeter forbi merket for å kompensere for slitasje i gjengene :-)